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公开(公告)号：CN114234021B
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202111445390.X
申请日：2021-11-30
Applicant: 苏州华电电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种自适应支撑架及电抗器，该自适应支撑架包括中心件和多个榫卯组件，每个榫卯组件包括：多个数量可扩展的榫卯件，每个榫卯组件中的榫卯件依次榫卯连接，多个榫卯组件围绕中心件设置并向远离中心件的方向延伸，每个榫卯组件中的最内侧榫卯件与中心件榫卯连接，每个榫卯组件上均设有支撑榫卯组件的支撑件。本发明自适应支撑架通过设置中心件和多个榫卯组件，每个榫卯组件包括多个数量可扩展的榫卯件，每个榫卯组件中的榫卯件依次榫卯连接，可以根据需要调节榫卯件的个数来调节榫卯组件的长度，进而调节自适应支撑架的尺寸，以满足不同的设备需要。本发明自适应支撑架具有拆装方便、节省时间、结构简单可靠的优点。
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公开(公告)号：CN114234021A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111445390.X
申请日：2021-11-30
Applicant: 苏州华电电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种自适应支撑架及电抗器，该自适应支撑架包括中心件和多个榫卯组件，每个榫卯组件包括：多个数量可扩展的榫卯件，每个榫卯组件中的榫卯件依次榫卯连接，多个榫卯组件围绕中心件设置并向远离中心件的方向延伸，每个榫卯组件中的最内侧榫卯件与中心件榫卯连接，每个榫卯组件上均设有支撑榫卯组件的支撑件。本发明自适应支撑架通过设置中心件和多个榫卯组件，每个榫卯组件包括多个数量可扩展的榫卯件，每个榫卯组件中的榫卯件依次榫卯连接，可以根据需要调节榫卯件的个数来调节榫卯组件的长度，进而调节自适应支撑架的尺寸，以满足不同的设备需要。本发明自适应支撑架具有拆装方便、节省时间、结构简单可靠的优点。
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公开(公告)号：CN111812439A
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN202010688187.4
申请日：2020-07-16
Applicant: 苏州华电电气股份有限公司
Abstract: 本发明涉及自动收展式超高压交流耐压试验平台，其包括平台本体、支腿、设电力操控单元、电抗器、驱动单元，在平台本体上设有翻转连接座，器座通过枢轴转动连接在翻转连接座上，试验平台还包括垫块、弹性缓冲件、以及支撑座，其中弹性缓冲件与器座形成的触点位于垫块与器座形成触点的上方。本发明能够在安全、可靠且结构简单、以及无需托架、吊车和停止运行变电站的基础上，不仅保证电抗器竖立状态的稳定，而且克服翻转展开时，造成对电抗器的冲击问题，降低电抗器的损坏率，同时也降低发生侧翻事故的概率，此外，实施方便，自动展开和收拢需要的时间短，而且可供车载运输。
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公开(公告)号：CN105365650B
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201510875763.5
申请日：2015-12-03
Applicant: 苏州华电电气股份有限公司
IPC: B60P3/00
Abstract: 本发明提供一种特高压电力互感器校验车。它包括驾驶室、连接于所述驾驶室之后的底板、设置于所述底板上的校验设备，该校验车还包括固定设置于所述底板前部的固定舱、可前后滑动地设置于所述底板后部的滑移舱、设置于所述底板上的用于驱动所述校验设备升降的高电压绝缘气动升降装置，所述滑移舱的后部开设有可供所述校验设备通过的出口，该校验车具有运输状态和校验状态，当所述校验车在运输状态时，所述固定舱和所述滑移舱相接构成一车厢，所述校验设备位于所述车厢内；当所述校验车在校验状态时，所述校验设备位于所述固定舱和所述滑移舱外。本发明的校验车在现场校验时无需依赖大型吊装设备，校验设备不下车即可完成所有校验工作。
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公开(公告)号：CN105242158A
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201510845083.9
申请日：2015-11-27
Applicant: 苏州华电电气股份有限公司
IPC: G01R31/00
Abstract: 本发明涉及一种升降式试验平台及使用方法，所述的试验平台包括试验设备、用于装载所述的试验设备的载体、设置在试验设备上的可伸缩的支架所述的支架上升后使所述的试验设备从所述载体上脱离。本发明所述的升降式试验平台应用了可升降的支架，当需要将试验设备从运输车上卸载下来时，只需要将支架上升将试验设备抬离车体，再将车开走，再使支架下降后使试验设备放置于试验场所即可。试验平台的装载过程则反之。相比与现有技术卸载和装载过程简单易行，节约成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102285334A
公开(公告)日：2011-12-21
