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公开(公告)号：CN109649293A
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201811627049.4
申请日：2018-12-28
申请人： 萨固密(中国)投资有限公司 , 萨固密渝锦(重庆)橡塑制品有限公司
摘要： 本发明提供了三段式单齿密封条，属于汽车密封条领域，包括中间设有与供钣金插入的凹槽的密封条本体以及凹槽内壁上设置的限制钣金拔出的夹持唇边，夹持唇边一侧固定在凹槽侧壁且另一侧朝凹槽底部倾斜设置；夹持唇边面向凹槽口的一面的自由边边缘部分为平面且倾斜角度大于夹持唇边整体的倾斜角度；夹持唇边面向凹槽底部的一侧沿其长度方向设有容纳夹持唇边向凹槽底部翻转变形量的变形槽。本发明具有拔插性能良好的优点。
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公开(公告)号：CN117644757A
公开(公告)日：2024-03-05
申请号：CN202410069726.4
申请日：2024-01-16
摘要： 本发明涉及车窗零部件领域，具体公开了一种车窗玻璃侧边弹性引导结构，包括与车窗玻璃表面边缘处连接的底部连接段以及与框架固定连接的导轨，还包括若干玻璃连接支架，若干玻璃连接支架的端部与底部连接段固定连接；可在导轨内滑动的弹性导引部，玻璃连接支架远离底部连接段的一端与弹性导引部固定连接。本方案由于弹性导引部具有弹性，车窗玻璃沿导轨上下移动时，弹性导引部能够自动收缩，进而使得玻璃车窗的移动顺滑；当停止移动后，弹性导引部自然伸展开，弹性导引部与导轨抵紧，实现车窗玻璃位置的稳定锁止限位，能够降低车窗玻璃升降卡滞情况出现的概率，也降低弹性导引部与导轨之间硬接触导致的过度磨损情况。
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公开(公告)号：CN115476663A
公开(公告)日：2022-12-16
申请号：CN202211007419.0
申请日：2022-08-22
摘要： 本发明涉及汽车门框密封技术领域，具体公开了一种汽车用非硫化橡胶密封结构，包括安装部和与安装部连接的挤压部，所述安装部的下侧设有拉绳结构，安装部包括若干支撑架和密封胶层，支撑架设置在密封胶层的内部，支撑架捆绑水平排列，通过支撑架来提高安装部的整体强度，所述安装部的外侧设有用于防止水流进入的橡胶块，所述安装部为凹形，凹形的安装部的内部为框条类产品的夹持区，所述夹持区内且位于橡胶块的同侧设有非硫化橡胶结构，本结构解决了传统的汽车用的框条类产品漏水问题。
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公开(公告)号：CN115285032A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202210740548.4
申请日：2022-06-28
摘要： 本发明提供了一种B柱卡接条的上接角，包括接角本体，所述接角本体上具有用于安装密封条的第一安装部，所述接角本体上具有与所述第一安装部相背布置的第二安装部，所述第二安装部上设有限位口，所述限位口用于与B柱外饰板限位配合，以使B柱外饰板通过所述限位口卡接于所述第二安装部上或与所述第二安装部解除配合。本发明解决了B柱外饰板在伸出后易发生松动的技术问题。
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公开(公告)号：CN117719313A
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202410069745.7
申请日：2024-01-16
摘要： 本发明涉及车窗零部件领域，具体公开了一种齐平车窗一体式导轨盖板结构及加工方法，包括外盖板、车窗玻璃、窗框钣金以及与车窗玻璃表面固定连接的导向滑块，车窗玻璃另一侧靠近外板的边缘处与外板远离内板一侧的边缘处齐平；还包括一体式的导轨盖板，导轨盖板包括与外盖板固定连接的第一连接端、与窗框钣金可拆卸连接的第二连接端以及位于第一连接端和第二连接端之间的导轨部，导向滑块可沿导轨部滑动；密封条，导轨部或第一连接端与外盖板之间设有供密封条安装的安装腔。本方案第一连接端、第二连接端和导轨部一体成型，能够精准地控制导轨部的位置和结构，提高了齐平车窗一体式导轨盖板结构的精度。
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公开(公告)号：CN115402226A
