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公开(公告)号：CN108026985B
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN201680053398.2
申请日：2016-09-07
申请人： 舍弗勒技术股份两合公司
IPC分类号： F16D25/08
摘要： 本发明涉及一种用于机动车的离合器的离合器主动装置(1)，其具有能够安装在机械式调整元件(2)上的活塞(5)，所述活塞至少可轴向运动地在壳体(6)中以能来回运动的方式被支承，其中，所述活塞(5)邻接在运动时改变大小的高压室(7)上，其中，在所述活塞(5)和所述壳体(6)之间存在着两个密封装置(10)，所述两个密封装置中的一个密封装置作为初级密封装置(11)流体密封地密封为接收液压流体所预备的高压室(7)，其中，一个密封装置(10)布置在另一个密封装置(10)的径向内部。本发明也涉及一种具有这样的离合器主动装置(1)的离合器。
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公开(公告)号：CN108026984A
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201680051658.2
申请日：2016-09-07
申请人： 舍弗勒技术股份两合公司
IPC分类号： F16D25/08 , B60T11/236 , B60T11/16 , F16D125/08 , F16D125/06
摘要： 本发明涉及一种用于机动车的离合器的离合器主动装置(1)，具有能够安装在机械式调整元件(2)上的活塞(5)，所述活塞至少可轴向运动地在壳体(6)中以能来回运动的形式被支承，其中，所述活塞(5)邻接在运动时改变大小的高压室(7)上，其中，在所述活塞(5)和所述壳体(6)之间存在着两个密封装置(10)，在所述密封装置中，一个作为初级密封装置(11)流体密封地密封为接收液压流体所预备的高压室(7)，其中，在所述活塞(5)内部构造(/布置/限定)所述高压室(7)。本发明也涉及一种具有这样的离合器主动装置(1)的离合器。
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公开(公告)号：CN108026985A
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201680053398.2
申请日：2016-09-07
申请人： 舍弗勒技术股份两合公司
IPC分类号： F16D25/08
摘要： 本发明涉及一种用于机动车的离合器的离合器主动装置(1)，其具有能够安装在机械式调整元件(2)上的活塞(5)，所述活塞至少可轴向运动地在壳体(6)中以能来回运动的方式被支承，其中，所述活塞(5)邻接在运动时改变大小的高压室(7)上，其中，在所述活塞(5)和所述壳体(6)之间存在着两个密封装置(10)，所述两个密封装置中的一个密封装置作为初级密封装置(11)流体密封地密封为接收液压流体所预备的高压室(7)，其中，一个密封装置(10)布置在另一个密封装置(10)的径向内部。本发明也涉及一种具有这样的离合器主动装置(1)的离合器。
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公开(公告)号：CN107750309A
公开(公告)日：2018-03-02
申请号：CN201680035255.9
申请日：2016-06-27
申请人： 舍弗勒技术股份两合公司
IPC分类号： F15B7/08 , F15B7/10 , F15B15/14 , F16J15/16 , F16J15/3236
摘要： 本发明涉及一种密封装置(1)，其中，密封装置环形地构造并且能够以内周面(2)布置在活塞(4)的外周面(3)上，其中，该密封装置(1)具有沿轴向方向(5)指向的第一端侧(6)和相对置的、通过密封装置的延伸长度E(7)隔开间距的第二端侧(8)，其中，在第一端侧(6)处布置沿径向方向(9)向内指向的内密封唇(10)和向外指向的外部的第一密封唇(11)，其中，密封装置(1)在第二端侧(8)处具有在周向方向(12)上环绕的槽口(13)，该槽口在内周面的区域(14)中从第二端侧(8)出发沿着轴向方向(5)在长度L(15)上延伸，并且此外在第二端侧(8)处具有向外指向的第二密封唇(16)。
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公开(公告)号：CN105283686A
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：CN201480033048.0
申请日：2014-05-13
申请人： 舍弗勒技术股份两合公司
CPC分类号： F16D25/08 , F16D2025/081 , F16D2048/0212
摘要： 本发明涉及一种活塞气缸组件、尤其是用于液压离合器操纵装置的主动缸，包括壳体，活塞以能轴向运动的方式支承在该壳体中，其中，在其操纵方向上在所述活塞之前形成一初级室，该初级室借助于径向围拢所述活塞的初级密封件相对在所述壳体和所述活塞之间的次级室密封。在结构简单地实现在活塞气缸组件内的补偿抽吸功能的活塞气缸组件中，所述初级密封件布置在滑座上，该滑座以能轴向运动的方式在径向上包围所述活塞，其中，根据所述滑座的位置，在所述初级室和所述次级室之间的径向的随动间隙被打开或者关闭。
