主变偏磁带电监测系统
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111337782A

    公开(公告)日:2020-06-26

    申请号:CN202010257819.1

    申请日:2020-04-03

    Abstract: 本发明涉及一种主变偏磁带电监测系统,包括电流采样终端、电压采样和处理终端、数据处理平台和报警终端。电流采样终端用于对主变的引下线电流波形进行采样并输出电流采样信号;电压采样和处理终端用于对主变的基准电压波形进行采样并输出电压采样信号,还用于计算得到主变的电压与电流的谐波成分,分析主变是否存在偏磁缺陷并输出分析结果信号;数据处理平台用于实时接收主变的电流采样信号、电压采样信号和分析结果信号,并发出报警信号;还用于比对历史数据,预判主变的偏磁故障发展情况。报警终端用于接收报警信号并进行报警。本发明能够对主变偏磁进行全面的监测和分析,从而准确反映主变运行情况,确保主变长期可靠运行。

    一种车载式特种结构的特高压油浸空心电抗器

    公开(公告)号:CN208889450U

    公开(公告)日:2019-05-21

    申请号:CN201821876676.7

    申请日:2018-11-14

    Abstract: 本实用新型公开一种车载式特种结构的特高压油浸空心电抗器,其包括车体和设置在所述车体上并且具有直立状态和卧倒状态的电抗器组件,所述电抗器组件包括设置在所述车体上的电抗器绝缘底座、电抗器、分压器、中环和均压球,所述电抗器包括壳体、设置在所述壳体内的多个层叠设置的线圈、设置在相邻两个所述线圈之间的环氧固定层、穿设在所述环氧固定层中部的中心环氧筒、穿设在所述环氧固定层上的多个垂直立杆,由于本实用新型在电抗器中增加了环氧固定层和垂直立杆,能够有效防止车载式电抗器卧倒状态下线圈移位的技术问题,提高电抗器的使用安全性能。

    外部冷却式空心油浸电抗器

    公开(公告)号:CN207895950U

    公开(公告)日:2018-09-21

    申请号:CN201820207886.0

    申请日:2018-02-06

    Abstract: 本实用新型提供一种外部冷却式空心油浸电抗器,其包括:电抗器线圈、油路系统、散热系统;电抗器线圈位于外壳中,外壳具有出油孔,油路系统包括:进油管、内主油道、出油管,电抗器线圈分布于内主油道的周侧,并与内主油道进行热交换,内主油道具有进油口,进油管与内主油道的进油口相连接,出油管与出油孔相连接,散热系统与电抗器线圈分离设置,并位于外壳的外部空间中,进油管与散热系统相连接,出油管与散热系统相连接,冷却油依次经散热系统、进油管、内主油道、出油管、散热系统进行循环流动。本实用新型通过热油循环的方式,实现循环冷却电抗器,保证了电抗器在高电压下运行的时长,其具有散热效果好、使用寿命长、运行时间长的优点。

    并联式变频脉宽调制方波谐振电源

    公开(公告)号:CN207339661U

    公开(公告)日:2018-05-08

    申请号:CN201721502409.9

    申请日:2017-11-13

    Abstract: 本实用新型涉及一种并联式变频脉宽调制方波谐振电源,包括:与外接电源相连接的电源输入模块;n个与电源输入模块相连接的整流滤波模块;与整流滤波模块相连接并产生四路初级PWM信号的PWM逆变功率模块;与PWM逆变功率模块相连接,并调整各路初级PWM信号形成四路控制PWM信号的相位矫正模块;n个与整流滤波模块一一对应并由控制PWM信号控制的电压控制型IGBT桥式逆变模块;与IGBT桥式逆变模块相连接的励磁变压器;与励磁变压器相连接并与被试品相连接而形成谐振回路的谐振单元。本实用新型采用并联方案来提高电源的输出电压和功率,从而为大功率的现场交流耐压试验提供支持,且其系统稳定性和可靠性较高,满足试验要求。

    一种升降式试验平台
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205103350U

    公开(公告)日:2016-03-23

    申请号:CN201520963086.8

    申请日:2015-11-27

    Abstract: 本实用新型涉及一种升降式试验平台,所述的试验平台包括试验设备、用于装载所述的试验设备的载体、设置在试验设备上的可伸缩的支架,所述的支架上升后使所述的试验设备从所述载体上脱离。本实用新型所述的升降式试验平台应用了可升降的支架,当需要将试验设备从运输车上卸载下来时,只需要将支架上升将试验设备抬离车体,再将车开走,再使支架下降后使试验设备放置于试验场所即可。试验平台的装载过程则反之。相比与现有技术卸载和装载过程简单易行,节约成本。

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