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公开(公告)号：CN117552464A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311401692.6
申请日：2023-10-26
Applicant: 苏交科集团股份有限公司 , 南京市公共工程建设中心 , 中铁上海工程局集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种城市隧道深基坑内桥梁的一体化托换结构，包括：原桥梁承台、扩大承台和隧道逆作顶板；原桥梁承台、扩大承台和隧道逆作顶板呈自内至外依次固定连接为一体化结构；一体化结构既作为桥梁托换传力结构，又作为新建隧道的顶板，还作为隧道深基坑围护结构的首道支撑；原桥梁承台上部自下至上依次为桥墩和桥梁结构，下部为原桥桩；扩大承台底部设有加固桩，施工时顶部设有临时支墩；临时支墩顶面有千斤顶，用于在隧道施工期间辅助控制桥梁结构沉降在安全范围内；隧道逆作顶板沿基坑横断面方向，两侧延伸至隧道的顶圈梁并与顶圈梁连接。本发明提供托换结构既作为桥梁托换传力结构，又作为新建隧道的顶板。
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公开(公告)号：CN115112858A
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202210503611.2
申请日：2022-05-09
Applicant: 苏交科集团股份有限公司
Inventor： 陈喜坤 , 黄俊 , 敖辉 , 张忠宇 , 赵光 , 高才驰 , 仇安群 , 周新华 , 杨奎 , 董飞 , 李奥 , 黄杰 , 董盛时 , 邹鸿浩 , 陈飞 , 徐浩 , 谈力昕
Abstract: 本发明涉及一种通过磁场加速土体固结沉降的试验方法，包括：S1、将金属导线以螺旋的形式埋在待进行压缩试验的土体中，使该金属导线的两端接头留在待进行压缩试验的土体之外，而该金属导线除两端的接头的部分在待进行压缩试验的土体中形成螺旋线圈；S2、将埋有金属导线的待进行压缩试验的土体放置于磁场中；S3、将金属导线留在待进行压缩试验的土体之外的两端接头接入直流电电源，并开通直流电源开关，对该待进行压缩试验的土体进行固结试验，获取试验结果。
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公开(公告)号：CN112855180B
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202011625343.9
申请日：2020-12-31
Applicant: 苏交科集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种盾构法施工的综合管廊装配式结构及其施工方法，其包括仰拱回填层、预制盾构衬砌、支撑件、填充组件和预制隔板，多个预制盾构衬砌沿隧道的长度方向拼接成盾构管廊。预制盾构衬砌、支撑件以及预制均通过工厂标准化的设备预制而成，减少了隧道内现浇筑的工程量，制作效率高且构件质量高，易于标准化和模块化地生产和推广，有效地降低了制作时间和制作成本。预制盾构衬砌包括多个盾构管片和多个弧形钢板，预制隔板采用钢筋混凝土预制而成，在浇筑预制隔板时将弧形钢板预制于盾构管片的内侧壁上，保证了弧形钢板的强度的同时减少了材料的浪费。支撑件可在工厂批量预制加工，支撑件安装过程中可调整位置，不受盾构管片错缝安装的影响。
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公开(公告)号：CN112855180A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202011625343.9
申请日：2020-12-31
Applicant: 苏交科集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种盾构法施工的综合管廊装配式结构及其施工方法，其包括仰拱回填层、预制盾构衬砌、支撑件、填充组件和预制隔板，多个预制盾构衬砌沿隧道的长度方向拼接成盾构管廊。预制盾构衬砌、支撑件以及预制均通过工厂标准化的设备预制而成，减少了隧道内现浇筑的工程量，制作效率高且构件质量高，易于标准化和模块化地生产和推广，有效地降低了制作时间和制作成本。预制盾构衬砌包括多个盾构管片和多个弧形钢板，预制隔板采用钢筋混凝土预制而成，在浇筑预制隔板时将弧形钢板预制于盾构管片的内侧壁上，保证了弧形钢板的强度的同时减少了材料的浪费。支撑件可在工厂批量预制加工，支撑件安装过程中可调整位置，不受盾构管片错缝安装的影响。
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公开(公告)号：CN115112858B
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202210503611.2
申请日：2022-05-09
Applicant: 苏交科集团股份有限公司
Inventor： 陈喜坤 , 黄俊 , 敖辉 , 张忠宇 , 赵光 , 高才驰 , 仇安群 , 周新华 , 杨奎 , 董飞 , 李奥 , 黄杰 , 董盛时 , 邹鸿浩 , 陈飞 , 徐浩 , 谈力昕
Abstract: 本发明涉及一种通过磁场加速土体固结沉降的试验方法，包括：S1、将金属导线以螺旋的形式埋在待进行压缩试验的土体中，使该金属导线的两端接头留在待进行压缩试验的土体之外，而该金属导线除两端的接头的部分在待进行压缩试验的土体中形成螺旋线圈；S2、将埋有金属导线的待进行压缩试验的土体放置于磁场中；S3、将金属导线留在待进行压缩试验的土体之外的两端接头接入直流电电源，并开通直流电源开关，对该待进行压缩试验的土体进行固结试验，获取试验结果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114812361B