申请号：CN201110196455.1
申请日：2011-07-14
Applicant: 苏州华电电气股份有限公司
IPC: B60P3/00
Abstract: 本发明公开一种超高电压交流耐压试验车，包括驾驶室和位于驾驶室后部的车厢，车厢内设置有用于产生试验用高电压的成套的试验装置，车厢内设置有用于装上或卸下试验装置中在试验时需要下车的部分的起吊装置，车厢的上部对应起吊装置所在的位置设置有供起吊装置动作的敞口，车厢内底设置有滑轨，滑轨延伸至敞口的下方，滑轨上设置有能够沿其滑动的支撑板，试验装置中在试验时需要下车的部分设置在支撑板上，车厢的下方设置有加强支撑的车体支撑腿。本发明将起吊装置直接设置在试验车上，便于起吊装置将其卸下，现场只需要简单的组装和接线，即可快速开展试验，从而极大的提高了工作效率，也降低了使用成本，对场地的要求也相应地降低。
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公开(公告)号：CN116945998A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202310797957.2
申请日：2023-06-30
Applicant: 苏州华电电气股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种电力电缆试验车，包括车体，其包括相互连接的车头和舱体，所述舱体包括底板、与所述底板相连的固定舱、以及与所述固定舱滑动连接的滑动舱，底板上远离车头的一端设有尾门组件，尾门组件和底板活动连接，舱体内还包括第一轨道组件，第一轨道组件沿底板长度方向设置、并延伸至所述尾门组件；试验单元，包括与所述第一轨道组件滑动连接的至少一个传动装置，传动装置上设有至少一个举升装置，举升装置上设有电抗器和分压器组件。本发明能够为所述举升装置提供充足的举升空间，充分增加试验时的电气安全距离，分压器组件能够随电抗器同步举升或下降，从而避免了分压器与电抗器之间的电位差，防止起晕放电，提高了试验数据的精确性。
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公开(公告)号：CN107738606A
公开(公告)日：2018-02-27
申请号：CN201711134125.3
申请日：2017-11-16
Applicant: 苏州华电电气股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种双节推出式高压试验平台及试验车，其中，试验平台包括：第一导轨、第二导轨、滑动平台、驱动装置、试验装置以及锁定装置；第一导轨相对设置，第二导轨设置于第一导轨之间，滑动平台设置于第二导轨之间；驱动装置包括第一驱动机构和第二驱动机构，第一驱动机构驱动第二导轨沿第一导轨之间进行滑动，第二驱动机构驱动滑动平台沿第二导轨之间进行滑动；试验装置安装固定于滑动平台上，且锁定装置选择性地将滑动平台与第二导轨进行锁定。本发明的双节推出式高压试验平台采用双轨道设计，其操作方便、重量较轻，且双轨道的设计大大增大了试验装置的运动行程，保证了试验装置具有足够的试验安全距离，充分满足了实际的试验需求。
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公开(公告)号：CN105365650A
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201510875763.5
申请日：2015-12-03
Applicant: 苏州华电电气股份有限公司
IPC: B60P3/00
CPC classification number: B60P3/00
Abstract: 本发明提供一种特高压电力互感器校验车。它包括驾驶室、连接于所述驾驶室之后的底板、设置于所述底板上的校验设备，该校验车还包括固定设置于所述底板前部的固定舱、可前后滑动地设置于所述底板后部的滑移舱、设置于所述底板上的用于驱动所述校验设备升降的高电压绝缘气动升降装置，所述滑移舱的后部开设有可供所述校验设备通过的出口，该校验车具有运输状态和校验状态，当所述校验车在运输状态时，所述固定舱和所述滑移舱相接构成一车厢，所述校验设备位于所述车厢内；当所述校验车在校验状态时，所述校验设备位于所述固定舱和所述滑移舱外。本发明的校验车在现场校验时无需依赖大型吊装设备，校验设备不下车即可完成所有校验工作。
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公开(公告)号：CN102373824B
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201010263952.4
申请日：2010-08-26
Applicant: 苏州华电电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种特高压谐振电抗器塔的稳定支撑装置，包括底座承台；所述的底座承台包括四根箱形梁、箱形梁连接板、底座上盖板、底座下盖板、四只螺旋千斤顶、四只水平调节装置、八块保护地面的减压板、所述的四根箱形梁由冷轧钢板焊接而成，在箱形梁内部还间隔焊有加强板，所以梁体的承载能力很强；所述的箱形梁连接板、底座上盖板、底座下盖板将四根箱形梁连接为一个整体，形成一只有足够强度的底座承台；所述的四只螺旋千斤顶靠近承重中心起主要支撑作用；所述的四只水平调节装置放在底座承台外端，既可调节底座的水平，也可在系统重心发生偏移时起辅助支撑作用；本发明方案中所述特高压谐振电抗器塔更稳定且具有抗震作用。
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