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公开(公告)号：CN102106061A
公开(公告)日：2011-06-22
申请号：CN200980129577.X
申请日：2009-06-10
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于制造电机(1)的方法，该电机由壳体(2)、容纳在所述壳体(2)中的定子(3)、转子(4)和固定在所述壳体(2)上的轴承盖(11)组成，所述定子(3)至少由定子体(9)和定子绕组(20)构成，所述转子(4)可绕转子轴线(5)旋转地支承在所述壳体(2)中，其中，通过以下方式制造所述壳体(2)，即：壳体发泡件(22)由至少三个单独发泡件(23、24、25)制成并且壳体铸造毛坯(122)借助于壳体发泡件(22)按照消失模铸造工艺进行制造。在此，所述单独发泡件(23、24、25)由中间片(24)、环形片(25)和轴承盖片(23)构成，所述中间片(24)具有大致上为空心圆柱形的结构并且构成所述壳体发泡件(22)的中间件，所述环形片(25)具有大致上为空心圆柱形的结构并且构成所述壳体发泡件(22)的另一中间件，所述轴承盖片(23)具有大致上为盆形的结构且构成所述壳体发泡件(22)的一个端部。依据本发明的方法实现了在用于制造所述壳体发泡件(22)的模具尽可能少的情况下所述电机(1)的壳体(2)的灵活构造。
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公开(公告)号：CN102379078B
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201080013333.8
申请日：2010-02-19
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: H02K9/19
Abstract: 本发明涉及一种电机(5)，特别是用于机动车辆的电机，该电机包括：壳体(9)；至少一根轴(8)；定子(6)和转子(7)；用于通过液体，特别是油对所述电机(5)进行冷却的冷却回路，其中由于位于所述电机(5)的至少一个旋转部件(12)中的、至少部分沿径向定向的至少一个通道(11)的旋转运动，所述液体能够由所述至少一个通道(11)输送；用于将所述液体从所述至少一个通道(11)中引出的至少一个流出口(13)，其中所述电机(5)具有用于减小由于所述至少一个通道(11)的旋转运动而能够由所述至少一个通道(11)输送的液体的单位时间输送量的至少一个装置(14)。
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公开(公告)号：CN102341998B
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：CN201080010434.X
申请日：2010-03-02
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: H02K5/20
CPC classification number: H02K9/005 , B60L3/0061 , B60L11/14 , B60L2210/40 , B60L2240/36 , B60L2240/425 , H02K5/20 , H02K9/19 , Y02T10/641 , Y02T10/642 , Y02T10/70 , Y02T10/7077 , Y02T10/7241 , Y10S903/902
Abstract: 本发明涉及一种电机(5)，特别是一种用于机动车辆的电机，所述电机包括壳体(9)、具有轴线(30)的轴(8)、定子和转子、引导用于冷却所述电机(5)的冷却液通过的至少一个通道(11)，其中所述至少一个通道(11)的至少一个区段(12)的几何结构或定向被设计成，使得冷却液沿轴(8)的轴线(30)的方向，特别是仅仅沿轴(8)的轴线(30)的方向，以小于40°的偏转流过所述至少一个通道(11)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103262674A
公开(公告)日：2013-08-21
申请号：CN201180060083.8
申请日：2011-11-03
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: H05K5/0056 , H05K7/1417
Abstract: 本发明涉及一种控制器(1)，其具有布置在壳体(10)之内的电路板(15；15a)，其中，所述壳体(10)由至少两个相互连接的壳体部件(11、12)组成，所述控制器(1)还具有与所述壳体部件(11、12)的夹持区段(22、23)共同作用的电路板(15；15a)的保持区段(25)。根据本发明规定，在所述电路板(15；15a)的保持区段(25)和所述壳体部件(11、12)的与所述保持区段共同作用的夹持区段(22、23)之间至少在所述电路板(15；15a)的一侧上布置在装配状态中为粘性的且在硬化后为弹性的减振介质(30)，所述减振介质将所述电路板(15；15a)固定在壳体(10)中。
