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公开(公告)号：CN109729640A
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201811632806.7
申请日：2018-12-29
申请人： 蜂巢能源科技有限公司
摘要： 本发明提供了一种电池包的FPC板以及电池包，电池包的FPC板包括：本体、第一安装部和第二安装部，本体设置于电池包内的模组支架；第一安装部设置于本体的第一端；第二安装部设置于本体的第二端，第一安装部与第二安装部相对设置；其中，第一安装部、第二安装部上均设置有安装槽，沿第一安装部、第二安装部的厚度方向上，安装槽的两个侧壁之间连接有连接部，连接部与安装槽的底壁间隔开，连接部上设置有镍片。由此，通过在安装槽内设置连接部，能够解决电芯受热膨胀时对FPC板上镍片焊接部位的影响，可以保证FPC板工作的可靠性，从而可以提高电池包的安全性和可靠性，并且，也能够减少FPC板的制造材料，可以降低FPC板的制造成本。
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公开(公告)号：CN109729640B
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201811632806.7
申请日：2018-12-29
申请人： 蜂巢能源科技有限公司
摘要： 本发明提供了一种电池包的FPC板以及电池包，电池包的FPC板包括：本体、第一安装部和第二安装部，本体设置于电池包内的模组支架；第一安装部设置于本体的第一端；第二安装部设置于本体的第二端，第一安装部与第二安装部相对设置；其中，第一安装部、第二安装部上均设置有安装槽，沿第一安装部、第二安装部的厚度方向上，安装槽的两个侧壁之间连接有连接部，连接部与安装槽的底壁间隔开，连接部上设置有镍片。由此，通过在安装槽内设置连接部，能够解决电芯受热膨胀时对FPC板上镍片焊接部位的影响，可以保证FPC板工作的可靠性，从而可以提高电池包的安全性和可靠性，并且，也能够减少FPC板的制造材料，可以降低FPC板的制造成本。
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公开(公告)号：CN109728373A
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201811633815.8
申请日：2018-12-29
申请人： 蜂巢能源科技有限公司
IPC分类号： H01M10/48
摘要： 本发明提供了一种用于检测电池模组内电芯温度的检测组件以及电池模组，用于检测电池模组内电芯温度的检测组件包括：FPC板和测量片，所述测量片一体形成在所述FPC板上，所述测量片设置有温度传感器，所述温度传感器与汇流排接触。由此，通过将温度传感器设置在测量片上且温度传感器与汇流排接触，能够使温度传感器直接采集到汇流排的温度，可以使FPC板采集到的温度更加接近电芯的实际温度，从而可以保证整车的使用性能。
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公开(公告)号：CN109560240A
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201811492866.3
申请日：2018-12-07
申请人： 蜂巢能源科技有限公司
IPC分类号： H01M2/20
摘要： 本发明公开了一种电池包和具有其的车辆，电池包包括电池包壳体、电池模组、正极输出铜排、负极输出铜排以及多个高压连接插座，多个高压连接插座与电池包壳体固定且均穿设至电池包壳体内，正极输出铜排和负极输出铜排均与电池模组连接，正极输出铜排包括多个分正极铜排，每个分正极铜排分别与一个高压连接插座连接，负极输出铜排包括多个分负极铜排，每个分负极铜排分别与一个高压连接插座连接，其中，每个高压连接插座分别对应与一个分正极铜排以及一个分负极铜排连接，以使每个高压连接插座与电池模组分别构成一个供电回路。根据本发明的车辆，无需额外设置配电盒即可实现对车辆不同部件的输电分配，节约了生产成本。
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公开(公告)号：CN109728373B
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN201811633815.8
申请日：2018-12-29
申请人： 蜂巢能源科技有限公司
IPC分类号： H01M10/48
摘要： 本发明提供了一种用于检测电池模组内电芯温度的检测组件以及电池模组，用于检测电池模组内电芯温度的检测组件包括：FPC板和测量片，所述测量片一体形成在所述FPC板上，所述测量片设置有温度传感器，所述温度传感器与汇流排接触。由此，通过将温度传感器设置在测量片上且温度传感器与汇流排接触，能够使温度传感器直接采集到汇流排的温度，可以使FPC板采集到的温度更加接近电芯的实际温度，从而可以保证整车的使用性能。