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202210475472.7
申请日：2022-04-29
Applicant: 苏交科集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种装配式隧道接缝错台量测量方法，其包括多个滑轨和多个图像采集装置。装配式隧道由多个分块装配而成，任意两块分块的接缝处均沿垂直于隧道内壁的方向设置刻度线，刻度线位于分块的第一面，分块的第一面朝向装配式隧道的出口或入口。多个滑轨均沿装配式隧道的延伸方向设置于装配式隧道的内壁上，多个滑轨之间相互平行；图像采集装置与滑轨一一对应滑动连接；图像采集装置用于采集任意一块分块上显示的刻度线值。图像信息识别通过识别刻度线的具体数值和发生的位置，从而明确隧道内错台发生位置以及错台量。图像采集装置采集整个装配式隧道全部接缝的错台情况，适应大面积长距离的装配式隧道，结构简单，安装方便，成本低。
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公开(公告)号：CN114812361A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210475472.7
申请日：2022-04-29
Applicant: 苏交科集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种装配式隧道接缝错台量测量系统以及方法，其包括多个滑轨和多个图像采集装置。装配式隧道由多个分块装配而成，任意两块分块的接缝处均沿垂直于隧道内壁的方向设置刻度线，刻度线位于分块的第一面，分块的第一面朝向装配式隧道的出口或入口。多个滑轨均沿装配式隧道的延伸方向设置于装配式隧道的内壁上，多个滑轨之间相互平行；图像采集装置与滑轨一一对应滑动连接；图像采集装置用于采集任意一块分块上显示的刻度线值。图像信息识别通过识别刻度线的具体数值和发生的位置，从而明确隧道内错台发生位置以及错台量。图像采集装置采集整个装配式隧道全部接缝的错台情况，适应大面积长距离的装配式隧道，结构简单，安装方便，成本低。
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公开(公告)号：CN109469496B
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN201811613814.7
申请日：2018-12-27
Applicant: 苏交科集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及隧道施工技术领域，尤其涉及一种隧道伸缩缝变形协调及排水结构，包括隧道结构底板、混凝土铺装层、路面层、多孔橡胶板、热熔型土工布、剪力杆、中埋式钢边橡胶止水带、开孔波纹管和密封胶条；在隧道结构底板中设置有伸缩缝，多孔橡胶板设置在混凝土铺装层内并且设置在伸缩缝上方；热熔型土工布敷设在多孔橡胶板和路面结构之间，并在多孔橡胶板两侧各延伸出50cm；在伸缩缝处设置有剪力杆；在混凝土结构内部浇筑有中埋式钢边橡胶止水带；在伸缩缝上端和多孔橡胶板底部两侧设置密封胶条；开孔波纹管设置底板凹槽内，且在开孔波纹管四周填充压实的砂砾石，本发明能够协调伸缩缝两侧的变形，增加伸缩缝处的路面抗变形能力和防排水能力。
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公开(公告)号：CN109469496A
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201811613814.7
申请日：2018-12-27
Applicant: 苏交科集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及隧道施工技术领域，尤其涉及一种隧道伸缩缝变形协调及排水结构，包括隧道结构底板、混凝土铺装层、路面层、多孔橡胶板、热熔型土工布、剪力杆、中埋式钢边橡胶止水带、开孔波纹管和密封胶条；在隧道结构底板中设置有伸缩缝，多孔橡胶板设置在混凝土铺装层内并且设置在伸缩缝上方；热熔型土工布敷设在多孔橡胶板和路面结构之间，并在多孔橡胶板两侧各延伸出50cm；在伸缩缝处设置有剪力杆；在混凝土结构内部浇筑有中埋式钢边橡胶止水带；在伸缩缝上端和多孔橡胶板底部两侧设置密封胶条；开孔波纹管设置底板凹槽内，且在开孔波纹管四周填充压实的砂砾石，本发明能够协调伸缩缝两侧的变形，增加伸缩缝处的路面抗变形能力和防排水能力。
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公开(公告)号：CN209277907U
公开(公告)日：2019-08-20
申请号：CN201822220483.2
申请日：2018-12-27
Applicant: 苏交科集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及隧道施工技术领域，尤其涉及一种隧道伸缩缝变形协调及排水结构，包括隧道结构底板、混凝土铺装层、路面层、多孔橡胶板、热熔型土工布、剪力杆、中埋式钢边橡胶止水带、开孔波纹管和密封胶条；在隧道结构底板中设置有伸缩缝，多孔橡胶板设置在隧道铺装层内并且设置在伸缩缝上方；热熔型土工布敷设在多孔橡胶板和路面结构之间，并在多孔橡胶板两侧各延伸出50cm；在伸缩缝处设置有剪力杆；在混凝土结构内部浇筑有中埋式钢边橡胶止水带；在伸缩缝上端和多孔橡胶板底部两侧设置密封胶条；开孔波纹管设置底板凹槽内，且在开孔波纹管四周填充压实的砂砾石，本实用新型能够协调伸缩缝两侧的变形，增加伸缩缝处的路面抗变形能力和防排水能力。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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