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公开(公告)号：CN117112702A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202310990682.4
申请日：2023-08-07
Applicant: 苏交科集团股份有限公司
IPC: G06F16/28 , G06F16/26 , G06F16/248 , G06F16/2458 , G06F16/2457
Abstract: 本发明实施例公开了一种用于长大桥隧场景的业务快速处理系统，涉及智能交通技术领域，能够高效快捷的、覆盖长大桥隧场景绝大部分的数据监测处理业务需求。具体在技术支撑层部署有服务资源；数据汇集层用于接受数据采集应用系统的接入，并通过感知数据层获取长大桥隧设施的感知数据；基础服务层用于接收感知数据，并将所接收的感知数据向应用层传递；应用层接入应用子系统，并将应用子系统输出的结果反馈信息向门户层传输；门户层用于向接入长大桥隧场景的业务快速处理系统的终端设备展示web界面，web界面用于显示应用层输出的结果反馈信息。
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公开(公告)号：CN117456693A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202310985262.7
申请日：2023-08-07
Applicant: 苏交科集团股份有限公司
IPC: G08B21/18
Abstract: 本发明实施例公开了一种针对长大桥隧场景的警示信息的智能诊断方法，涉及智慧交通领域中的预告警优化技术，能够针对海量的告警信息以及预警信息，进行智能诊断，从而节约后方人员的工作量。本发明包括：从长大桥隧的监测系统获取警示信息，从所获取的警示信息中过滤误报信息，对警示信息进行识别，并进行合并处理，然后进行升降级处理；持续监控警示信息，直至指定数量的周期内告警未再次发生且与所述警示信息对应的指标数据恢复正常，则对所述警示信息进行恢复处理。
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公开(公告)号：CN117116015A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202310985263.1
申请日：2023-08-07
Applicant: 苏交科集团股份有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种用于长大桥隧场景的实时预警方法及装置，涉及智慧交通领域，能够更加准确且有效的预警，并进行预警准确消除和预警升级。本发明包括：从采集的实时数据中筛选出匹配指标模型的实时数据，得到匹配了模型指标的实时数据；查询对应长大桥隧场景的预警阈值策略，并检测匹配了模型指标的实时数据是否存在超出预警阈值策略中对应的阈值范围的情况；存在超出预警阈值策略中对应的阈值范围的情况，则生成一次指向长大桥隧场景的预警信息；若不存在超出预警阈值策略中对应的阈值范围的情况，则检测当前是否存在至少一次已经生成的指向长大桥隧场景的预警信息；根据检测结果触发预警升级或者预警恢复。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113988476A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111422486.4
申请日：2021-11-26
Applicant: 苏交科集团股份有限公司
IPC: G06Q10/04 , G06Q10/06 , G06Q50/26 , G06F16/2455 , G06F16/2458 , G06F16/248 , G06F16/29
Abstract: 本发明实施例公开了一种针对道路运输安全风险的动态评估预测方法，涉及道路交通安全管控技术领域，提高了道路运输安全风险动态评估预测的效率和实时性，实现PC端及终端设备的动态监测预警与实时查询。服务器端从数据源采集到数据后，输入数据接入层并进行预处理，预处理包括：根据从数据源采集到的数据，生成风险评估影响因子；根据数据接入层传入的数据，运行分析工具层中的经过训练的动态评估预测模型，并得到分析结果，其中，分析工具层中的模型算法训练平台，通过模型训练层对动态评估预测模型进行训练；将分析工具层输出的分析结果输入结果展示层，由结果展示层根据分析结果生成风险信息，并向PC端及终端设备推送。
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公开(公告)号：CN117056324A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202310990508.X
申请日：2023-08-08
Applicant: 苏交科集团股份有限公司
IPC: G06F16/215 , G06F16/25 , G06F16/28
Abstract: 本发明实施例公开了一种应用在长大桥隧场景中的数据采集方法，涉及智慧交通技术领域，能够降低了数据采集渠道的建设成本，也提高采集效率，形成能够覆盖全场景的产品化方案。本发明包括：选择对应长大桥隧场景的场景标签，并根据场景标签进行场景配置；根据场景标签查询得到场景模型，其中，至少一个场景模型预先关联场景标签；为所得到的场景模型配置资源对象；加载所得到的场景模型的采集方案，之后，将所采集的与场景模型相关联的数据向数据加工中心发送，采集方案包括针对与场景模型相关联的数据的采集方式和采集周期；通过数据加工中心对接收到的数据进行规范化清洗后，将经过规范化清洗的数据导入数据使用环节。
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公开(公告)号：CN116307673A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202211101392.1
申请日：2022-09-09
Applicant: 苏交科集团股份有限公司
IPC: G06Q10/0635 , G06Q10/04 , G06F18/23 , G06F18/2431 , G06Q50/26
Abstract: 本发明实施例公开了一种用于城市生命线的地下管网交互风险预警系统，涉及城市生命线运行监测领域，能够提高人员监管地下管网交互安全性的效率和及时程度。本发明包括：辅助分析终端通过移动通信网络接入待检测区域的前端传感器；辅助分析终端根据所采集的前端传感器信息确定等级信息，并将等级信息向数据处理中心发送；数据处理中心中建立了风险交互预测模型，数据处理中心根据辅助分析终端上报的等级信息，确定地下管网交互风险等级，并向调度监测中心上报地下管网交互风险等级；调度监测中心根据上报的地下管网交互风险等级，确定针对待检测区域的风险处置方案，并将风险处置方案向辅助分析终端发送。
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公开(公告)号：CN118097940A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410127383.2
申请日：2024-01-30
Applicant: 苏交科集团股份有限公司
Inventor： 刘轩铭 , 何兴华 , 张日民 , 刘化学 , 李子龙 , 李剑 , 黄海明 , 周浩 , 赵本杰 , 王恺 , 周舟 , 周岩 , 陆雨函 , 许锦若 , 王西雪 , 夏许婷 , 刘畅 , 杨丹妮
IPC: G08G1/01
Abstract: 本发明实施例公开了一种基于通行能力精准化的特殊路段交通拥堵处理方法及装置，涉及智能交通技术领域，主要针对特殊地形如山地隧道前的路段，通过对于道路属性特征更加全面的考虑，来更加准确的预测拥堵，通过动态调整开放应急车道去提升道路整体的通行能力。其中通过对于公路的坡度、曲率因素的考虑，更加全面的分析了公路部分复杂特殊山地路段的通行能力，从而更加准确的计算道路的通行能力。同时，根据实时监测的交通量，做进一步的有效管控。并且还可以针对特殊山地路的应急车道的开放与关闭时间，进行适应性的动态调整，从而达到缓解拥堵的目标。
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公开(公告)号：CN215895476U
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN202122240452.5
申请日：2021-09-15
Applicant: 苏交科集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型实施例公开了一种用于车船用户画像的采集装置，涉及车船用户画像处理领域，能够更精准及高效的识别车船信息，规避繁琐的操作流程。本实用新型包括：所述采集装置的组成部分包括：粘贴在车船载具上的二维码(1)、智能终端(2)、后台处理设备(3)、本地PC(4)、展示屏(5)；二维码(1)对应所述车船载具的车牌号或者船舶号；智能终端(2)上安装有扫描模块，所述扫描模块用于扫描二维码(1)，智能终端(2)通过移动网络与后台处理设备(3)建立通信连接；后台处理设备(3)连接本地PC(4)和展示屏(5)。
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