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公开(公告)号：CN102918291A
公开(公告)日：2013-02-06
申请号：CN201180026453.6
申请日：2011-05-30
申请人： 舍弗勒技术股份两合公司
IPC分类号： F16D25/08
CPC分类号： F16D25/083 , F16D2300/18
摘要： 本发明涉及一种离合器中央分离器，其包括：一壳体；一用于操纵离合器总成的活塞，所述活塞在其中可轴向运动地被导向并且与一分离轴承的内环连接；一与所述分离轴承的所述内环形成作用接触的预加载弹簧靠置环，其中，由活塞、预加载弹簧靠置环和内环组成的共同体相对于所述壳体可平移运动地设置并且至少所述预加载弹簧靠置环包括磁场干扰性材料，其中，在所述壳体上安置一传感器用于感测所述预加载弹簧靠置环的位置，其特征在于，所述预加载弹簧靠置环在轴向上这样程度地延长，使得其在所述活塞轴向移动期间在整个路程上与所述传感器形成直接的作用连接。
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公开(公告)号：CN112343936A
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202010770720.1
申请日：2020-08-04
申请人： 舍弗勒技术股份两合公司
摘要： 本发明涉及一种适用于汽车、尤其是轿车离合器的双离合操作装置(1)，所述双离合操作装置具有：带有第一(3)和第二空心圆柱形压力室(4)的壳体元件(2)，其中，所述壳体元件(2)由塑料构成，第一活塞元件(5)，第二活塞元件(6)，其中，所述第一活塞元件(5)以可移动的方式布置在所述第一压力室(3)中并且所述第二活塞元件(6)以可移动的方式布置在所述第二压力室(4)中，其中，所述双离合操作装置具有磨损降低装置(7)，其用于在所述壳体元件(2)与所述两个活塞元件(5、6)中至少一个之间构成一个摩擦和磨损优化配对。
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公开(公告)号：CN105283686B
公开(公告)日：2017-10-03
申请号：CN201480033048.0
申请日：2014-05-13
申请人： 舍弗勒技术股份两合公司
CPC分类号： F16D25/08 , F16D2025/081 , F16D2048/0212
摘要： 本发明涉及一种活塞气缸组件、尤其是用于液压离合器操纵装置的主动缸，包括壳体，活塞以能轴向运动的方式支承在该壳体中，其中，在其操纵方向上在所述活塞之前形成一初级室，该初级室借助于径向围拢所述活塞的初级密封件相对在所述壳体和所述活塞之间的次级室密封。在结构简单地实现在活塞气缸组件内的补偿抽吸功能的活塞气缸组件中，所述初级密封件布置在滑座上，该滑座以能轴向运动的方式在径向上包围所述活塞，其中，根据所述滑座的位置，在所述初级室和所述次级室之间的径向的随动间隙被打开或者关闭。
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公开(公告)号：CN104350287B
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201380026636.7
申请日：2013-05-08
申请人： 舍弗勒技术股份两合公司
CPC分类号： F15B7/08 , F15B15/204 , F16D25/08 , F16D2025/081 , F16D2048/0212 , F16D2048/0263
摘要： 本发明涉及一种用于液压系统、尤其是离合器分离系统的主动缸，该主动缸具有：壳体，该壳体具有用于随流管道的接头；带有活塞密封部的活塞，该活塞在所述壳体中可在轴向上移动地支承并且限界压力室；和第二密封部，该第二密封部在背离所述压力室的一侧布置在壳体中或者活塞上并且限界随流室，其特征在于，在所述主动缸中布置有过载阀，当超过预先确定的压力时，该过载阀打开所述压力室和所述随流室之间的流体连接。
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公开(公告)号：CN102918291B
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201180026453.6
申请日：2011-05-30
申请人： 舍弗勒技术股份两合公司
IPC分类号： F16D25/08
CPC分类号： F16D25/083 , F16D2300/18
摘要： 本发明涉及一种离合器中央分离器，其包括：一壳体；一用于操纵离合器总成的活塞，所述活塞在其中可轴向运动地被导向并且与一分离轴承的内环连接；一与所述分离轴承的所述内环形成作用接触的预加载弹簧靠置环，其中，由活塞、预加载弹簧靠置环和内环组成的共同体相对于所述壳体可平移运动地设置并且至少所述预加载弹簧靠置环包括磁场干扰性材料，其中，在所述壳体上安置一传感器用于感测所述预加载弹簧靠置环的位置，其特征在于，所述预加载弹簧靠置环在轴向上这样程度地延长，使得其在所述活塞轴向移动期间在整个路程上与所述传感器形成直接的作用连接。
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