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公开(公告)号：CN111433092B
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN201880080245.6
申请日：2018-12-06
申请人： 罗伯特·博世有限公司
IPC分类号： B60W10/119 , B60W20/11 , B60W20/15 , B60W20/13 , B60K6/52 , B60W20/10 , B60W10/26 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W30/02
摘要： 本发明涉及一种用于运行车辆（100）的方法，所述车辆具有：至少两个驱动单元（130,140,145），其中至少一个驱动单元构造为电机（140,145）；两个可驱动轴（110,120），向这两个可驱动轴分别分配所述驱动单元中的至少一个；和用于至少一个电机（140,14）的能量存储系统（150），其中按照要求基于多个标准自动地借助于至少两个驱动单元（130,140,145）提供分布到两个轴110,120）上的功率并且在需要时限制该功率，其中所述多个标准包括可由各个驱动单元（130,140,145）提供的数值上最大功率、预先给定的可(56)对比文件US 2016318501 A1,2016.11.03CN 101774346 A,2010.07.14CN 105172573 A,2015.12.23DE 102011050496 A1,2012.11.22US 2016114787 A1,2016.04.28CN 105946600 A,2016.09.21US 2015203096 A1,2015.07.23US 2004097327 A1,2004.05.20US 2014336861 A1,2014.11.13CN 107264517 A,2017.10.20US 2014244082 A1,2014.08.28US 2001048226 A1,2001.12.06CN 107074245 A,2017.08.18CN 103354790 A,2013.10.16US 2002124825 A1,2002.09.12DE 102007023164 A1,2008.11.20CN 1989019 A,2007.06.27US 9669820 B1,2017.06.06US 2013211640 A1,2013.08.15CN 106004413 A,2016.10.12CN 104284795 A,2015.01.14CN 106965795 A,2017.07.21CN 103124651 A,2013.05.29CN 101898557 A,2010.12.01CN 101616831 A,2009.12.30CN 105818677 A,2016.08.03CN 101590802 A,2009.12.02CN 104149784 A,2014.11.19CN 102712247 A,2012.10.03CN 102107659 A,2011.06.29
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公开(公告)号：CN102029974A
公开(公告)日：2011-04-27
申请号：CN201010296934.6
申请日：2010-09-28
申请人： 罗伯特·博世有限公司
CPC分类号： B60S1/08 , B60S1/0814 , B60S1/0896 , B60S1/482
摘要： 本发明涉及一种刮水器，其用于机动车，具有用来擦拭机动车的车窗的刮水臂。刮水器被构造成使得用来擦拭车窗的刮水臂在处于车窗的下方部段范围内的第一反转位置和处于车窗的边侧部段范围内的第二反转位置之间运动。此刮水器被进一步构造成使得刮水臂还额外地在第一反转位置和处于车窗的边侧部段范围内的第三反转位置之间运动，其中与通过在第一和第二反转位置之间的擦拭相比，通过在第一和第三反转位置之间的擦拭获得更大的擦拭区域。本发明还涉及用来控制刮水臂的运动的控制装置并涉及用来擦拭机动车的车窗的方法。
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公开(公告)号：CN102029974B
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201010296934.6
申请日：2010-09-28
申请人： 罗伯特.博世有限公司
CPC分类号： B60S1/08 , B60S1/0814 , B60S1/0896 , B60S1/482
摘要： 本发明涉及一种刮水器，其用于机动车，具有用来擦拭机动车的车窗的刮水臂。刮水器被构造成使得用来擦拭车窗的刮水臂在处于车窗的下方部段范围内的第一反转位置和处于车窗的边侧部段范围内的第二反转位置之间运动。此刮水器被进一步构造成使得刮水臂还额外地在第一反转位置和处于车窗的边侧部段范围内的第三反转位置之间运动，其中与通过在第一和第二反转位置之间的擦拭相比，通过在第一和第三反转位置之间的擦拭获得更大的擦拭区域。本发明还涉及用来控制刮水臂的运动的控制装置并涉及用来擦拭机动车的车窗的方法。
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公开(公告)号：CN111433092A
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN201880080245.6
申请日：2018-12-06
申请人： 罗伯特·博世有限公司
IPC分类号： B60W10/119 , B60W20/11 , B60W20/15 , B60W20/13 , B60K6/52 , B60W20/10 , B60W10/26 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W30/02
摘要： 本发明涉及一种用于运行车辆（100）的方法，所述车辆具有：至少两个驱动单元（130,140,145），其中至少一个驱动单元构造为电机（140,145）；两个可驱动轴（110,120），向这两个可驱动轴分别分配所述驱动单元中的至少一个；和用于至少一个电机（140,14）的能量存储系统（150），其中按照要求基于多个标准自动地借助于至少两个驱动单元（130,140,145）提供分布到两个轴（110,120）上的功率并且在需要时限制该功率，其中所述多个标准包括可由各个驱动单元（130,140,145）提供的数值上最大功率、预先给定的可由能量存储系统（150）提供或吸收的最大功率、以及针对功率到两个轴（110,120）上的划分的预先给定范围（B）。
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