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公开(公告)号：CN108215907B
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN201810020103.2
申请日：2018-01-09
申请人： 联合汽车电子有限公司
摘要： 本发明提供了一种电池管理系统和方法，所述电池管理系统包括第一采样装置、第二采样装置集和第三采样装置，其中：第一采样装置、第二采样装置集和第三采样装置分别在多个采样周期内对第一信号、第二信号和第三信号进行采样，并将采样结果提供至第一采样装置进行处理；本发明在对现有的电池管理系统最小化硬件改动要求前提下，使用一种低成本的系统解决方案，仅使用电池管理系统中已有的CAN总线通讯来进行握手协调，实现多个系统监控对象的同步信息采集，采集同步性可以达到小于等于10ms以内。
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公开(公告)号：CN110221126A
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201810171897.2
申请日：2018-03-01
申请人： 联合汽车电子有限公司
IPC分类号： G01R27/02
摘要： 本发明提供了一种绝缘阻抗检测系统及检测方法，所述绝缘阻抗检测系统包括主控制器和采样电路，其中：所述主控制器向所述采样电路输出方波，所述采样电路连接高压电池系统，所述主控制器对所述采样电路的电压进行采样，得出所述高压电池系统的绝缘阻抗的值；所述采样电路包括第一晶体管、第一电阻和第一电容，在所述方波下降沿的瞬间，所述主控制器对所述第一电阻和所述第一电容连接点的电压进行第一种方式采样，得到第一采样值，并根据第一采样值计算所述绝缘阻抗的值。
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公开(公告)号：CN103245367A
公开(公告)日：2013-08-14
申请号：CN201310141188.7
申请日：2013-04-23
申请人： 联合汽车电子有限公司
IPC分类号： G01D5/244
摘要： 本发明公开了一种曲轴位置检测装置，包括曲轴信号轮、传感器、控制器；曲轴信号轮周边有一缺齿区域、二标准齿区域、一个窄齿区域，缺齿区域同窄齿区域之间由二标准齿区域所间隔；标准齿区域均匀分布有多个标准轮齿；缺齿区域缺一个或多个标准轮齿；窄齿区域均匀分布有多个窄轮齿，窄轮齿较标准轮齿窄，窄齿区域的齿顶间的距离小于标准齿区域的齿顶间的距离；传感器安装在曲轴信号轮外围，用于随着曲轴信号轮的旋转输出脉冲电信号到控制器，控制器根据传感器输出的脉冲电信号的下降沿的间距变化识别曲轴位置。本发明还公开了一种曲轴信号轮。本发明能提高曲轴位置的识别速度。
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公开(公告)号：CN108215907A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201810020103.2
申请日：2018-01-09
申请人： 联合汽车电子有限公司
摘要： 本发明提供了一种电池管理系统和方法，所述电池管理系统包括第一采样装置、第二采样装置集和第三采样装置，其中：第一采样装置、第二采样装置集和第三采样装置分别在多个采样周期内对第一信号、第二信号和第三信号进行采样，并将采样结果提供至第一采样装置进行处理；本发明在对现有的电池管理系统最小化硬件改动要求前提下，使用一种低成本的系统解决方案，仅使用电池管理系统中已有的CAN总线通讯来进行握手协调，实现多个系统监控对象的同步信息采集，采集同步性可以达到小于等于10ms以内。
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公开(公告)号：CN103016185A
公开(公告)日：2013-04-03
申请号：CN201210488482.0
申请日：2012-11-26
申请人： 联合汽车电子有限公司
IPC分类号： F02D45/00
