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公开(公告)号：CN119483297A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411399065.8
申请日：2024-10-09
Applicant: 苏州华电电气股份有限公司
Abstract: 本发明涉及电源相位调整领域，公开了一种变压器试验电源的并机相位调整方法，包括以下步骤：本发明解决的背景技术中存在的技术缺陷，本发明具备以下有益效果：获取变压器试验电源及其关联设备的设备参数，并对所有的变压器试验电源进行单独稳压测试及修复，得到稳压目标电源。对稳压目标电源以及所有的关联设备进行并机测试，得到合格电源并机系统，并对所述合格电源并机系统进行空载和负载状态下的相位测量调试。本发明能够确保电源在并机后相位相同，减少安全隐患，确保变压器了在电力系统中的安全、稳定和可靠运行。
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公开(公告)号：CN118444202A
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410604240.6
申请日：2024-05-15
Applicant: 苏州华电电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了避雷器泄漏电流检测装置，涉及测量高压电气设备技术领域；其包括译码选择限流电阻模块U201、电流检测限流控制模块U202、电压电流测量模块U101、试验主控单元U102、光纤通信接口J1和直流高压发生模块U103，直流高压发生模块U103、避雷器、译码选择限流电阻模块U201和电流检测限流控制模块U202串联，电流检测限流控制模块U202的译码控制端与译码选择限流电阻模块U201的控制端电连接，试验主控单元U102分别与直流高压发生模块U103、电压电流测量模块U101和光纤通信接口J1电连接；其控制选择需要的限流电阻，无需拆线，提高了避雷器检测的工作效率。
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公开(公告)号：CN107946057B
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN201711331060.1
申请日：2017-12-13
Applicant: 苏州华电电气股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种空心电抗器及串联式空心电抗器，其中，所述空心电抗器包括：环氧桶、电感线圈包、测压电容；所述环氧桶内部中空设置，所述电感线圈包为多个，多个电感线圈包位于所述环氧桶内部，且多个电感线圈包相互串联，所述多个电感线圈包具有高压端和低压端，所述高压端和低压端自所述环氧桶引出；所述测压电容为多个，多个测压电容位于所述多个电感线圈包围成的空间中，多个测压电容相互串联，所述多个测压电容具有高压端和测压端，所述高压端和测压端自所述环氧桶引出。本发明的空心电抗器能够显著节约耐压试验的工作时间，节省试验用场地。有利于特高压设备的车载化、平台化、集中化，并具有很好的实用性。
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公开(公告)号：CN107367675B
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN201710748746.4
申请日：2017-08-28
Applicant: 苏州华电电气股份有限公司
Abstract: 本发明涉及移动式特高压电力试验用的试验装置，其包括电抗器组件和运输设备，运输设备包括运输车和车厢，该车厢包括两个侧板；能够对接形成厢顶的顶板；以及位于侧板前后端部将侧板、顶板、及车架构成容腔前后端部闭合的前板组件和尾板，其中尾板通过沿着车架宽度方向的枢轴转动设置在车架上，运输设备还包括分别用于支撑侧板和尾板展开形成敞开平台的可伸缩支腿；试验装置还包括设置在尾板内侧上用于支撑电抗器组件的支撑座、以及用于将卧倒在车厢内的电抗器组件向外并直立翻转的驱动机构。本发明的车厢能够展开形成敞开的平台；同时在不需要挪动运输车的前提下，尾板翻开至水平位置时，电抗器组件可直接进行试验测试，简单、便捷。
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公开(公告)号：CN107380041B
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN201710748721.4
申请日：2017-08-28
Applicant: 苏州华电电气股份有限公司
Abstract: 本发明涉及电力试验用的储运设备，其包括运输车车架、设置在运输车车架上的车厢，车厢包括沿着运输车车架长度方向延伸且绕着该延伸方向向运输车内外翻转的两个侧板；分别固定设置在所述的侧板上且能够对接形成厢顶的顶板；以及位于侧板前后端部将侧板、顶板、及运输车车架构成容腔前后端部闭合的前板组件和尾板，其中两个侧板分别位于运输车车架宽度方向的两侧，尾板通过沿着运输车车架宽度方向的枢轴转动设置在运输车车架上，储运设备还包括分别用于支撑侧板和尾板展开形成敞开平台的可伸缩支腿。本发明的车厢能够完全展开，形成一个完全敞开的试验平台，不仅增强试验设备展开后的稳定性，而且十分便于试验设备组装和整体的运输。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107946057A
