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公开(公告)号：CN104477157A
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201410799157.5
申请日：2014-12-20
申请人： 芜湖盛力科技股份有限公司
IPC分类号： B60T13/10 , B60T13/138
CPC分类号： B60T13/16
摘要： 本发明公开了一种磁悬浮列车用气顶液空气加力泵，气缸体总成与液压缸体通过连接盖紧固连接；在连接盖上设有呼吸器总成；气活塞与液压活塞总成通过穿过连接盖内孔的推杆连接；推杆通过推杆座与液压活塞总成连接；在液压活塞总成内，设有液压活塞密封座，液压活塞密封座上朝向推杆座的一面，设有密封橡胶。采用上述技术方案，改变橡胶密封面的方向，避免高压油对密封橡胶的正面冲击；气活塞增加导向环，可避免气活塞皮圈单边磨损；增加支撑环，可避免Y形圈脱落及磨损；通过将呼吸器的改进，保证气缸总成的洁净，从而提高产品的可靠性和的使用寿命。
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公开(公告)号：CN104386049A
公开(公告)日：2015-03-04
申请号：CN201410799201.2
申请日：2014-12-20
申请人： 芜湖盛力科技股份有限公司
IPC分类号： B60T11/10
CPC分类号： B60T11/10
摘要： 本发明公开了一种工程机械气顶液制动空气加力器，包括气缸体、气活塞、增压油缸缸筒、液压活塞，气活塞与液压活塞通过推杆连接，推杆通过推杆座与液压活塞连接；液压活塞上设有阀门总成；气活塞上设有气活塞皮圈；阀门总成上的封油橡胶，固定在封油橡胶座上，封油橡胶座通过内孔卡圈固定在液压活塞上。采用上述技术方案，简化了产品结构，减轻了总成重量，减少车加工工序，降低成本，缩短了生产周期，提高生产效率；提高了产品的产能和性能，提高总成的使用寿命，使用户满意；提高气缸体内孔表面质量，同时也避免了砂气孔等缺点，产品性能能得到很大的提高，为各型车辆大批量装备打下了基础。
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公开(公告)号：CN103758723A
公开(公告)日：2014-04-30
申请号：CN201310739560.4
申请日：2013-12-27
申请人： 芜湖盛力科技股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种工程机械制动系统空气加力泵，包括气缸壳体、气缸活塞、推杆、连接盖、阀门总成、液压活塞总成、液压缸体；气缸壳体与连接盖构成气缸总成；液压活塞总成设在液压缸体内；气缸活塞设在气缸总成的内腔中；推杆一端与气缸活塞紧固连接，另一端穿过连接盖的中心孔，与液压活塞总成连接；连接盖与推杆间采用Y形密封圈和防尘圈密封。采用上述技术方案，改变连接盖与推杆间的密封方式，用Y形圈、导向套、防尘圈进行密封，增加导向套对推杆进行支撑，减少气活塞皮圈和Y形圈的偏磨，提高产品可靠性；将液活塞与推杆的连接改为圆柱销连接，接高连接的可靠性，从而提高产品的使用寿命。
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公开(公告)号：CN104500360A
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201410834025.1
申请日：2014-12-29
申请人： 芜湖盛力科技股份有限公司
IPC分类号： F04B9/127
摘要： 本发明公开了一种空气加力泵，气缸体为薄钢板冲压成形的杯状结构；气缸体的开口处的内壁套在连接盖的止口上；气缸体开口处的飞边与连接盖的飞边通过螺栓紧固连接；连接盖与液压缸体通过螺钉紧固连接；气缸体的内孔直径大于液压缸体的内孔直径；连接盖的材料为YL107并经T6处理的重力浇注铝合金。采用上述技术方案，根据铸件的形状直接铸造成相匹配的毛坯，与生铁件实心毛坯相比，毛坯成本和加工工时、能源、人工、刀具损耗等等资源的消耗显著降低。铝合金材质本身具有不易锈蚀的特性，加工成形后即可使用，无需外观喷漆处理，可再次减少表面处理的费用，材质的耐腐蚀性也显著提高。
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公开(公告)号：CN204476677U
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：CN201420849514.X
申请日：2014-12-29
申请人： 芜湖盛力科技股份有限公司
IPC分类号： F04B9/127