摘要： 本发明公开了一种快速识别曲轴位置的方法，巧妙地利用了具有三个凸齿的凸轮轴信号轮的信号特点，在每检测到一个曲轴信号下降沿时，除判断是否为缺齿之外，还同时检测凸轮轴信号是否发生电平跳变。如果当前曲轴信号不是缺齿、且凸轮轴信号发生了电平跳变，则继续检测接下来的一定角度内凸轮轴信号的电平状态有无变化，最终确定各种情况下的曲轴角度，即完成曲轴位置的识别。与传统的曲轴位置识别方法相比，本发明能够在发现缺齿之前就完成曲轴位置的识别，因而速度更快、效率更高。
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公开(公告)号：CN110221126B
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN201810171897.2
申请日：2018-03-01
申请人： 联合汽车电子有限公司
IPC分类号： G01R27/02
摘要： 本发明提供了一种绝缘阻抗检测系统及检测方法，所述绝缘阻抗检测系统包括主控制器和采样电路，其中：所述主控制器向所述采样电路输出方波，所述采样电路连接高压电池系统，所述主控制器对所述采样电路的电压进行采样，得出所述高压电池系统的绝缘阻抗的值；所述采样电路包括第一晶体管、第一电阻和第一电容，在所述方波下降沿的瞬间，所述主控制器对所述第一电阻和所述第一电容连接点的电压进行第一种方式采样，得到第一采样值，并根据第一采样值计算所述绝缘阻抗的值。
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公开(公告)号：CN103245367B
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201310141188.7
申请日：2013-04-23
申请人： 联合汽车电子有限公司
IPC分类号： G01D5/244
摘要： 本发明公开了一种曲轴位置检测装置，包括曲轴信号轮、传感器、控制器；曲轴信号轮周边有一缺齿区域、二标准齿区域、一个窄齿区域，缺齿区域同窄齿区域之间由二标准齿区域所间隔；标准齿区域均匀分布有多个标准轮齿；缺齿区域缺一个或多个标准轮齿；窄齿区域均匀分布有多个窄轮齿，窄轮齿较标准轮齿窄，窄齿区域的齿顶间的距离小于标准齿区域的齿顶间的距离；传感器安装在曲轴信号轮外围，用于随着曲轴信号轮的旋转输出脉冲电信号到控制器，控制器根据传感器输出的脉冲电信号的下降沿的间距变化识别曲轴位置。本发明还公开了一种曲轴信号轮。本发明能提高曲轴位置的识别速度。
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公开(公告)号：CN103016185B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201210488482.0
申请日：2012-11-26
申请人： 联合汽车电子有限公司
IPC分类号： F02D45/00
摘要： 本申请公开了一种快速识别曲轴位置的方法，巧妙地利用了具有三个凸齿的凸轮轴信号轮的信号特点，在每检测到一个曲轴信号下降沿时，除判断是否为缺齿之外，还同时检测凸轮轴信号是否发生电平跳变。如果当前曲轴信号不是缺齿、且凸轮轴信号发生了电平跳变，则继续检测接下来的一定角度内凸轮轴信号的电平状态有无变化，最终确定各种情况下的曲轴角度，即完成曲轴位置的识别。与传统的曲轴位置识别方法相比，本申请能够在发现缺齿之前就完成曲轴位置的识别，因而速度更快、效率更高。
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公开(公告)号：CN203364847U
公开(公告)日：2013-12-25
申请号：CN201320209477.1
申请日：2013-04-23
申请人： 联合汽车电子有限公司
IPC分类号： G01D5/244
摘要： 本实用新型公开了一种曲轴位置检测装置，包括曲轴信号轮、传感器、控制器；曲轴信号轮周边有一缺齿区域、二标准齿区域、一个窄齿区域，缺齿区域同窄齿区域之间由二标准齿区域所间隔；标准齿区域均匀分布有多个标准轮齿；缺齿区域缺一个或多个标准轮齿；窄齿区域均匀分布有多个窄轮齿，窄轮齿较标准轮齿窄，窄齿区域的齿顶间的距离小于标准齿区域的齿顶间的距离；传感器安装在曲轴信号轮外围，用于随着曲轴信号轮的旋转输出脉冲电信号到控制器，控制器根据传感器输出的脉冲电信号的下降沿的间距变化识别曲轴位置。本实用新型还公开了一种曲轴信号轮。本实用新型能提高曲轴位置的识别速度。
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