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公开(公告)号：CN105365650B
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201510875763.5
申请日：2015-12-03
申请人： 苏州华电电气股份有限公司
IPC分类号： B60P3/00
摘要： 本发明提供一种特高压电力互感器校验车。它包括驾驶室、连接于所述驾驶室之后的底板、设置于所述底板上的校验设备，该校验车还包括固定设置于所述底板前部的固定舱、可前后滑动地设置于所述底板后部的滑移舱、设置于所述底板上的用于驱动所述校验设备升降的高电压绝缘气动升降装置，所述滑移舱的后部开设有可供所述校验设备通过的出口，该校验车具有运输状态和校验状态，当所述校验车在运输状态时，所述固定舱和所述滑移舱相接构成一车厢，所述校验设备位于所述车厢内；当所述校验车在校验状态时，所述校验设备位于所述固定舱和所述滑移舱外。本发明的校验车在现场校验时无需依赖大型吊装设备，校验设备不下车即可完成所有校验工作。
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公开(公告)号：CN107380041A
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201710748721.4
申请日：2017-08-28
申请人： 苏州华电电气股份有限公司
摘要： 本发明涉及电力试验用的储运设备，其包括运输车车架、设置在运输车车架上的车厢，车厢包括沿着运输车车架长度方向延伸且绕着该延伸方向向运输车内外翻转的两个侧板；分别固定设置在所述的侧板上且能够对接形成厢顶的顶板；以及位于侧板前后端部将侧板、顶板、及运输车车架构成容腔前后端部闭合的前板组件和尾板，其中两个侧板分别位于运输车车架宽度方向的两侧，尾板通过沿着运输车车架宽度方向的枢轴转动设置在运输车车架上，储运设备还包括分别用于支撑侧板和尾板展开形成敞开平台的可伸缩支腿。本发明的车厢能够完全展开，形成一个完全敞开的试验平台，不仅增强试验设备展开后的稳定性，而且十分便于试验设备组装和整体的运输。
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公开(公告)号：CN104101819A
公开(公告)日：2014-10-15
申请号：CN201410309710.2
申请日：2014-07-01
申请人： 苏州华电电气股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种一体化免安装高电压试验装置，包括底座和底座上垂直固定的导向装置，所述一体化免安装高电压试验装置包括托板，所述托板上对应导向装置的位置设有导向孔，导向装置穿过托板的导向孔，所述导向装置上设有锁定装置；托板上安装有高压电抗器、高压分压器，高压电抗器、高压分压器上安装有双环均压罩系统，所述托板通过顶升千斤顶作用使得托板带动高压电抗器、高压分压器做升降运动。通过上述方式，本发明能够达到一体化装置免安装，整体收缩紧凑运输，人力举升展开，可在车上完成试验的目的，显著提高工作效率，节约辅助机具费用，现场高电压试验更加方便快捷。对缩短电力抢修及停电时间，加快电力建设工期都有积极的作用。
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公开(公告)号：CN102285334A
公开(公告)日：2011-12-21
申请号：CN201110196455.1
申请日：2011-07-14
申请人： 苏州华电电气股份有限公司
IPC分类号： B60P3/00
摘要： 本发明公开一种超高电压交流耐压试验车，包括驾驶室和位于驾驶室后部的车厢，车厢内设置有用于产生试验用高电压的成套的试验装置，车厢内设置有用于装上或卸下试验装置中在试验时需要下车的部分的起吊装置，车厢的上部对应起吊装置所在的位置设置有供起吊装置动作的敞口，车厢内底设置有滑轨，滑轨延伸至敞口的下方，滑轨上设置有能够沿其滑动的支撑板，试验装置中在试验时需要下车的部分设置在支撑板上，车厢的下方设置有加强支撑的车体支撑腿。本发明将起吊装置直接设置在试验车上，便于起吊装置将其卸下，现场只需要简单的组装和接线，即可快速开展试验，从而极大的提高了工作效率，也降低了使用成本，对场地的要求也相应地降低。
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公开(公告)号：CN101515012B
公开(公告)日：2011-04-27
申请号：CN200910115124.3
申请日：2009-03-26
申请人： 苏州华电电气股份有限公司
IPC分类号： G01R31/00 , G01R31/327 , B60P3/00
摘要： 本发明涉及一种外装式电力综合试验车，包括驾驶室、车门开设在尾部的后车厢，所述的后车厢的厢体内沿其一侧设置有机架，机架上设置有多台用于输变电设备现场试验及状态检修试验所需的各种试验仪器，在机架与试验仪器所在侧的车体上开设有敞口，所述的敞口上安装有与敞口相适配的可向外打开的拉门，所述的各试验仪器背板朝外地设置，通过打开拉门将试验仪器直接与被试设备相连，这样，在现场测试的时候，只需向外打开拉门，将试验仪器与被测设备直接连接即可，从而可充分利用车外空间，克服了内装式试验车的局促不便，同时为车内创造了一个完整的操作控制室。
