汽车空调变排量压缩机用单通道气动控制阀

    公开(公告)号:CN107701411A

    公开(公告)日:2018-02-16

    申请号:CN201711116932.2

    申请日:2017-11-13

    IPC分类号: F04B49/22 F04B39/10

    CPC分类号: F04B49/225 F04B39/1006

    摘要: 本发明提出的是一种汽车空调变排量压缩机用单通道气动控制阀,其结构包括感压部分、阀口部分;感压部分包括下阀体和上阀体,下阀体和上阀体通过过盈配合组成感压腔,感压腔内有波纹管;阀口部分包括滚针座、钢球、滚针,滚针座与滚针之间为间隙配合,上阀体内部有孔,孔内有钢球,钢球的一端与阀座弹簧相接,钢球的另一端与滚针相接,滚针与钢球相接的一端有锥孔。优点:1)定位更可靠,无歪斜风险;2)方便控制阀口的最大开度;3)能确保钢球运动顺畅及避免歪斜;4)减少滚针卡滞风险,降低了对零件的加工精度要求。

    汽车空调变排量压缩机用单通道气动控制阀

    公开(公告)号:CN207485655U

    公开(公告)日:2018-06-12

    申请号:CN201721505462.4

    申请日:2017-11-13

    IPC分类号: F04B49/22 F04B39/10

    摘要: 本实用新型提出的是一种汽车空调变排量压缩机用单通道气动控制阀,其结构包括感压部分、阀口部分;感压部分包括下阀体和上阀体,下阀体和上阀体通过过盈配合组成感压腔,感压腔内有波纹管;阀口部分包括滚针座、钢球、滚针,滚针座与滚针之间为间隙配合,上阀体内部有孔,孔内有钢球,钢球的一端与阀座弹簧相接,钢球的另一端与滚针相接,滚针与钢球相接的一端有锥孔。优点:1)定位更可靠,无歪斜风险;2)方便控制阀口的最大开度;3)能确保钢球运动顺畅及避免歪斜;4)减少滚针卡滞风险,降低了对零件的加工精度要求。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    可变排量压缩机控制阀
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205135969U

    公开(公告)日:2016-04-06

    申请号:CN201520814045.2

    申请日:2015-10-21

    IPC分类号: F04B49/22

    摘要: 本实用新型是可变排量压缩机控制阀,其特征是包括电磁感应部分、阀口部分和感压部分,其中电磁感应部分中的动铁芯1与阀口部分中的阀杆5相接,动铁芯1与定铁芯3相接,动铁芯1与圈组件2相接,阀杆5与感压部分中的波纹管9相接,阀杆5与阀体8间是D密封圈10,阀杆5或阀体8的沟槽内安装有密封件。优点:降低阀杆与阀体配合处Pd到PS的泄漏,减少杂质对阀杆运动的影响。另外可适当降低阀杆与阀体的配合精度要求,提高两个零件的制造合格率,保证零件的一致性。

    摇摆式压缩机及其防旋机构

    公开(公告)号:CN105804971A

    公开(公告)日:2016-07-27

    申请号:CN201410850669.X

    申请日:2014-12-31

    IPC分类号: F04B39/00 F04B27/08

    摘要: 本发明的目的在于提供一种能减轻磨损、润滑效果更好的摇摆式压缩机及其防旋机构。为实现所述目的的摇摆式压缩机,包括缸体、行星盘以及防旋机构,所述防旋机构包括球头导向销包括球头和销柄;在压缩机的行星盘上形成有销孔;于压缩机的缸体的内侧设置有导向槽,所述导向槽内可轴向滑动地设置带球坑的滑履,所述球头与所述滑履的所述球坑配合;其特点是,所述销孔中压装有滑动轴承,所述滑动轴承内周面涂覆有减摩涂层,所述销柄可滑动地插装在滑动轴承中。

    PTC加热芯体及加热设备
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109661044A

    公开(公告)日:2019-04-19

    申请号:CN201811569391.3

    申请日:2018-12-21

    IPC分类号: H05B3/03 H05B3/02

    摘要: 本发明的目的在于提供一种PTC加热芯体,具有长度方向、宽度方向和厚度方向,包括:多个PTC芯片,沿着长度方向布置;第一电极片,位于多个PTC芯片在厚度方向上的第一侧;以及第二电极片,位于多个PTC芯片在厚度方向上的第二侧;其中,在相邻两个PTC芯片之间在长度方向上的区域,第一电极片具有朝向第二电极片凸起的第一拱形部,第二电极片具有朝向第一电极片凸起的第二拱形部,第一拱形部和第二拱形部在宽度方向上彼此错开。本发明还提供一种包括该PTC加热芯体的加热设备。该PTC加热芯体可以同时满足导热以及绝缘的要求。

