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公开(公告)号：CN115411401A
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202211119264.X
申请日：2022-09-14
申请人： 芜湖佳景科技有限公司 , 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司
IPC分类号： H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6568 , H01M10/6566 , H01M10/6563 , B60L58/26
摘要： 本发明公开了一种动力电池散热系统和汽车，该动力电池散热系统包括安装框架、水冷机组、出风格栅和护风罩，水冷机组设置于安装框架内，用于冷却动力电池，出风格栅固定于安装框架上，与水冷机组的出风端对应设置，护风罩的一端与水冷机组的出风端连接，另一端与出风格栅连接；该散热系统通过在水冷机组的出风端与出风格栅之间设置护风罩，使水冷机组的吹出的风能够聚集在护风罩中排出，增大了吹向出风格栅的风压，提高出风效率，从而增加水冷机组的换热能力，且护风罩使水冷机组的出风端与安装框架隔开，避免了水冷机组因热风回流而出现高温故障。
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公开(公告)号：CN115320331A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202211109837.0
申请日：2022-09-13
申请人： 芜湖佳景科技有限公司 , 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种纯电重卡的暖风系统及补水箱。补水箱包括箱体以及至少两折流机构。箱体内部具有容置空间；箱体的顶部具有进液口，底部具有出液口；至少两个折流机构沿竖向层叠设置于容置空间内；各折流机构均包括隔板、设置于隔板上的多个导向件；隔板与箱体纵向的其中一端之间具有间隔而形成供液体流动的通道；相邻两折流机构的通道分列于箱体纵向的相对两端；多个导向件沿箱体的纵向间隔设置，且各导向件与箱体的其中一横向端部之间具有间隔而形成通路，相邻两通路分列于箱体横向的相对两端，使液体沿折流机构的多个通路由隔板的纵向一侧弯折流动至另一侧。
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公开(公告)号：CN218021128U
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202222426000.0
申请日：2022-09-13
申请人： 芜湖佳景科技有限公司 , 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种纯电重卡的暖风系统及补水箱。补水箱包括箱体以及至少两折流机构。箱体内部具有容置空间；箱体的顶部具有进液口，底部具有出液口；至少两个折流机构沿竖向层叠设置于容置空间内；各折流机构均包括隔板、设置于隔板上的多个导向件；隔板与箱体纵向的其中一端之间具有间隔而形成供液体流动的通道；相邻两折流机构的通道分列于箱体纵向的相对两端；多个导向件沿箱体的纵向间隔设置，且各导向件与箱体的其中一横向端部之间具有间隔而形成通路，相邻两通路分列于箱体横向的相对两端，使液体沿折流机构的多个通路由隔板的纵向一侧弯折流动至另一侧。
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公开(公告)号：CN218101450U
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202222437721.1
申请日：2022-09-14
申请人： 芜湖佳景科技有限公司 , 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司
IPC分类号： H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6568 , H01M10/6566 , H01M10/6563 , B60L58/26
摘要： 本实用新型公开了一种动力电池散热系统和汽车，该动力电池散热系统包括安装框架、水冷机组、出风格栅和护风罩，水冷机组设置于安装框架内，用于冷却动力电池，出风格栅固定于安装框架上，与水冷机组的出风端对应设置，护风罩的一端与水冷机组的出风端连接，另一端与出风格栅连接；该散热系统通过在水冷机组的出风端与出风格栅之间设置护风罩，使水冷机组的吹出的风能够聚集在护风罩中排出，增大了吹向出风格栅的风压，提高出风效率，从而增加水冷机组的换热能力，且护风罩使水冷机组的出风端与安装框架隔开，避免了水冷机组因热风回流而出现高温故障。
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公开(公告)号：CN217873059U
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202222520013.4
申请日：2022-09-22
申请人： 芜湖佳景科技有限公司 , 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种燃油加热传感装置，其设置于油箱上，并与发动机相连通，燃油加热传感装置包括：出油管及换热管；出油管容置于油箱内；出油管沿上下方向延伸，出油管的下端设置入油口，出油管的上端设置有出油口并连通发动机；换热管容置于油箱内；换热管的两端连通发动机，换热管内流通冷却液；换热管环绕于出油管的外周；换热管的内周壁向内凸设有多个凸出部，多个凸出部沿换热管的延伸方向间隔设置。冷却液吸收发动机的热量后流入换热管，冷却液在换热管内流通过程中，经过多个凸出部，该凸出部使得冷却液发生紊流，以充分实现换热管内冷却液的热量交换，提高冷却液的换热效率，有效地加热燃油，解决低温环境下车辆启动困难的问题。
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