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公开(公告)号：CN211828984U
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202020139250.4
申请日：2020-01-20
申请人： 蜂巢能源科技有限公司
摘要： 本实用新型涉及新能源汽车的安全设备技术领域，特别涉及一种模组的连接结构和动力电池包。所述连接结构包括导电连接件(3)、测温件(2)和两个所述模组(1)，两个所述模组(1)分别通过螺柱(4)装配到所述导电连接件(3)上，所述测温件(2)安装于两个所述模组(1)中的至少一个并且邻近相应的所述螺柱(4)设置。所述模组的连接结构通过设置测温件，使得通过两个螺柱分别装配到同一个导电连接件的两个模组至少有一个设置有测温件，便于通过该测温件监测这两个螺柱处的温度，避免了模组因螺柱松动而导致模组在该螺柱处的电阻值很大、产热过多引发起火等危险情况，保证了模组的安全运行，提高了模组的安全性能。
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公开(公告)号：CN211630669U
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN201921914714.8
申请日：2019-11-07
申请人： 蜂巢能源科技有限公司
摘要： 本申请公开了一种高压配电盒、电池模组和车辆，所述高压配电盒包括：壳体，所述壳体内设置有彼此连通的上容纳空间和下容纳空间；铜排，所述铜排适于与所述上容纳空间内的电器元件相连，且所述铜排的至少部分延伸至所述下容纳空间；冷却板，所述冷却设置在所述壳体的下侧且适于对所述铜排进行冷却。根据本申请的高压配电盒内的铜排至少部分延伸到下壳体内，使得外置的冷却板可以对铜排进行冷却。
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公开(公告)号：CN210535732U
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN201921790779.6
申请日：2019-10-23
申请人： 蜂巢能源科技有限公司
摘要： 本实用新型涉及动力电池制造领域，公开了一种卡扣机构、铜排定位组件及其动力电池包，其中的卡扣机构，包括第一盖体(100)和第二盖体(200)，第一盖体和第二盖体相对扣合并形成允许铜排穿设的容置空间，在第一盖体和第二盖体中的至少一者中的至少一者的盖体内壁上设有用于使所述铜排在所述容置空间内固定的减振层(300)。本实用新型通过在卡扣机构的第一盖体和第二盖体中的至少一者的盖体内壁上设有减振层，有效保护铜排并实现铜排的稳固定位。
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公开(公告)号：CN210403889U
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201921652119.1
申请日：2019-09-29
申请人： 蜂巢能源科技有限公司
IPC分类号： H01M2/26
摘要： 本实用新型涉及动力电池包技术领域，特别涉及一种电芯连接总成、模组和动力电池包。所述电芯连接总成包括安装膜以及分别安装在所述安装膜的两个板面上的汇流排和电路板，所述安装膜包括开孔，所述电路板穿过所述开孔与所述汇流排电连接。通过设置安装膜，使得电芯连接总成能够通过安装膜集成汇流排和电路板，无需设置传统的汇流排支架，结构简单，质量更轻，成本低。
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公开(公告)号：CN213752818U
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN202023277886.4
申请日：2020-12-29
申请人： 蜂巢能源科技有限公司
IPC分类号： H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6567 , H01M50/581 , H01M10/63
摘要： 本申请公开了一种电池包的热管理系统以及具有其的车辆，所述热管理系统，包括：电池包；液冷板，所述液冷板用于对所述电池包进行冷却；空调器，所述空调器与所述液冷板连通并与所述电池包电连接以进行制冷；其中所述电池包内具有多个电池模组，且相邻的所述电池模组通过隔离继电器串联，每个所述电池模组均对应设置有一个断路继电器，当某个电池模组热失控时，该电池模组对应的断路继电器闭合，该电池模组与其他电池模组电连接的隔离继电器断开，以将该电池模组隔离出所述电池包的供电电路。由此，确保电池包处于冷却环境下，以降低热失控的蔓延速度，避免电池包出现快速升温、产生明火等现象，提高电池包的使用安全性。
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