    一种电机绕线骨架结构及绕线方法

    公开(公告)号:CN109660049A

    公开(公告)日:2019-04-19

    申请号:CN201910143108.9

    申请日:2019-02-26

    发明人: 李江 姚奕 王杨扬

    IPC分类号: H02K3/34 H02K3/50 H02K15/06

    摘要: 本发明提出的是一种电机绕线骨架结构及绕线方法,其结构包括装配孔,骨架前端,骨架后端,骨架上端,V型槽;通过骨架上端上的线嘴进线槽、进线槽、骨架固定销、固定线槽、出线槽、线嘴出线槽,可以实现线嘴快速有效地进出骨架本体,同时在完成绕线后只通过骨架本体就可以有效地管理引出线;通过螺旋形V型槽和骨架内壁,可以使得绕组整齐排列、横截面为近似梯形,有效提高绕线质量,进而高效利用线槽提高槽满率,同时使得绕线过程便捷、极易做到自动化;通过装配孔的拔模角度可以实现骨架本体在绕线治具上的快速高效装配,同时也使得骨架便于安装至定子齿部;骨架后端的绝缘纸槽可以保证相间绝缘纸的快速有效安装,使得装配过程便捷有效。

    一种电动压缩机电机定子及其制造方法

    公开(公告)号:CN109672277A

    公开(公告)日:2019-04-23

    申请号:CN201910143109.3

    申请日:2019-02-26

    发明人: 李江 姚奕 王杨扬

    IPC分类号: H02K1/14 H02K3/52 H02K15/095

    摘要: 本发明提出的是一种电动压缩机电机定子及其制造方法,包括定子绕组、定子齿部、定子轭部、定子骨架,其特征在于:定子铁芯包括分离的定子齿部和定子轭部;定子齿部通过桥连接;定子绕组可以整齐地绕制在定子骨架上,绕组两端的引线固定在固定销上,绕制过程可以独立完成,绕制完成后,定子绕组和定子骨架上的装配孔直接装配在齿上;定子部上的每一个齿都完成装配后,将定子齿部上的齿根与定子轭部的卡槽匹配后安装。优点:简化电机定子生产工艺;在骨架上独立绕制,排列整齐并且生产效率高;定子槽满率高,提升电机能量密度;闭口槽设计减少漏磁,减小运行震动和噪音。

    一种可变排量压缩机的控制阀

    公开(公告)号:CN103615376B

    公开(公告)日:2015-12-09

    申请号:CN201310657372.7

    申请日:2013-12-09

    IPC分类号: F04B39/10

    摘要: 本发明是一种可变排量压缩机的控制阀,包括外壳、驱动芯片、微型电机、阀体、阀芯、多级减速装置、阀杆;压缩机吸气压力腔Ps通道;压缩机排气压力腔Pd通道;压缩机斜盘腔Pc通道;其中驱动芯片的控制信号驱动微型电机,微型电机的主轴与多级减速装置相接,输出轴与阀杆柔性连接,阀杆与阀芯过盈配合连接,阀体上设有压缩机吸气压力腔Ps通道、排气压力腔Pd通道和斜盘腔Pc通道,阀体与外壳间是B密封元件。优点:克服旋转摩擦力和杂质带来的阻力,保证阀杆的正常运动,不存在阀杆与阀口的碰撞,提高了阀的使用寿命,解决了噪音问题。简化了结构设计工作性能更稳定可靠,缩小了阀体的体积。

    一种电动压缩机电机定子及其制造方法

    公开(公告)号:CN109672277B

    公开(公告)日:2024-05-31

    申请号:CN201910143109.3

    申请日:2019-02-26

    发明人: 李江 姚奕 王杨扬

    IPC分类号: H02K1/14 H02K3/52 H02K15/095

    摘要: 本发明提出的是一种电动压缩机电机定子及其制造方法,包括定子绕组、定子齿部、定子轭部、定子骨架,其特征在于:定子铁芯包括分离的定子齿部和定子轭部;定子齿部通过桥连接;定子绕组可以整齐地绕制在定子骨架上,绕组两端的引线固定在固定销上,绕制过程可以独立完成,绕制完成后,定子绕组和定子骨架上的装配孔直接装配在齿上;定子部上的每一个齿都完成装配后,将定子齿部上的齿根与定子轭部的卡槽匹配后安装。优点:简化电机定子生产工艺;在骨架上独立绕制,排列整齐并且生产效率高;定子槽满率高,提升电机能量密度;闭口槽设计减少漏磁,减小运行震动和噪音。