公开(公告)号：CN110336518A

公开(公告)日：2019-10-15

申请号：CN201910203408.1

申请日：2019-03-18

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： D.邓茨 ,  A.耶格 ,  G.舒尔策-伊京-科纳特 ,  H.弗凯尔 ,  J.雷哈根 ,  M.希格尔 ,  M.泽尔纳

IPC: H02P29/60 ,  H02P29/02

Abstract: 本发明涉及一种用于操控特别是机动车的电动机（10）的方法（100），其中所述电动机（10）具有转子和定子，其中设置了至少一个永久磁体以及与所述永久磁体处于电磁的相互作用中的线圈，并且其中给所述电动机（10）配置了操控电子部件（40），该操控电子部件具有温度传感器（50），其中所述方法（100）具有以下步骤：通过所述操控电子部件（40）的温度传感器（50）探测（110）所述温度，修正（120）所探测到的温度，将在运行中在线圈中流动的电流根据修正了的温度而限制（130）到预先给定的最大电流上。

公开(公告)号：CN104396144A

公开(公告)日：2015-03-04

申请号：CN201380035247.0

申请日：2013-05-15

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： G.舒尔策-伊京-科纳特 ,  M.鲁梅尔 ,  M.福施特

IPC: H03K17/18 ,  H03K17/0814 ,  G01R31/40

CPC classification number: H02P6/14 ,  B60L3/003 ,  B60L2240/526 ,  B60L2240/529 ,  B60L2240/547 ,  G01R31/024 ,  G01R31/025 ,  G01R31/40 ,  H02H7/0844 ,  H02P31/00 ,  H03K17/08142 ,  H03K17/18 ,  H03K2217/0027 ,  H03K2217/0045

Abstract: 本发明涉及一种功率输出级（1），尤其是用于机动车的电机（2）的控制设备，该功率输出级具有至少一个控制单元（8）并具有至少四个通过所述控制单元（8）可单独控制的半导体开关（HS1、HS2、LS1、LS2），所述半导体开关被联接成用于运行所述电机（2）的具有至少两个半桥（4、5）的桥式电路（3），并且所述半导体开关与所述功率输出级（1）的接地线路（7）和供电线路（6）连接。规定：所述控制单元（8）具有用于所述半桥中的第一半桥（4）的可控的第一上拉装置（PU1）和可控的第一下拉装置（PD1）和用于所述半桥中的第二半桥（5）的可控的第二上拉装置（PU2）和可控的第二下拉装置（PD2），其中所述控制单元（8）在短路测试运行中控制所述半导体开关（HS1、HS2、LS1、LS2）、上拉装置（PU1、PU2）和下拉装置（PD1、PD2）以便检测短路电流。