摘要： 本实用新型公开了一种空气加力泵，气缸体为薄钢板冲压成形的杯状结构；气缸体的开口处的内壁套在连接盖的止口上；气缸体开口处的飞边与连接盖的飞边通过螺栓紧固连接；连接盖与液压缸体通过螺钉紧固连接；气缸体的内孔直径大于液压缸体的内孔直径；连接盖的材料为YL107并经T6处理的重力浇注铝合金。采用上述技术方案，根据铸件的形状直接铸造成相匹配的毛坯，与生铁件实心毛坯相比，毛坯成本和加工工时、能源、人工、刀具损耗等等资源的消耗显著降低。铝合金材质本身具有不易锈蚀的特性，加工成形后即可使用，无需外观喷漆处理，可再次减少表面处理的费用，材质的耐腐蚀性也显著提高。
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公开(公告)号：CN204472779U
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：CN201420815216.9
申请日：2014-12-20
申请人： 芜湖盛力科技股份有限公司
IPC分类号： B60T13/10 , B60T13/138
摘要： 本实用新型公开了一种磁悬浮列车用气顶液空气加力泵，气缸体总成与液压缸体通过连接盖紧固连接；在连接盖上设有呼吸器总成；气活塞与液压活塞总成通过穿过连接盖内孔的推杆连接；推杆通过推杆座与液压活塞总成连接；在液压活塞总成内，设有液压活塞密封座，液压活塞密封座上朝向推杆座的一面，设有密封橡胶。采用上述技术方案，改变橡胶密封面的方向，避免高压油对密封橡胶的正面冲击；气活塞增加导向环，可避免气活塞皮圈单边磨损；增加支撑环，可避免Y形圈脱落及磨损；通过将呼吸器的改进，保证气缸总成的洁净，从而提高产品的可靠性和的使用寿命。
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公开(公告)号：CN203702477U
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：CN201320874888.2
申请日：2013-12-27
申请人： 芜湖盛力科技股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种工程机械制动系统空气加力泵，包括气缸壳体、气缸活塞、推杆、连接盖、阀门总成、液压活塞总成、液压缸体；气缸壳体与连接盖构成气缸总成；液压活塞总成设在液压缸体内；气缸活塞设在气缸总成的内腔中；推杆一端与气缸活塞紧固连接，另一端穿过连接盖的中心孔，与液压活塞总成连接；连接盖与推杆间采用Y形密封圈和防尘圈密封。采用上述技术方案，改变连接盖与推杆间的密封方式，用Y形圈、导向套、防尘圈进行密封，增加导向套对推杆进行支撑，减少气活塞皮圈和Y形圈的偏磨，提高产品可靠性；将液活塞与推杆的连接改为圆柱销连接，接高连接的可靠性，从而提高产品的使用寿命。
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公开(公告)号：CN204472780U
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：CN201420815272.2
申请日：2014-12-20
申请人： 芜湖盛力科技股份有限公司
IPC分类号： B60T13/10 , B60T13/138
摘要： 本实用新型公开了一种工程机械气顶液制动空气加力器，包括气缸体、气活塞、增压油缸缸筒、液压活塞，气活塞与液压活塞通过推杆连接，推杆通过推杆座与液压活塞连接；液压活塞上设有阀门总成；气活塞上设有气活塞皮圈；阀门总成上的封油橡胶，固定在封油橡胶座上，封油橡胶座通过内孔卡圈固定在液压活塞上。采用上述技术方案，简化了产品结构，减轻了总成重量，减少车加工工序，降低成本，缩短了生产周期，提高生产效率；提高了产品的产能和性能，提高总成的使用寿命，使用户满意；提高气缸体内孔表面质量，同时也避免了砂气孔等缺点，产品性能能得到很大的提高，为各型车辆大批量装备打下了基础。
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公开(公告)号：CN203702940U
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：CN201320883775.9
申请日：2013-12-27
申请人： 芜湖盛力科技股份有限公司
IPC分类号： F16D65/14 , F16D121/04 , F16D125/04
摘要： 本实用新型公开了一种工程机械制动系统制动气缸，包括缸筒（3）、端盖（1）、制动弹簧、活塞及活塞杆，缸筒（3）的端部的圆孔内，设有环形槽；端盖（1）外圆表面设有台阶，其位于外端为小外圆段，内端为大外圆段，该大外圆段与缸筒（3）内孔形成滑动配合；在环形槽中设圆环形的钢丝挡圈（2），其圆环形的内径小于缸筒（3）的内孔直径；端盖（1）台阶平面与钢丝挡圈（2）接触；在缸筒（3）的外端，缸筒（3）与端盖（1）之间进行焊接连接。采用上述技术方案，制动气缸的端盖所承受的制动力主要集中在钢丝挡圈上，可消除由于焊缝质量不好导致的故障隐患；提高了产品的安全性和可靠性。
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