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公开(公告)号:CN116645592B
公开(公告)日:2023-09-29
申请号:CN202310914403.6
申请日:2023-07-25
Applicant: 苏州大学 , 苏州市轨道交通集团有限公司
IPC: G06V20/00 , G06V10/82 , G06V10/764 , G06N3/0464 , G06N3/08
Abstract: 本发明涉及图像处理领域。本发明提出的一种基于深度学习的裂缝检测方法在裂缝检测中采用Swin Mask RCNN算法,它使用了Swin Transformer作为其骨干网络。相比于以往的目标检测模型,Swin Transformer具有更好的特征提取能力和更高的表达能力,使得特征更加丰富,有助于提高裂缝检测的准确度,本发明构建的网络在Swin Transformer网络的滑窗操作之后构建了多层窗口融合模块,使具有裂缝信息的窗口能进行融合,防止裂缝的信息丢失,使其能更好的定位图像中的裂缝信息,在提升位置检测精度的同时降低计算量。
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公开(公告)号:CN116645592A
公开(公告)日:2023-08-25
申请号:CN202310914403.6
申请日:2023-07-25
Applicant: 苏州大学 , 苏州市轨道交通集团有限公司
IPC: G06V20/00 , G06V10/82 , G06V10/764 , G06N3/0464 , G06N3/08
Abstract: 本发明涉及图像处理领域。本发明提出的一种基于深度学习的裂缝检测方法在裂缝检测中采用Swin Mask RCNN算法,它使用了Swin Transformer作为其骨干网络。相比于以往的目标检测模型,Swin Transformer具有更好的特征提取能力和更高的表达能力,使得特征更加丰富,有助于提高裂缝检测的准确度,本发明构建的网络在Swin Transformer网络的滑窗操作之后构建了多层窗口融合模块,使具有裂缝信息的窗口能进行融合,防止裂缝的信息丢失,使其能更好的定位图像中的裂缝信息,在提升位置检测精度的同时降低计算量。
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公开(公告)号:CN114820671A
公开(公告)日:2022-07-29
申请号:CN202210371735.X
申请日:2022-04-11
Applicant: 苏州大学 , 苏州市轨道交通集团有限公司
Abstract: 本发明公开一种用于货运铁路无人驾驶的轨道限界识别方法,包括:S1.获取轨道图像,对所述轨道图像进行预处理;S2.对预处理后的所述轨道图像,使用改进的ZS细化算法进行细化处理;S3.对经过细化处理后的所述轨道图像,进行去噪处理,获得完整轨道线,完成轨道限界识别。采用本发明的技术方案,提取到的轨道限界连续性好,准确度高;同时能够对直道、弯道、岔道进行轨道检测,并适用于多变天候的情况。
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