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公开(公告)号：CN102081106A
公开(公告)日：2011-06-01
申请号：CN200910232721.4
申请日：2009-11-30
申请人： 苏州华电电气股份有限公司
IPC分类号： G01R1/00
摘要： 本发明公开了一种气动式直流特高压放电装置，包括摇控车、绕线盘、空气压缩机、气压伸杆和控制箱；所述的控制箱设置在遥控车的后端；所述的绕线盘位于遥控车的最后端；所述的绕线盘通过引出装置将其电缆可自由收放；所述空气压缩机与所述的气压伸杆相连接，并设置在遥控车的中部；所述的气压伸杆可自由升降，升降的高度可由摇控箱来控制，以至于达到指定的高度，所述空气压缩机只为气压伸杆提供气压，可使它自由上升；所述遥控车上设置有照明装置；所述遥控车上设置有电机；本发明将特高放电设备装置与遥控车相结合形成一移动现场放电设备，在现场放电时，只需将摇控器拿在手中，就可以操作，给现场放电工作带来了极大的便利及安全性。
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公开(公告)号：CN109095386A
公开(公告)日：2018-12-28
申请号：CN201811090432.0
申请日：2018-09-18
申请人： 苏州华电电气股份有限公司
摘要： 本发明涉及升降式自装卸电力试验移动平台，其包括用于承载多种不同类型不同电压等级的电力试验成套设备的平台本体、升降机构，其中升降机构包括用于驱动平台本体在运输车或地面上升降运动的升降单元、能够展开或收拢的设置在平台本体相对两侧且用于将平台本体支撑在地面上的支撑单元，其中升降单元自身能够向述平台本体的底部向上收拢设置，移动平台还包括设置在平台本体底部的车轮组件。本发明能够在安全、可靠且结构简单、以及无需吊车和停止运行变电站的基础上，通过升降与支撑分离的方案，实现电力试验设备平台的自装卸和移动及落地试验，实施方便，且所占用的使用空间小，同时运输也十分便捷。
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公开(公告)号：CN102914669B
公开(公告)日：2014-02-26
申请号：CN201210382572.1
申请日：2012-10-11
申请人： 苏州华电电气股份有限公司
IPC分类号： G01R1/02
摘要： 本发明涉及一种复杂导电结构的后成形均压体，该复杂导电结构的后成形均压体包括发泡剂固化后的罩体、罩体外表面涂覆的导电层、与导电层以及硅堆、电容尖端节点相连的电极、电极与导电层之间连接的薄金属片，这就形成了一种复杂导电结构的后成形均压体。这种新型的均压体不仅能消除或减小倍压组件内部的硅堆、电容等裸露的尖端节点对空气产生电晕，达到无局部放电的要求，同时改善并提高了高压试验设备对电力设备试品的测试性能。解决了复杂结构对局部放电有要求但又受到空间限制的高电压结构消除或减小电晕的技术难点。
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公开(公告)号：CN102285334B
公开(公告)日：2012-10-10
申请号：CN201110196455.1
申请日：2011-07-14
申请人： 苏州华电电气股份有限公司
IPC分类号： B60P3/00
摘要： 本发明公开一种超高电压交流耐压试验车，包括驾驶室和位于驾驶室后部的车厢，车厢内设置有用于产生试验用高电压的成套的试验装置，车厢内设置有用于装上或卸下试验装置中在试验时需要下车的部分的起吊装置，车厢的上部对应起吊装置所在的位置设置有供起吊装置动作的敞口，车厢内底设置有滑轨，滑轨延伸至敞口的下方，滑轨上设置有能够沿其滑动的支撑板，试验装置中在试验时需要下车的部分设置在支撑板上，车厢的下方设置有加强支撑的车体支撑腿。本发明将起吊装置直接设置在试验车上，便于起吊装置将其卸下，现场只需要简单的组装和接线，即可快速开展试验，从而极大的提高了工作效率，也降低了使用成本，对场地的要求也相应地降低。
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公开(公告)号：CN102082408A
公开(公告)日：2011-06-01
申请号：CN200910232733.7
申请日：2009-11-30
申请人： 苏州华电电气股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种电缆收线装置，包含本体、缠绕机构、电机、离合器；所述缠绕机构设置在本体上；所述电机设置在本体上；所述离合器设置在缠绕机构和电机之间；当电机转动时，通过离合器可以带动缠绕机构转动；本发明方案由于采用电动机与离合器共同使用，通过离合器的动作产生强大的磁力，使绕线部分跟着电动机转动，从而完全解脱了以往依靠人工绕线的困扰，并大大提高了工作效率；由于采用电动离合器，在离合器未动作的情况下，绕线转轴与电机轴是脱离的，从而保证放线时轻松自然。通过按钮开关控制离合器的合与分，来实现绕线的长度，以满足现场作业要求；结构简易实用，便于携带与操作；运行平稳，无噪音。
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