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公开(公告)号:CN102534371A
公开(公告)日:2012-07-04
申请号:CN201210000884.1
申请日:2012-01-04
申请人: 莱芜钢铁集团有限公司
摘要: 本发明公开了一种含Mg的TMCP型E460超高强船体结构用钢板及其生产方法,该种超高强船体结构用钢板的成分组成及质量百分比为:C:0.05-0.08%;Si:0.1-0.35%;Mn:1.6-1.9%;P:<0.001,S:<0.003%,Nb:0.02-0.05%;Ti:0.008-0.013%,Als:0.01-0.03%;Mg:0.008-0.015%,Ni:0.2-0.6%,Mo:0.1-0.3%,余量为Fe和微量杂质。本发明在4300宽厚板轧机条件下,通过低碳、低磷、低硫及微Mg处理的控制,成功的生产了E460超高强船体结构用钢板,并满足了各国船级社对超高强E460级船板钢的标准要求。
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公开(公告)号:CN102162065A
公开(公告)日:2011-08-24
申请号:CN201110074144.8
申请日:2011-03-27
申请人: 莱芜钢铁集团有限公司
摘要: 本发明涉及一种低碳贝氏体工程机械用钢,化学成分及重量百分比含量为:C:0.05~0.10%、Si:0.20~0.50%、Mn:1.50~1.80%、S≤0.010%、P≤0.018%、Nb≤0.10%、Mo≤0.10%、Ti:0.010~0.040%、B:0.0010~0.0030%、Cr:0.20~0.50%、Al:0.015~0.050%,其余为Fe和微量杂质。利用现有设备,经铁水预处理、复吹转炉冶炼、LF精炼、RH精炼、板坯连铸,通过调整部分元素含量、微合金化处理、TMCP工艺生产、控制轧制和水冷,不需热处理,生产出具有强度高、低温韧性良好的贝氏体工程机械用钢,广泛应用于大型承重钢结构、大型推土机、汽车起重机、挖掘机、矿山机械、液压支架以及电动轮自卸车、矿车等工程机械制造等领域。
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公开(公告)号:CN102127707A
公开(公告)日:2011-07-20
申请号:CN201110060060.9
申请日:2011-03-14
申请人: 莱芜钢铁集团有限公司
摘要: 本发明涉及一种采用控轧工艺生产高强度、高低温韧性特厚钢板的方法,具体提供了一种用250~300mm厚的连铸坯生产厚规格40mm~100mm高强度、高低温韧性热轧钢板的工艺,钢的化学成分以重量百分比计为:C:0.10~0.20%、Si:0.15~0.40%、Mn:1.20~1.60%、S≤0.015%、P≤0.015%、Nb:0.010%~0.050%、Ni:0.25%~0.50%、Ti:0.01~0.02%,其余为Fe和微量杂质。本发明产品化学成份设计合理,生产工艺简单,通过合理的控轧工艺,生产高强度(抗拉强度>490MPa)、高低温韧性(-40℃冲击功>100J)、特厚(最大厚度可达100mm)的优质热轧钢板。
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公开(公告)号:CN102345066B
公开(公告)日:2013-06-19
申请号:CN201110322261.1
申请日:2011-10-21
申请人: 莱芜钢铁集团有限公司
摘要: 本发明提供了一种用于压力容器的钢及其制备方法,所述钢的化学成分含量按重量计为:C:0.06~0.10%、Si:0.20~0.40%、Mn:1.40~1.55%、Ni:0.4~0.6%、P:≤0.015%、S:≤0.004%、Nb:0.025-0.040%、Ti:0.020~0.050%、Alt:0.020~0.055%,其余为铁和不可避免杂质。根据本发明的钢具有优良的Z向性能,因而能够制造出可靠性提高了的低温压力容器。
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公开(公告)号:CN103643115A
公开(公告)日:2014-03-19
申请号:CN201310446356.3
申请日:2013-09-26
申请人: 莱芜钢铁集团有限公司
摘要: 提供了一种含硼的低屈强比钢及其制备方法。所述含硼的低屈强比钢的化学成分按重量百分比为:0.15%≤C≤0.19%,0.30%≤Si≤0.50%,1.15%≤Mn≤1.60%,0≤S≤0.030%,0≤P≤0.030%,0.010%≤Nb≤0.030%,0.010%≤Ti≤0.050%,0.0010%≤B≤0.0030%,0.015%≤Als≤0.050%,其余为铁和不可避免的杂质,其中Als为酸溶铝,其中,所述的低屈强比钢的屈强比≤0.68。
