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公开(公告)号:CN116228750B
公开(公告)日:2023-07-14
申请号:CN202310495110.9
申请日:2023-05-05
Applicant: 英迪格(天津)电气有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司
Inventor: 古晓东 , 郭雅婕 , 何常红 , 王国梁 , 罗健 , 邓洪 , 侯黎明 , 张琦 , 崔凯 , 刘津 , 刘赓然 , 王建东 , 王敬磊 , 王卓 , 郭琦沛 , 唐守乾 , 陈剑箫 , 朱禹昭 , 晏寒 , 王爽 , 陈虹
Abstract: 本发明提供了一种接地开关的可视化系统,能够基于动触头和设定基准框在合闸状态时的面积比值的历史数据来确定作为当前动触头是否处于合闸状态的判断阈值,这与现有的采用固定阈值进行判断的方案相比,能够提高判断准确性。此外,本发明通过对动触头在合闸和分闸的运动过程的运动趋势进行判断,能够知晓动触头是否存在运动异常以及是否受到外来物体的干扰等,能够及时排除故障,提高接地开关的运动准确性。
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公开(公告)号:CN116228750A
公开(公告)日:2023-06-06
申请号:CN202310495110.9
申请日:2023-05-05
Applicant: 英迪格(天津)电气有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司
Inventor: 古晓东 , 郭雅婕 , 何常红 , 王国梁 , 罗健 , 邓洪 , 侯黎明 , 张琦 , 崔凯 , 刘津 , 刘赓然 , 王建东 , 王敬磊 , 王卓 , 郭琦沛 , 唐守乾 , 陈剑箫 , 朱禹昭 , 晏寒 , 王爽 , 陈虹
Abstract: 本发明提供了一种接地开关的可视化系统,能够基于动触头和设定基准框在合闸状态时的面积比值的历史数据来确定作为当前动触头是否处于合闸状态的判断阈值,这与现有的采用固定阈值进行判断的方案相比,能够提高判断准确性。此外,本发明通过对动触头在合闸和分闸的运动过程的运动趋势进行判断,能够知晓动触头是否存在运动异常以及是否受到外来物体的干扰等,能够及时排除故障,提高接地开关的运动准确性。
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公开(公告)号:CN116357848A
公开(公告)日:2023-06-30
申请号:CN202310282967.2
申请日:2023-03-21
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 , 福铂斯(天津)科技有限公司
Inventor: 古晓东 , 何常红 , 罗健 , 邓洪 , 陈伟 , 李洪生 , 郭雅婕 , 李波 , 魏建忠 , 李少鹏 , 魏博 , 周晓靖 , 周俊 , 杨宝民 , 张煜 , 李业强 , 李方安 , 李国胜 , 杨才 , 刘津 , 刘赓然 , 唐守乾 , 晋壮壮 , 张云芳
Abstract: 本发明公开了一种铁路接触网立杆形变监测设备的固定装置,包括固定杆与主机,所述固定杆的外侧通过螺栓连接有固定环,所述固定环的中间安装有圆形凸块;本发明的有益效果是:该铁路接触网立杆形变监测设备的固定装置,可以通过推动顶杆,顶杆在推动过程中,使得两端的卡杆通过伸缩杆内部的活动弹簧的复位作用,将卡杆对接到顶杆表面的斜面槽中,此时卡杆一端的卡齿就会与齿盘相分离,没有卡齿与齿盘的限位作用,就可以使得支撑杆沿着圆形凸块表面的圆形凹槽进行旋转,从而可以起到调节整个主机的位置,使得主机可以更好的固定杆进行多角度监测,这就是该铁路接触网立杆形变监测设备的固定装置的特点。
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公开(公告)号:CN116358537A
公开(公告)日:2023-06-30
申请号:CN202310082083.2
申请日:2023-02-06
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 , 福铂斯(天津)科技有限公司
Inventor: 古晓东 , 何常红 , 罗健 , 邓洪 , 陈伟 , 李洪生 , 郭雅婕 , 李波 , 魏建忠 , 李少鹏 , 魏博 , 周晓靖 , 周俊 , 杨宝民 , 张煜 , 李业强 , 李方安 , 李国胜 , 杨才 , 刘津 , 刘赓然 , 唐守乾 , 晋壮壮 , 张云芳
