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公开(公告)号：CN102762902A
公开(公告)日：2012-10-31
申请号：CN201080064032.8
申请日：2010-12-02
申请人： 艾里逊变速箱公司
CPC分类号： F16H61/0021 , F16H37/086 , F16H61/0276 , F16H61/12 , F16H61/664 , F16H61/6649 , F16H2061/1232 , F16H2061/6601 , Y10T477/6203 , Y10T477/635 , Y10T477/638 , Y10T477/641 , Y10T477/6425
摘要： 一种用于包括变速机构的变速器挂入空档故障的诊断技术可以包括监测压差阀的状态，所述压差阀以使流体流动的方式联接被施加到至少一个致动器的高压侧压力，其中所述至少一个致动器联接到所述变速机构的至少一个滚轮，并且所述压差阀还以使流体流动的方式联接被施加到所述至少一个致动器的低压侧压力，从所述压差阀的状态确定变速机构扭矩符号，其中所述变速机构扭矩符号对应由所述至少一个滚轮传递的扭矩是正或负，基于所述变速器的当前运行条件确定预期的变速机构扭矩符号，并且如果所确定的变速机构扭矩符号不同于是预期的变速机构扭矩符号，命令所述变速器达到真正挂入空档状况。
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公开(公告)号：CN105221736B
公开(公告)日：2017-11-03
申请号：CN201510690878.7
申请日：2010-12-02
申请人： 艾里逊变速箱公司
CPC分类号： F16H61/0021 , F16H37/086 , F16H61/0276 , F16H61/12 , F16H61/664 , F16H61/6649 , F16H2061/1232 , F16H2061/6601 , Y10T477/6203 , Y10T477/635 , Y10T477/638 , Y10T477/641 , Y10T477/6425
摘要： 一种用于包括变速机构的变速器挂入空档故障的诊断技术可以包括监测压差阀的状态，所述压差阀以使流体流动的方式联接被施加到至少一个致动器的高压侧压力，其中所述至少一个致动器联接到所述变速机构的至少一个滚轮，并且所述压差阀还以使流体流动的方式联接被施加到所述至少一个致动器的低压侧压力，从所述压差阀的状态确定变速机构扭矩符号，其中所述变速机构扭矩符号对应由所述至少一个滚轮传递的扭矩是正或负，基于所述变速器的当前运行条件确定预期的变速机构扭矩符号，并且如果所确定的变速机构扭矩符号不同于是预期的变速机构扭矩符号，命令所述变速器达到真正挂入空档状况。
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公开(公告)号：CN102713355A
公开(公告)日：2012-10-03
申请号：CN201080061546.8
申请日：2010-12-02
申请人： 艾里逊变速箱公司
IPC分类号： F16H37/02
CPC分类号： F16H61/0267 , F16D48/02 , F16D48/062 , F16D2048/0209 , F16H15/00 , F16H15/38 , F16H61/0206 , F16H61/664 , Y10T74/19251
摘要： 提供了一种用于自动变速器中的多路齿轮啮合控制的装置。至少两个摩擦啮合装置被设置成选择性地啮合以及松脱变速器的不同齿轮速比。配平系统被设置成选择性地将啮合及松脱压力供应到至少一个流体通路。第一控制阀直接地流体连接到至少一个流体通路以及直接地连接到至少两个摩擦啮合装置中的每一个。该第一控制阀被设置成将啮合及松脱压力通过第一控制阀选择性地按路线直接发送到至少两个摩擦装置。
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公开(公告)号：CN105179672B
公开(公告)日：2017-07-11
申请号：CN201510645054.8
申请日：2010-11-10
申请人： 艾里逊变速箱公司
IPC分类号： F16H61/00
CPC分类号： F16H61/664 , F16H37/086 , F16H61/12 , F16H61/18 , F16H61/30 , F16H61/6648 , F16H2061/6601 , Y10T137/0318 , Y10T137/87096 , Y10T137/877
摘要： 本发明涉及一种变换器闭锁阀系统，尤其是提出一种变换器微调系统控制方法，其可由无级变速器的电子控制单元执行，所述方法包括：检测变速器的第一操作状态、响应于检测第一操作状态阻挡第一微调阀向无级变速器的变换器供给流体压力、在检测变速器的第一操作状态之后检测变速器的第二操作状态、响应于检测第二操作状态阻挡第二微调阀向变换器供给流体压力、响应于检测第二操作状态不阻挡第一微调阀、在检测变速器的第二操作状态之后检测变速器的第三操作状态以及解除第一和第二微调阀的阻挡以在第三操作状态中向变换器供给流体压力。本发明还相应地提出一种包含在无级变速器中的变换器的控制回路。
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公开(公告)号：CN102713355B
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201080061546.8
申请日：2010-12-02
申请人： 艾里逊变速箱公司
IPC分类号： F16H37/02
CPC分类号： F16H61/0267 , F16D48/02 , F16D48/062 , F16D2048/0209 , F16H15/00 , F16H15/38 , F16H61/0206 , F16H61/664 , Y10T74/19251
摘要： 提供了一种用于自动变速器中的多路齿轮啮合控制的装置。至少两个摩擦啮合装置被设置成选择性地啮合以及松脱变速器的不同齿轮速比。配平系统被设置成选择性地将啮合及松脱压力供应到至少一个流体通路。第一控制阀直接地流体连接到至少一个流体通路以及直接地连接到至少两个摩擦啮合装置中的每一个。该第一控制阀被设置成将啮合及松脱压力通过第一控制阀选择性地按路线直接发送到至少两个摩擦装置。
