公开(公告)号：CN106184475A

公开(公告)日：2016-12-07

申请号：CN201610841477.1

申请日：2016-09-22

申请人： 芜湖联合新能源重卡产业技术研究院有限公司

发明人： 李磊 ,  罗中立 ,  朱慧晶 ,  程梅 ,  胡林 ,  王浩 ,  黄志军

IPC分类号： B62D63/02 ,  B60K6/20

CPC分类号： B62D63/02 ,  B60K6/20

摘要： 本发明提供一种应用于混合动力汽车技术领域的混合动力救援车结构，所述混合动力救援车结构的车架(1)上设置发动机(2)和电动机接，电动机(3)与驱动桥Ⅱ(5)连接，电动机(3)与电池(6)连接，变速器(9)与驱动桥Ⅰ(4)之间设置断轴器(7)，发动机(2)、断轴器(6)和电动机(3)分别与控制部件(8)连接，控制部件(8)设置为能够控制发动机(2)和电动机(3)单独工作或同时工作的结构，本发明所述的混合动力救援车结构，结构简单，能够适应一般环境下的救援作业，又能解决长距离隧道及隧道内无氧环境救援作业问题。(3)，发动机(2)通过变速器(9)与驱动桥Ⅰ(4)连

公开(公告)号：CN106314128A

公开(公告)日：2017-01-11

申请号：CN201610841526.1

申请日：2016-09-22

申请人： 芜湖联合新能源重卡产业技术研究院有限公司

发明人： 罗中立 ,  李磊 ,  朱慧晶 ,  程梅 ,  胡林 ,  王浩 ,  胡靖 ,  洪婷婷

IPC分类号： B60K6/48

CPC分类号： Y02T10/6221 ,  B60K6/48

摘要： 本发明提供一种应用于混合动力汽车技术领域的混合动力救援车底盘结构，所述混合动力救援车底盘结构的车架(1)上设置发动机(2)和电动机(3)，发动机(2)通过变速器(9)与驱动桥Ⅰ(3)与电池(6)连接，变速器(9)与驱动桥Ⅰ(4)之间设置断轴器(7)，发动机(2)、断轴器(6)和电动机(3)分别与控制部件(8)连接，本发明所述的混合动力救援车底盘结构，结构简单，能够适应一般环境下的救援作业，又能解决长距离隧道及隧道内无氧环境救援作业问题。(4)连接，电动机(3)与驱动桥Ⅱ(5)连接，电动机

公开(公告)号：CN206520477U

公开(公告)日：2017-09-26

申请号：CN201621071985.8

申请日：2016-09-22

申请人： 芜湖联合新能源重卡产业技术研究院有限公司

发明人： 罗中立 ,  李磊 ,  朱慧晶 ,  程梅 ,  胡林 ,  王浩 ,  胡靖 ,  洪婷婷

IPC分类号： B60K6/48

摘要： 本实用新型提供一种应用于混合动力汽车技术领域的混合动力救援车底盘结构，所述混合动力救援车底盘结构的车架(1)上设置发动机(2)和电动机(3)，发动机(2)通过变速器(9)与驱动桥Ⅰ(4)连接，电动机(3)与驱动桥Ⅱ(5)连接，电动机(3)与电池(6)连接，变速器(9)与驱动桥Ⅰ(4)之间设置断轴器(7)，发动机(2)、断轴器(6)和电动机(3)分别与控制部件(8)连接，本实用新型所述的混合动力救援车底盘结构，结构简单，能够适应一般环境下的救援作业，又能解决长距离隧道及隧道内无氧环境救援作业问题。

公开(公告)号：CN206202483U

公开(公告)日：2017-05-31

申请号：CN201621071984.3

申请日：2016-09-22

申请人： 芜湖联合新能源重卡产业技术研究院有限公司

发明人： 李磊 ,  罗中立 ,  朱慧晶 ,  程梅 ,  胡林 ,  王浩 ,  黄志军

IPC分类号： B62D63/02 ,  B60K6/20

摘要： 本实用新型提供一种应用于混合动力汽车技术领域的混合动力救援车结构，所述混合动力救援车结构的车架(1)上设置发动机(2)和电动机(3)，发动机(2)通过变速器(9)与驱动桥Ⅰ(4)连接，电动机(3)与驱动桥Ⅱ(5)连接，电动机(3)与电池(6)连接，变速器(9)与驱动桥Ⅰ(4)之间设置断轴器(7)，发动机(2)、断轴器(6)和电动机(3)分别与控制部件(8)连接，控制部件(8)设置为能够控制发动机(2)和电动机(3)单独工作或同时工作的结构，本实用新型所述的混合动力救援车结构，结构简单，能够适应一般环境下的救援作业，又能解决长距离隧道及隧道内无氧环境救援作业问题。