Abstract: 本发明公开了一种基于GNSS的铁路接触网立杆状态感知方法,包括以下步骤:S1:状态感知组件安装;S2:北斗卫星监测;S3:获取初始数据和实时数据;S4:运算获取GNSS结果数据;S5:运算数据储存。该基于GNSS的铁路接触网立杆状态感知方法,第一GNSS接收机和第二GNSS接收机分别解析第一GNSS天线和第二GNSS天线传输来的卫星信号,通过状态监测平台对采集的数据进行运算处理,从而通过GNSS来获得间隔性接触网立杆状态数据,并且状态监测平台通过姿态感知单元实时感知接触网立杆的方位、摆动幅度、振动参数和接触网立杆现场的实时运行姿态及外观,使得间隔性的状态感知和实时性的状态感知相结合来确保接触网立杆状态感知的精确性。
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公开(公告)号:CN220431437U
公开(公告)日:2024-02-02
申请号:CN202321657178.4
申请日:2023-06-27
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 , 经纬智能装备(天津)有限公司 , 铁设(济南)电气设备有限公司
Inventor: 罗健 , 古晓东 , 王国梁 , 孟庆斌 , 邓洪 , 何常红 , 郭雅婕 , 王建东 , 陈伟 , 刘赓然 , 许鸿谦 , 郭琦沛 , 唐守乾 , 晋壮壮 , 王蓓 , 张蜀华 , 赵晨生 , 朱禹昭 , 沈凌云 , 周伟 , 梁峰科 , 孟令昆 , 鲁海峰 , 桂磊
IPC: B65G47/248 , B65G35/00 , B41J3/407 , B41J3/01
Abstract: 本实用新型提供了一种喷码效率高的腕臂上料装置,包括主体机架、喷码机、摆动气缸、上料斜台、上料滑轨、第一滑动翻滚架、第二滑动翻滚架;主体机架呈长方体,摆动气缸位于主体机架的一端,上料滑轨与主体机架转动连接;上料滑轨与摆动气缸转动连接,用于控制上料滑轨进行旋转;第一滑动翻滚架和第二滑动翻滚架与上料滑轨滑动连接;上料斜台平行并位于上料滑轨的同侧,用于将上料斜台的腕臂滑落至第一滑动翻滚架和第二滑动翻滚架上;喷码机固定在主体机架上,用于对腕臂进行喷码。本实用新型有益效果:降低腕臂喷码的成本,并简化腕臂上料喷码的工作流程。
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公开(公告)号:CN220399958U
公开(公告)日:2024-01-26
申请号:CN202321645914.4
申请日:2023-06-27
Applicant: 天津创发科技有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司
Inventor: 古晓东 , 何常红 , 韩凌青 , 郭雅婕 , 王国梁 , 江传东 , 刘津 , 王敬磊 , 王卓 , 郭琦沛 , 唐守乾 , 陈剑箫 , 朱禹昭 , 晏寒 , 晋壮壮 , 郑明 , 侯金生 , 谢招贤 , 蔡润勋
Abstract: 本实用新型涉及一种铁路用多重保护的抗金属电子标签,包括PCB层、外壳层以及保护涂层,外壳层为塑料材质,PCB层设置在外壳层内并被外壳层完全包裹,保护涂层设置在外壳层的外表面并将外壳层完全包覆。保护涂层的外表面设置有反光膜。上下壳对自然环境的耐受度在10年以上,将上壳外表面完全包覆的保护涂层对自然环境的耐受度在10年以上,反光膜的耐受度接近10年,三者依次包裹覆盖并尽可能减少与外界空气接触的多重保护机制下电子标签的使用寿命达到了15年以上,保证其技术特性的同时满足了铁路行业的要求。电子标签整体的尺寸不超过50mm*30mm,厚度不超过5mm,体积更小,安全性高,不会对铁路机车造成安全隐患。
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公开(公告)号:CN220718571U
公开(公告)日:2024-04-05
申请号:CN202321658791.8
申请日:2023-06-27
Applicant: 铁设(济南)电气设备有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 经纬智能装备(天津)有限公司