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公开(公告)号：CN105221736A
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201510690878.7
申请日：2010-12-02
申请人： 艾里逊变速箱公司
CPC分类号： F16H61/0021 , F16H37/086 , F16H61/0276 , F16H61/12 , F16H61/664 , F16H61/6649 , F16H2061/1232 , F16H2061/6601 , Y10T477/6203 , Y10T477/635 , Y10T477/638 , Y10T477/641 , Y10T477/6425 , F16H61/02
摘要： 一种用于包括变速机构的变速器挂入空档故障的诊断技术可以包括监测压差阀的状态，所述压差阀以使流体流动的方式联接被施加到至少一个致动器的高压侧压力，其中所述至少一个致动器联接到所述变速机构的至少一个滚轮，并且所述压差阀还以使流体流动的方式联接被施加到所述至少一个致动器的低压侧压力，从所述压差阀的状态确定变速机构扭矩符号，其中所述变速机构扭矩符号对应由所述至少一个滚轮传递的扭矩是正或负，基于所述变速器的当前运行条件确定预期的变速机构扭矩符号，并且如果所确定的变速机构扭矩符号不同于是预期的变速机构扭矩符号，命令所述变速器达到真正挂入空档状况。
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公开(公告)号：CN105179672A
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201510645054.8
申请日：2010-11-10
申请人： 艾里逊变速箱公司
IPC分类号： F16H61/00
CPC分类号： F16H61/664 , F16H37/086 , F16H61/12 , F16H61/18 , F16H61/30 , F16H61/6648 , F16H2061/6601 , Y10T137/0318 , Y10T137/87096 , Y10T137/877 , F16H61/0009
摘要： 本发明涉及一种变换器闭锁阀系统，尤其是提出一种变换器微调系统控制方法，其可由无级变速器的电子控制单元执行，所述方法包括：检测变速器的第一操作状态、响应于检测第一操作状态阻挡第一微调阀向无级变速器的变换器供给流体压力、在检测变速器的第一操作状态之后检测变速器的第二操作状态、响应于检测第二操作状态阻挡第二微调阀向变换器供给流体压力、响应于检测第二操作状态不阻挡第一微调阀、在检测变速器的第二操作状态之后检测变速器的第三操作状态以及解除第一和第二微调阀的阻挡以在第三操作状态中向变换器供给流体压力。本发明还相应地提出一种包含在无级变速器中的变换器的控制回路。
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公开(公告)号：CN102762902B
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201080064032.8
申请日：2010-12-02
申请人： 艾里逊变速箱公司
CPC分类号： F16H61/0021 , F16H37/086 , F16H61/0276 , F16H61/12 , F16H61/664 , F16H61/6649 , F16H2061/1232 , F16H2061/6601 , Y10T477/6203 , Y10T477/635 , Y10T477/638 , Y10T477/641 , Y10T477/6425
摘要： 一种用于包括变速机构的变速器挂入空档故障的诊断技术可以包括监测压差阀的状态，所述压差阀以使流体流动的方式联接被施加到至少一个致动器的高压侧压力，其中所述至少一个致动器联接到所述变速机构的至少一个滚轮，并且所述压差阀还以使流体流动的方式联接被施加到所述至少一个致动器的低压侧压力，从所述压差阀的状态确定变速机构扭矩符号，其中所述变速机构扭矩符号对应由所述至少一个滚轮传递的扭矩是正或负，基于所述变速器的当前运行条件确定预期的变速机构扭矩符号，并且如果所确定的变速机构扭矩符号不同于是预期的变速机构扭矩符号，命令所述变速器达到真正挂入空档状况。
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公开(公告)号：CN102762901A
公开(公告)日：2012-10-31
申请号：CN201080064030.9
申请日：2010-12-02
申请人： 艾里逊变速箱公司
IPC分类号： F16H61/12
CPC分类号： G01M13/02 , F16H37/086 , F16H61/12 , F16H61/6648 , F16H2061/1208 , F16H2061/6601
摘要： 一种用于自动变速器的故障诊断方法，所述方法包括监测构造成可选择地将离合器啮合压力供给和排出到至少一个离合器控制阀的调整系统的运行状态、基于所述变速器的当前运行状况确定所述调整系统的预期的运行状态，以及如果所述监测到的所述调整系统的运行状态与所述调整系统的预期的运行状态不同，产生故障信号。
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公开(公告)号：CN102713361A
公开(公告)日：2012-10-03
申请号：CN201080061542.X
申请日：2010-11-10
申请人： 艾里逊变速箱公司
IPC分类号： F16H59/00
CPC分类号： F16H61/664 , F16H37/086 , F16H61/12 , F16H61/18 , F16H61/30 , F16H61/6648 , F16H2061/6601 , Y10T137/0318 , Y10T137/87096 , Y10T137/877
摘要： 一种用于无级变速器的变换器闭锁阀系统包括一对转换阀。每个转换阀具有至少一个流体地连接至无级变速器的变换器的端口。电动液压致动器控制每个转换阀的位置。当转换阀位于一个位置中时，压力控制阀向变换器供给流体压力。如果转换阀中的一个位于另一个位置中，那么压力控制阀中的一个被阻挡向变换器供给流体压力。
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