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公开(公告)号：CN116228750B
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310495110.9
申请日：2023-05-05
申请人： 英迪格(天津)电气有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司
发明人： 古晓东 , 郭雅婕 , 何常红 , 王国梁 , 罗健 , 邓洪 , 侯黎明 , 张琦 , 崔凯 , 刘津 , 刘赓然 , 王建东 , 王敬磊 , 王卓 , 郭琦沛 , 唐守乾 , 陈剑箫 , 朱禹昭 , 晏寒 , 王爽 , 陈虹
摘要： 本发明提供了一种接地开关的可视化系统，能够基于动触头和设定基准框在合闸状态时的面积比值的历史数据来确定作为当前动触头是否处于合闸状态的判断阈值，这与现有的采用固定阈值进行判断的方案相比，能够提高判断准确性。此外，本发明通过对动触头在合闸和分闸的运动过程的运动趋势进行判断，能够知晓动触头是否存在运动异常以及是否受到外来物体的干扰等，能够及时排除故障，提高接地开关的运动准确性。
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公开(公告)号：CN116228750A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310495110.9
申请日：2023-05-05
申请人： 英迪格(天津)电气有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司
发明人： 古晓东 , 郭雅婕 , 何常红 , 王国梁 , 罗健 , 邓洪 , 侯黎明 , 张琦 , 崔凯 , 刘津 , 刘赓然 , 王建东 , 王敬磊 , 王卓 , 郭琦沛 , 唐守乾 , 陈剑箫 , 朱禹昭 , 晏寒 , 王爽 , 陈虹
摘要： 本发明提供了一种接地开关的可视化系统，能够基于动触头和设定基准框在合闸状态时的面积比值的历史数据来确定作为当前动触头是否处于合闸状态的判断阈值，这与现有的采用固定阈值进行判断的方案相比，能够提高判断准确性。此外，本发明通过对动触头在合闸和分闸的运动过程的运动趋势进行判断，能够知晓动触头是否存在运动异常以及是否受到外来物体的干扰等，能够及时排除故障，提高接地开关的运动准确性。
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公开(公告)号：CN114509671B
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN202210413154.8
申请日：2022-04-20
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
发明人： 魏建忠 , 刘浅 , 陈兴强 , 郭晓旭 , 李波 , 侯东光 , 鲍英豪 , 钱恺逸 , 曲衍宁 , 张枫茗 , 穆琦 , 晏寒 , 邵明 , 曲江浩 , 黄海浪 , 许永坚 , 李琪瑶 , 尚国旭 , 王爽
IPC分类号： G01R31/327 , G01K11/32
摘要： 本发明提供了一种GIS设备触点状态和负载情况的判断方法及系统，对GIS内部的接点、触点及发热隐患点进行实时的温度在线监测，温度传感器通过设备外壁上的转接组件延长转接到设备外部，连接外部的温度分析仪，在GIS的出线端设置一组电流监测装置，电流监测装置输出数据给温度分析仪，分析仪结合实时的温度值和电流值动态判定GIS设备的触点接触状态和负载状态。本发明所述的于光纤测温的GIS设备触点状态和负载情况的判断方法及系统，进行温度值对比、相同电流下温度差值对比、温升速率与标准温升速率对比，三者对比来进行温度与电流的联合判断，提高判断的准确性、可靠性。
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公开(公告)号：CN114509671A
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202210413154.8
申请日：2022-04-20
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
发明人： 魏建忠 , 刘浅 , 陈兴强 , 郭晓旭 , 李波 , 侯东光 , 鲍英豪 , 钱恺逸 , 曲衍宁 , 张枫茗 , 穆琦 , 晏寒 , 邵明 , 曲江浩 , 黄海浪 , 许永坚 , 李琪瑶 , 尚国旭 , 王爽
IPC分类号： G01R31/327 , G01K11/32
摘要： 本发明提供了一种GIS设备触点状态和负载情况的判断方法及系统，对GIS内部的接点、触点及发热隐患点进行实时的温度在线监测，温度传感器通过设备外壁上的转接组件延长转接到设备外部，连接外部的温度分析仪，在GIS的出线端设置一组电流监测装置，电流监测装置输出数据给温度分析仪，分析仪结合实时的温度值和电流值动态判定GIS设备的触点接触状态和负载状态。本发明所述的于光纤测温的GIS设备触点状态和负载情况的判断方法及系统，进行温度值对比、相同电流下温度差值对比、温升速率与标准温升速率对比，三者对比来进行温度与电流的联合判断，提高判断的准确性、可靠性。
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公开(公告)号：CN117341546B
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202311650321.1
申请日：2023-12-05
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
