-
公开(公告)号：CN117744858B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202311644394.X
申请日：2023-12-04
申请人： 南京交科数智科技发展有限公司 , 苏交科集团股份有限公司
摘要： 本发明涉及道路施工技术领域，具体为一种基于大数据分析的路面压实度实时预测系统及方法，本系统包括压实区域干扰介入分析模块，所述压实区域干扰介入分析模块获取压实设备在行进过程中，途经的路面栅格区域，记为第一栅格区域；获取第一栅格区域周边的关联波及栅格区域，记为第二栅格区域；分析压实设备执行过程中，第一栅格区域对第二栅格区域内不同的路面栅格区域分别对应的压实度介入干扰系数。本发明不仅在预测过程中考虑的因素更加多元化，还考虑到压实设备在行进过程中，设备途经的路面区域对周边区域产生的挤压影响，实现对设备途经路面区域的周边区域对应压实度的实时校准，确保对路面压实度预测结果的准确性。
-
公开(公告)号：CN111741099B
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202010553360.X
申请日：2020-06-17
申请人： 苏交科集团股份有限公司
摘要： 本发明涉及基于Lora的就地热再生机组数据共享方法、系统及监控系统，其中基于Lora的就地热再生机组数据共享方法包括：建立施工机组数据共享局域网络；设定安装在其中一施工机组上的数据共享设备为主机，安装在其余施工机组上的数据共享设备为从机；各从机分别采集相应施工机组的施工数据，并将相应的施工数据发送至主机和其余从机；主机对施工数据汇总分析，以生成预警信息，并将汇总分析后的施工数据和预警信息发送至各从机；以及各从机根据汇总分析后的施工数据和预警信息调整相应施工机组的施工工艺；本发明通过Lora组网技术在热再生施工现场各施工机组间构建数据无线传输网络，实现各施工机组之间数据共享、施工联动，从而提高施工效率和施工质量。
-
公开(公告)号：CN110838005A
公开(公告)日：2020-02-25
申请号：CN201911113748.1
申请日：2019-11-14
申请人： 苏交科集团股份有限公司
摘要： 本发明涉及路面施工技术领域，尤其涉及一种路面施工作业中混合料运输车状态识别方法及装置，包括：运信息采集模块，装于混合料出料口及前场摊铺机上，用于采集运输车的身份信息，通过有线方式分别与所述数据上传模块连接；数据上传模块，固定于拌合楼混合料出料口以及前场摊铺机上，用于定位运输车当前位置，并将实时采集的运输车的身份信息、位置信息、时间数据上传至数据分析平台；数据分析平台，接收并分析数据上传模块上传的运输车身份信息、位置信息以及相应的时间数据，判断混合料运输车状态。本发明通过分析装料时间、运输时间、卸料时间、卸料时施工桩号等数据以判断车辆状态实现混合料车辆管控，便于后期施工质量问题溯源。
-
公开(公告)号：CN110184885A
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201910369899.7
申请日：2019-05-06
申请人： 苏交科集团股份有限公司
摘要： 本发明属于道路养护检测技术领域，特别是一种基于智能手机测试路面平整度的方法。智能手机内置设备包括三轴加速度传感器、陀螺仪、磁感应器、方位传感器、GPS感知设备，数据采集设备，具体方法如下：步骤(1)加速度数据采集；步骤(2)加速度数据校准；步骤(3)加速度数据平滑去噪；步骤(4)时空坐标转换算法；步骤(5)建立BP神经网络计算模型；BP神经网络模型选用三层神经网络，样本数据输入向量为加速度和车速，输出向量为国际平整度指数IRI。本申请利用BP神经网络方法建立不同检测速度情况下加速度数值与IRI的回归预测模型，并根据不同适用情况对模型进行优化。模型预测精度较高，稳定性较好，能够准确的反映加速度数值与IRI的关系。
-
公开(公告)号：CN111794070A
公开(公告)日：2020-10-20
申请号：CN202010666817.8
申请日：2020-07-13
申请人： 苏交科集团股份有限公司
摘要： 本发明涉及就地热再生加热温控系统及控制方法，其中就地热再生加热温控系统包括：控制模块、第一数据采集模块、第二数据采集模块和加热装置；其中所述第一数据采集模块适于实时采集路面加热数据；所述第二数据采集模块适于实时采集加热装置的加热温度；所述控制模块适于获得所需加热的热源温度，并控制加热装置对路面进行加热；以及所述控制模块适于比对所需加热的热源温度和实时采集的加热温度，以控制加热装置实时调整对路面的加热温度；本发明通过采集路面加热数据以及预设的路面所需加热温度，获得所需加热的热源温度，并通过比对热源温度与加热温度，实现加热装置自动调整加热温度，提高路面加热施工的质量和效率。
-
公开(公告)号：CN111741099A
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN202010553360.X