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202211009022.5
申请日：2022-08-22
IPC分类号： B60R13/08
摘要： 本发明涉及汽车角窗位置技术领域，具体公开了一种汽车用接角防水筋结构，包括汽车门框角窗位置，汽车门框角窗位置包括上拐角和下拐角，包括设置在安装汽车门框角窗位置拐角处的防水筋结构，防水筋结构与汽车门框角窗位置内部的框架体固接，防水筋结构一端固接在上拐角位置，所述防水筋结构的另一端固接在下拐角位置，防水筋结构封堵上拐角和下拐角，汽车门框角窗位置的外部安装有汽车门框密封用的密封条，本结构解决了传统的固定角窗位置的接角漏水的问题。
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公开(公告)号：CN115091932A
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202210952665.7
申请日：2022-08-09
摘要： 本发明涉及汽车用框条导水技术领域，具体公开了一种汽车用框条接角背部导水结构，包括汽车门框，包括与汽车门框配合使用的门框条、用于密封防尘防水且配合门框条使用的密封条、密封条设置在门框条内部、设置在汽车门框下方的门框条接角，所述门框条接角设置在汽车门框的背面，所述门框条的背面设有导水通道，所述导水通道与门框条接角连通，本装置解决了传统的无框车门漏水进而水流进入车内的问题。
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公开(公告)号：CN109649293B
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN201811627049.4
申请日：2018-12-28
申请人： 萨固密(中国)投资有限公司 , 萨固密渝锦(重庆)橡塑制品有限公司
摘要： 本发明提供了三段式单齿密封条，属于汽车密封条领域，包括中间设有与供钣金插入的凹槽的密封条本体以及凹槽内壁上设置的限制钣金拔出的夹持唇边，夹持唇边一侧固定在凹槽侧壁且另一侧朝凹槽底部倾斜设置；夹持唇边面向凹槽口的一面的自由边边缘部分为平面且倾斜角度大于夹持唇边整体的倾斜角度；夹持唇边面向凹槽底部的一侧沿其长度方向设有容纳夹持唇边向凹槽底部翻转变形量的变形槽。本发明具有拔插性能良好的优点。
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公开(公告)号：CN109624673A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201811627046.0
申请日：2018-12-28
申请人： 萨固密(中国)投资有限公司 , 萨固密渝锦(重庆)橡塑制品有限公司
CPC分类号： B60J10/21 , B29C45/14 , B29C45/2602 , B29L2031/265 , B60J10/80
摘要： 本发明提供了一种密封条接角及其注塑模具和注塑方法，属于汽车密封条及其模具和加工方法领域，一种密封条接角，包括拐角状的密封条接角本体，密封条接角本体内侧设有抽芯孔，抽芯孔的横截面两侧凹凸设置且凹面相对处形成凹孔，凹凸配合处形成粘接缝。一种模具，设有中间模组，中间模组包括设置在型腔内的模具芯和固定在密封条接角内侧的固定块，模具芯通过薄板状的连接部与固定块固定连接，连接部上间隔的设有若干加强杆与凹孔配合，连接部在两相邻加强杆之间向上凸起或向下凹陷。本发明具有连接部和产品强度高的优点。
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公开(公告)号：CN117799410A
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202410169375.4
申请日：2024-02-06
摘要： 本发明涉及车窗零部件领域，具体公开了一种机动车活动玻璃与窗框齐平的连接结构及加工方法，包括外饰板、车窗玻璃以及车门钣金，还包括导向滑块，导向滑块的一端与车窗玻璃的内侧固定连接，车窗玻璃的外侧边缘与外饰板的边缘齐平；金属骨架，金属骨架依次包括一体成型的导轨部和安装部，安装部处与车门钣金可拆卸连接，导向滑块远离车窗玻璃的一端与导轨部滑动接触；密封条，外饰板靠近金属骨架一侧的边缘处设有供密封条安装的安装腔，密封条靠近车窗玻璃的一侧处设有可与车窗玻璃相抵边缘处相抵的密封唇。本方案金属骨架上一体成型导轨部和安装部，相较于塑料结构的导轨部和安装部，本方案中的导轨部和安装部结构更加精准，不易变形。
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