Inventor: 古晓东 , 郭雅婕 , 罗健 , 孟庆斌 , 苑玉超 , 魏建忠 , 王圣昆 , 王敬磊 , 李国胜 , 方宝林 , 张德玉 , 唐守乾 , 晋壮壮 , 王溢斐 , 张曼华 , 王双双 , 李佳骏 , 周煜凯 , 周伟 , 梁峰科 , 孟令昆 , 李先炎 , 鲁海峰 , 桂磊
IPC: B23Q3/08
Abstract: 本实用新型提供了一种腕臂生产用气动定位夹具,包括第一导轮、第二导轮、夹爪、气缸、对射光电传感器、传动组件;第一导轮和第二导轮分别位于限位夹具两侧,用于承载并导向腕臂;夹爪位于限位夹具上半部分,气缸固定在限位夹具下半部分;对射光电传感器固定安装在夹爪侧面,用于定位腕臂的长度信息;传动组件位于夹爪的下方,传动组件也位于气缸的上方,并且传动组件与夹爪、气缸固定连接,用于传递气缸的动力以控制夹爪进行夹持/松开的动作。本实用新型有益效果:以定位固定腕臂的长度,提高腕臂的生产效率。
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公开(公告)号:CN218661789U
公开(公告)日:2023-03-21
申请号:CN202222646915.2
申请日:2022-10-08
Applicant: 成都唐源电气股份有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司
Inventor: 何常红 , 罗健 , 邓洪 , 古晓东 , 侯震宇 , 郭雅婕 , 唐守乾 , 李洪生 , 郭晓霏 , 李少鹏 , 郭琦沛 , 张煜 , 何颖 , 黄成亮 , 李林 , 张乃贵 , 高雄杰 , 王克文
Abstract: 本实用新型公开了一种轨道交通弓网在线检测装置及检测系统,涉及轨道交通检测技术领域,检测装置设置有两台,两台检测装置相背设置且均安装在机车车顶,同时均位于机车的两套受电弓之间,前端的检测装置的检测端朝向前方的受电弓和接触网,后端的检测装置的检测端朝向后方的受电弓和接触网,两台检测装置分别对前后的受电弓和接触网进行检测,确保在任何形式方向下,都能有效的获取机车弓网运行状态信息。检测系统中,车载检测系统对车辆运行过程进行检测,地面检测系统对机车通过时进行检测,综合分析系统对车载检测系统和地面检测系统检测的数据进行分析、处理及报警,将上述三者进行了关联,以便于进行综合分析。
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公开(公告)号:CN217306139U
公开(公告)日:2022-08-26
申请号:CN202220055294.8
申请日:2022-01-06
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种耐火电缆,耐火电缆的结构包括绝缘导体;中间层,套设在所述绝缘导体外,所述中间层能够耐火隔热;铠装层,套设在所述中间层外;外护套,套设在所述铠装层外;以及光纤单元,所述绝缘导体与所述外护套之间设置有一根或多根所述光纤单元。该耐火电缆能够解决电缆如何在发生火灾时定位火灾点的问题。
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公开(公告)号:CN221225920U
公开(公告)日:2024-06-25
申请号:CN202323125266.2
申请日:2023-11-20
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 , 河北卓建智电电力科技有限公司
Inventor: 李少鹏 , 何常红 , 蒋大庆 , 古晓东 , 李方安 , 唐守乾 , 刘赓然 , 李琪瑶 , 王双双 , 王圣坤 , 王敬磊 , 王溢斐 , 郭晓霏 , 梁茹楠 , 王博文 , 张伟 , 贾帅 , 尧军峰 , 肖潮
IPC: H01B17/38
Abstract: 本实用新型涉及一种铁路接触网绝缘子,包括本体,所述本体上设置伞裙,所述本体的第一端套设在第一腕臂管外部,并通过第一穿钉螺栓与第一腕臂管连接,所述第一穿钉螺栓径向穿过所述本体与第一腕臂管;还包括至少一对第一U型螺栓,所述第一U型螺栓环穿所述本体的第一端外部,且开口端安装第一压板,对所述本体的第一端及第一腕臂管进行固定,且一对所述第一U型螺栓分布在所述第一穿钉螺栓的两侧;本实用新型的铁路接触网绝缘子通过改进结构形式,能够增加接触网腕臂装置带电体与支柱绝缘距离;且绝缘子与腕臂管的连接结构更为稳定牢固,安装、拆卸简单,更便于检修和维护。
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