申请日：2020-06-17
申请人： 苏交科集团股份有限公司
摘要： 本发明涉及基于Lora的就地热再生机组数据共享方法、系统及监控系统，其中基于Lora的就地热再生机组数据共享方法包括：建立施工机组数据共享局域网络；设定安装在其中一施工机组上的数据共享设备为主机，安装在其余施工机组上的数据共享设备为从机；各从机分别采集相应施工机组的施工数据，并将相应的施工数据发送至主机和其余从机；主机对施工数据汇总分析，以生成预警信息，并将汇总分析后的施工数据和预警信息发送至各从机；以及各从机根据汇总分析后的施工数据和预警信息调整相应施工机组的施工工艺；本发明通过Lora组网技术在热再生施工现场各施工机组间构建数据无线传输网络，实现各施工机组之间数据共享、施工联动，从而提高施工效率和施工质量。
-
公开(公告)号：CN106483011A
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201611116175.4
申请日：2016-12-07
申请人： 苏交科集团股份有限公司
CPC分类号： G01N3/02 , G01N3/32 , G01N2203/0007
摘要： 本发明涉及一种沥青路面各层动态检测方法及粘扣装置，该方法包括：对原路面的上面层、中面层及下面层的动态模量进行检测。本发明采用简单性能试验机（SPT）或者能施加偏移正弦波或半正失波形式荷载，频率范围在0.1~25Hz，施加最大应力水平应达到2800KPa，且加载分辨率能达到5N的加载设备。对各层芯样施加偏移正弦波或半正失波轴向压应力，量测试件可恢复的轴向应变，计算在役沥青路面各层在线黏弹性范围内的单轴压缩动态模量。解决了已有动态模量检测设备对芯样尺寸的严苛要求，所述方法对芯样的可量测厚度范围为3cm~15cm，可计算现有沥青路面各个层位的材料参数，并用于评价在役沥青路面各层位所处现状并预测旧路剩余寿命。
-
公开(公告)号：CN117744858A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311644394.X
申请日：2023-12-04
申请人： 南京交科数智科技发展有限公司 , 苏交科集团股份有限公司
摘要： 本发明涉及道路施工技术领域，具体为一种基于大数据分析的路面压实度实时预测系统及方法，本系统包括压实区域干扰介入分析模块，所述压实区域干扰介入分析模块获取压实设备在行进过程中，途经的路面栅格区域，记为第一栅格区域；获取第一栅格区域周边的关联波及栅格区域，记为第二栅格区域；分析压实设备执行过程中，第一栅格区域对第二栅格区域内不同的路面栅格区域分别对应的压实度介入干扰系数。本发明不仅在预测过程中考虑的因素更加多元化，还考虑到压实设备在行进过程中，设备途经的路面区域对周边区域产生的挤压影响，实现对设备途经路面区域的周边区域对应压实度的实时校准，确保对路面压实度预测结果的准确性。
-
公开(公告)号：CN113836476A
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202110726886.8
申请日：2021-06-29
申请人： 苏交科集团股份有限公司
摘要： 本发明公开一种基于智能手机的路面平整度测量方法。包括如下步骤：步骤(1)：采集运动过程中的加速度数据；步骤(2)：对步骤(1)获得的加速度数据进行处理；步骤(3)：构建基于模糊理论的隶属度函数模型；步骤(4)：通过道路测试采集不同速度下的平整度数据，计算每中速度数据的μ，对现行的模型进行修正，得到最终的预测模型。隶属度函数基于模糊聚类原理与加速度数据特征分析得到的该组数据特征值进行分类，采用检测路段加速度数据和该路段平整度状况评价结果“优良中次差“直接对应的方法，解决了加速度数据检测点和原始道路检测点平整度指数难以对应的问题，一定程度上提升了预测模型精度。
-
公开(公告)号：CN113836476B
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202110726886.8
申请日：2021-06-29
申请人： 苏交科集团股份有限公司
摘要： 本发明公开一种基于智能手机的路面平整度测量方法。包括如下步骤：步骤(1)：采集运动过程中的加速度数据；步骤(2)：对步骤(1)获得的加速度数据进行处理；步骤(3)：构建基于模糊理论的隶属度函数模型；步骤(4)：通过道路测试采集不同速度下的平整度数据，计算每中速度数据的μ，对现行的模型进行修正，得到最终的预测模型。隶属度函数基于模糊聚类原理与加速度数据特征分析得到的该组数据特征值进行分类，采用检测路段加速度数据和该路段平整度状况评价结果“优良中次差“直接对应的方法，解决了加速度数据检测点和原始道路检测点平整度指数难以对应的问题，一定程度上提升了预测模型精度。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
24 条记录 (耗时 0.04 秒)