发明人： 张宇 , 董志杰 , 蒋先国 , 杨立新 , 李波 , 魏建忠 , 杨嘉琛 , 邢晓乾 , 尚国旭 , 张海波 , 王雅婷 , 张涛 , 王财华 , 陈翼龙 , 王溢斐 , 李富强 , 王爽
摘要： 本发明提供一种城市轨道交通基于专用回流轨的冗余牵引供电系统，基于牵引变电所SS1、牵引变电所SS2、专用回流轨、钢轨、接触网，在牵引变电所SS1内装设第一转换开关K1、第二转换开关K2、第三转换开关K3、第四转换开关K4，在牵引变电所SS2内装设第五转换开关K5、第六转换开关K6、第七转换开关K7、第八转换开关K8；正常工况和接触网故障工况时切换八个转换开关的状态，实现牵引供电系统正常工况供电、回流方式与故障工况供电、回流方式的转换。本发明实现接触网系统从无备用到有备用的突破；充分利用专用回流轨功能实现故障救援灵活供电模式；降低车载蓄电池重量、列车运行能耗和制造成本，提高运营社会和经济效益。
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公开(公告)号：CN117341546A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311650321.1
申请日：2023-12-05
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
发明人： 张宇 , 董志杰 , 蒋先国 , 杨立新 , 李波 , 魏建忠 , 杨嘉琛 , 邢晓乾 , 尚国旭 , 张海波 , 王雅婷 , 张涛 , 王财华 , 陈翼龙 , 王溢斐 , 李富强 , 王爽
摘要： 本发明提供一种城市轨道交通基于专用回流轨的冗余牵引供电系统，基于牵引变电所SS1、牵引变电所SS2、专用回流轨、钢轨、接触网，在牵引变电所SS1内装设第一转换开关K1、第二转换开关K2、第三转换开关K3、第四转换开关K4，在牵引变电所SS2内装设第五转换开关K5、第六转换开关K6、第七转换开关K7、第八转换开关K8；正常工况和接触网故障工况时切换八个转换开关的状态，实现牵引供电系统正常工况供电、回流方式与故障工况供电、回流方式的转换。本发明实现接触网系统从无备用到有备用的突破；充分利用专用回流轨功能实现故障救援灵活供电模式；降低车载蓄电池重量、列车运行能耗和制造成本，提高运营社会和经济效益。
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公开(公告)号：CN217133340U
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202220831850.6
申请日：2022-04-12
申请人： 中国铁路设计集团有限公司 , 西安合电电气有限公司
摘要： 本实用新型属于监测装置技术领域，且公开了一种铁路地网安全监测装置，包括监测装置本体和隔板，所述监测装置本体下端的左右两侧均开设有安装槽，所述隔板的外部等距开设有散热孔，所述隔板的右侧固定连接有限位框，所述限位框的顶部和前后两侧均开设有通气口。本实用新型通过限位框、第一防尘网和通气口等结构配合以实现防尘的优点，外部的空气通过散热孔处进入限位框内部，由于第一防尘网和第二防尘网的存在，可将灰尘过滤留在限位框内部，最终积累落在安装板的顶部，气体则通过第一防尘网、第二防尘网和通气口进入监测装置本体内部，可以有效的防止监测装置本体内部的电器元件受到灰尘污染；这样便可以达到防尘的目的。
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公开(公告)号：CN219736645U
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202320536619.9
申请日：2023-03-20
申请人： 中国铁路设计集团有限公司 , 济南精电龙基智能技术有限公司
发明人： 罗健 , 何常红 , 邓洪 , 王国梁 , 古晓东 , 何颖 , 雷栋 , 李会泽 , 李方安 , 王爽 , 刘浅 , 李少鹏 , 晋壮壮 , 朱禹昭 , 李洪生 , 陈剑箫 , 王卓 , 郭琦沛
IPC分类号： G01L5/04
摘要： 本实用新型提供接触网张力补偿装置状态在线监测装置，涉及供电接触网检测领域。该接触网张力补偿装置状态在线监测装置，包括外壳，所述外壳的内部转动连接有旋转盘，外壳的边缘开设有缺口，旋转盘的上表面边缘固定安装有卡接柱，外壳位于缺口固定安装有中心轴，中心轴的外表面转动连接有摆动。该触网张力补偿装置状态在线监测装置，固定台与坠砣连接，连接架与支撑架连接，坠砣发生位置移动，通过摆动杆旋转带动旋转盘旋转，从而能够改变锥形铁环插入到通电螺线管内部的长度，磁检测环检测定时检测磁场强度确定此时坠砣的位置。从而能够实现较少的机械机构稳定的实现张力补偿装置状态的检测，解决了现有装置换装成本高换装安装条件高的问题。
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公开(公告)号：CN217738484U
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202220622576.1
申请日：2022-03-21
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种气体柜用带有保护结构的光纤温度传感器，包括壳体，所述壳体包括上壳体、下壳体，所述上壳体和下壳体通过安装组件配合安装，配合安装后的上壳体和下壳体内形成腔体结构，所述腔体结构内设有用于安装温度传感器的固定座，所述固定座与上壳体或下壳体固定连接，所述壳体侧壁上设有保护管，所述保护管与安装腔体连通，所述温度传感器的光纤安装于保护管内侧。本实用新型有益效果：通过上壳体和下壳体可以对温度传感器进行很好地保护，防止在使用时受到外界的碰撞等导致内部设备受到损坏，保证了测试结果的准确性；保护管对光纤起到了保护作用，防止光纤发生折断。
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