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公开(公告)号：CN102106061B
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN200980129577.X
申请日：2009-06-10
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于制造电机(1)的方法，该电机由壳体(2)、容纳在所述壳体(2)中的定子(3)、转子(4)和固定在所述壳体(2)上的轴承盖(11)组成，所述定子(3)至少由定子体(9)和定子绕组(20)构成，所述转子(4)可绕转子轴线(5)旋转地支承在所述壳体(2)中，其中，通过以下方式制造所述壳体(2)，即：壳体发泡件(22)由至少三个单独发泡件(23、24、25)制成并且壳体铸造毛坯(122)借助于壳体发泡件(22)按照消失模铸造工艺进行制造。在此，所述单独发泡件(23、24、25)由中间片(24)、环形片(25)和轴承盖片(23)构成，所述中间片(24)具有大致上为空心圆柱形的结构并且构成所述壳体发泡件(22)的中间件，所述环形片(25)具有大致上为空心圆柱形的结构并且构成所述壳体发泡件(22)的另一中间件，所述轴承盖片(23)具有大致上为盆形的结构且构成所述壳体发泡件(22)的一个端部。依据本发明的方法实现了在用于制造所述壳体发泡件(22)的模具尽可能少的情况下所述电机(1)的壳体(2)的灵活构造。
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公开(公告)号：CN103262674B
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201180060083.8
申请日：2011-11-03
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: H05K5/0056 , H05K7/1417
Abstract: 本发明涉及一种控制器(1)，其具有布置在壳体(10)之内的电路板(15；15a)，其中，所述壳体(10)由至少两个相互连接的壳体部件(11、12)组成，所述控制器(1)还具有与所述壳体部件(11、12)的夹持区段(22、23)共同作用的电路板(15；15a)的保持区段(25)。根据本发明规定，在所述电路板(15；15a)的保持区段(25)和所述壳体部件(11、12)的与所述保持区段共同作用的夹持区段(22、23)之间至少在所述电路板(15；15a)的一侧上布置在装配状态中为粘性的且在硬化后为弹性的减振介质(30)，所述减振介质将所述电路板(15；15a)固定在壳体(10)中。
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公开(公告)号：CN102379078A
公开(公告)日：2012-03-14
申请号：CN201080013333.8
申请日：2010-02-19
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: H02K9/19
Abstract: 本发明涉及一种电机(5)，特别是用于机动车辆的电机，该电机包括：壳体(9)；至少一根轴(8)；定子(6)和转子(7)；用于通过液体，特别是油对所述电机(5)进行冷却的冷却回路，其中由于位于所述电机(5)的至少一个旋转部件(12)中的、至少部分沿径向定向的至少一个通道(11)的旋转运动，所述液体能够由所述至少一个通道(11)输送；用于将所述液体从所述至少一个通道(11)中引出的至少一个流出口(13)，其中所述电机(5)具有用于减小由于所述至少一个通道(11)的旋转运动而能够由所述至少一个通道(11)输送的液体的单位时间输送量的至少一个装置(14)。
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公开(公告)号：CN102341998A
公开(公告)日：2012-02-01
申请号：CN201080010434.X
申请日：2010-03-02
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: H02K5/20
CPC classification number: H02K9/005 , B60L3/0061 , B60L11/14 , B60L2210/40 , B60L2240/36 , B60L2240/425 , H02K5/20 , H02K9/19 , Y02T10/641 , Y02T10/642 , Y02T10/70 , Y02T10/7077 , Y02T10/7241 , Y10S903/902
Abstract: 本发明涉及一种电机(5)，特别是一种用于机动车辆的电机，所述电机包括壳体(9)、具有轴线(30)的轴(8)、定子和转子、引导用于冷却所述电机(5)的冷却液通过的至少一个通道(11)，其中所述至少一个通道(11)的至少一个区段(12)的几何结构或定向被设计成，使得冷却液沿轴(8)的轴线(30)的方向，特别是仅仅沿轴(8)的轴线(30)的方向，以小于40°的偏转流过所述至少一个通道(11)。
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