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公开(公告)号:CN102277529A
公开(公告)日:2011-12-14
申请号:CN201110213957.0
申请日:2011-07-28
申请人: 莱芜钢铁集团有限公司
摘要: 本发明提供了一种高强度高韧性船板钢及其TMCP生产工艺方法按重量百分比,包括以下组分:C:0.04~0.08%;Si:0.15~0.40%;Mn:1.30~1.55%;P:≤0.012%;S:≤0.005%;Nb:0.025~0.045%;Ti:0.010~0.020%;Ni:0.015~0.025%;Als:0.020~0.050%;N:≤0.007%;其余为Fe和微量杂质。本发明还提供了一种船板钢板及其制备方法。本发明提供的船板钢以及船板钢板生产成本低,生产效率高,产品性能稳定,质量波动小。
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公开(公告)号:CN103643115B
公开(公告)日:2016-03-02
申请号:CN201310446356.3
申请日:2013-09-26
申请人: 莱芜钢铁集团有限公司
摘要: 提供了一种含硼的低屈强比钢及其制备方法。所述含硼的低屈强比钢的化学成分按重量百分比为:0.15%≤C≤0.19%,0.30%≤Si≤0.50%,1.15%≤Mn≤1.60%,0≤S≤0.030%,0≤P≤0.030%,0.010%≤Nb≤0.030%,0.010%≤Ti≤0.050%,0.0010%≤B≤0.0030%,0.015%≤Als≤0.050%,其余为铁和不可避免的杂质,其中Als为酸溶铝,其中,所述的低屈强比钢的屈强比≤0.68。
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公开(公告)号:CN102286693B
公开(公告)日:2014-01-08
申请号:CN201110213859.7
申请日:2011-07-28
申请人: 莱芜钢铁集团有限公司
摘要: 本发明提供了一种厚规格船板钢及其制备方法,按重量百分比计,包括以下组分:C0.09~0.14%;Si0.15~0.40%;Mn1.00~1.45%;P≤0.015%;S≤0.010%;Nb 0.020~0.045%;Ti0.010~0.025%;V0.020~0.045%;Ni 0.20~0.45%;Cu0.10~0.30%;Al0.020~0.050%;以及余量的Fe和不可避免的杂质。通过本方法生产出的船板钢性能稳定,并且生产成本低,生产效率高。
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公开(公告)号:CN102286693A
公开(公告)日:2011-12-21
申请号:CN201110213859.7
申请日:2011-07-28
申请人: 莱芜钢铁集团有限公司
摘要: 本发明提供了一种厚规格船板钢及其制备方法,按重量百分比计,包括以下组分:C 0.09~0.14%;Si 0.15~0.40%;Mn 1.00~1.45%;P≤0.015%;S≤0.010%;Nb 0.020~0.045%;Ti 0.010~0.025%;V 0.020~0.045%;Ni 0.20~0.45%;Cu 0.10~0.30%;Al 0.020~0.050%;以及余量的Fe和不可避免的杂质。通过本方法生产出的船板钢性能稳定,并且生产成本低,生产效率高。
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公开(公告)号:CN102212750A
公开(公告)日:2011-10-12
申请号:CN201110123461.4
申请日:2011-05-13
申请人: 莱芜钢铁集团有限公司
摘要: 本发明公开了一种用于船体结构的钢板及其制造方法。用于船体结构的钢板的化学成分由以下按质量百分比计的物质组成:0.10%~0.16%的C、0.20%~0.45%的Si、1.25%~1.55%的Mn、P≤0.015%、S≤0.005%、0.020%~0.050%的Nb、0.010%~0.020%的Ti、0.030%~0.070%的V、0.20%~0.40%的Ni、0.015%~0.050%的Als,以及余量的Fe和不可避免的杂质,其中,Als为酸溶铝。根据本发明的钢板可以用于船舶或海洋石油平台,并且其成分设计简单,性能优良稳定并且还具有良好的焊接性能,同时制备工艺简单,易于操控。
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