用于自动适配车辆的防滑调节的方法

    公开(公告)号:CN118119537A

    公开(公告)日:2024-05-31

    申请号:CN202280069940.9

    申请日:2022-09-20

    Abstract: 本发明涉及用于自动适配车辆的防滑调节的方法,所述方法包括以下步骤:接收车辆(F)的当前状态变量(Z),所述当前状态变量分别表明所述车辆(F)的当前状态;通过防滑调节器(20)基于所接收的当前状态变量(Z)确定调节动作(A),其中所述调节动作(A)包括增大、保持或减小调节参量,其中所述调节参量包括所述车辆(F)的电动机的转矩和/或所述车辆(F)的制动缸的压力;在使用值矩阵(M)的情况下确定所述调节参量的调节梯度(GT、GP),其中所述值矩阵(M)包括大量参数(P),所述参数分别分配给所述车辆(F)的当前值矩阵状态变量,其中根据所述当前值矩阵状态变量从大量参数(P)中选择所述调节梯度(GT、GP),其中所述当前状态变量(Z)包括所述当前值矩阵状态变量;实施所述车辆(F)的防滑调节,其中根据所确定的调节动作以所确定的调节梯度适配所述调节参量;通过在所考虑的时间段上实施防滑调节来确定当前状态变量的变化(ΔS);以及通过触发至少一个事先设定的学习规则(L),根据所确定的当前状态变量的变化(ΔS)适配所述值矩阵(M)的至少一个参数(P)。

    用于驱动调节的方法
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117651670A

    公开(公告)日:2024-03-05

    申请号:CN202280049678.1

    申请日:2022-03-31

    Abstract: 本发明涉及一种用于对车辆(100)的至少一个轮子(120)的促动器(490、480)进行驱动调节的方法,具有以下步骤:检测所期望的加速度(DrvReq);检测车辆(100)的车辆速度(vGND);检测轮子(120)的轮速度(v);由轮速度(v)和轮加速度(a)来确定轮子(120)的状态描述(225);由状态描述(225)、轮子(120)的滑差(s)、以及所期望的加速度(DrvReq)来确定轮目标加速度的第一值(275);由轮速度(v)、轮加速度(a)和滑差(s)来确定轮目标加速度的第二值(375),其中,第二值是至少一个矩阵(350)的修正因子的函数;并且确定轮目标加速度的第三值(485、495),该第三值控制至少一个轮子(120)的促动器(480、490),其中,第三值(485、495)是第一值(275)和第二值(375)的函数。

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