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201711331060.1
申请日：2017-12-13
Applicant: 苏州华电电气股份有限公司
CPC classification number: H01F37/005 , G01R19/0084 , G01R31/1227 , H01F27/2828 , H01F27/292 , H01F27/40
Abstract: 本发明提供一种空心电抗器及串联式空心电抗器，其中，所述空心电抗器包括：环氧桶、电感线圈包、测压电容；所述环氧桶内部中空设置，所述电感线圈包为多个，多个电感线圈包位于所述环氧桶内部，且多个电感线圈包相互串联，所述多个电感线圈包具有高压端和低压端，所述高压端和低压端自所述环氧桶引出；所述测压电容为多个，多个测压电容位于所述多个电感线圈包围成的空间中，多个测压电容相互串联，所述多个测压电容具有高压端和测压端，所述高压端和测压端自所述环氧桶引出。本发明的空心电抗器能够显著节约耐压试验的工作时间，节省试验用场地。有利于特高压设备的车载化、平台化、集中化，并具有很好的实用性。
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公开(公告)号：CN107367675A
公开(公告)日：2017-11-21
申请号：CN201710748746.4
申请日：2017-08-28
Applicant: 苏州华电电气股份有限公司
Abstract: 本发明涉及移动式特高压电力试验用的试验装置，其包括电抗器组件和运输设备，运输设备包括运输车和车厢，该车厢包括两个侧板；能够对接形成厢顶的顶板；以及位于侧板前后端部将侧板、顶板、及车架构成容腔前后端部闭合的前板组件和尾板，其中尾板通过沿着车架宽度方向的枢轴转动设置在车架上，运输设备还包括分别用于支撑侧板和尾板展开形成敞开平台的可伸缩支腿；试验装置还包括设置在尾板内侧上用于支撑电抗器组件的支撑座、以及用于将卧倒在车厢内的电抗器组件向外并直立翻转的驱动机构。本发明的车厢能够展开形成敞开的平台；同时在不需要挪动运输车的前提下，尾板翻开至水平位置时，电抗器组件可直接进行试验测试，简单、便捷。
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公开(公告)号：CN102944775B
公开(公告)日：2014-10-22
申请号：CN201210422519.X
申请日：2012-10-30
Applicant: 苏州华电电气股份有限公司
IPC: G01R31/00
Abstract: 本发明公开了一种基于高压变频电源的大容量变压器特性试验系统，该基于高压变频电源的大容量变压器特性试验系统包括高压变频电源、中间变压器、无功及谐波功率补偿滤波装置和测量控制装置，所述高压变频电源的输出点a、b分别连接到中间变压器的两组输入点a1、b1和a2、b2，中间变压器的两组输出点A1、B1和A2、B2分别连接到无功及谐波功率补偿滤波装置的补偿电容器组两组输入点，无功及谐波功率补偿滤波装置的补偿电容器组两组输出点连接到无功及谐波功率补偿滤波装置的滤波器组两组输入点。通过上述方式，能够克服传统电源设备如发电机、调压器等的诸多不足和缺陷，特别适合于高电压、大容量变压器的特性参数试验。
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公开(公告)号：CN103969493A
公开(公告)日：2014-08-06
申请号：CN201410069978.3
申请日：2014-02-27
Applicant: 苏州华电电气股份有限公司
IPC: G01R19/00
Abstract: 本发明公开了一种基于固定电感的高压串联谐振电流法测压系统，所述包括由市电电源接入变频电源，变频电源的输出与励磁变压器的低压输入绕组相联接，整体为高压串联谐振回路的供电端；励磁变压器的高压绕组由低压侧供电输出对地几千伏或几十千伏数量级的电压，所述的励磁变压器的高压绕组的低压端联接大地，所述的励磁变压器高压绕组的高压端联接固定高压谐振电抗器低压端。通过上述方式，本发明能够基于固定电感量的电抗器、高压电流和谐振频率等测量参数应用系列公式，且采用高压电流分离法等方式有效提高了测量高压电压精度，取消该分压器，将显著简化试验回路并减小其产生的干扰。同时，减少占地面积，又便于运输、组装和接线。
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公开(公告)号：CN103754148A
公开(公告)日：2014-04-30
申请号：CN201410001763.8
申请日：2014-01-03
Applicant: 苏州华电电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种全自动特高电压试验车，包括驾驶室和车箱体，车箱体下端安装有多个垂直液压支撑腿，所述车箱体包括固定舱和移动舱，所述固定舱设置于靠近驾驶室的一端，移动舱通过轨道滑移至固定舱内，车箱体后端固定的尾板是液压翻转尾板，尾板的外端面设置有翻转支撑腿，尾板翻转至水平位置其支撑腿翻转至垂直位并可调节行程支撑至地面，移动舱内安装有电动轨道小车，电动轨道小车上装有两台高压谐振电抗器及其相应的两节电容式侧压分压器，下节电抗器设有固定式绝缘底座和均压环，下节分压器可单独滑出，上节电抗器、分压器及均压罩设有绝缘举升架可举升至需要的试验高度。通过上述方式，本发明能够将试验设备组装于车内，且便于移动、使用、安全、方便。
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