安装支架、电池模组及电池包
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113839138A

    公开(公告)日:2021-12-24

    申请号:CN202111109047.8

    申请日:2021-09-22

    摘要: 本发明公开了一种安装支架、电池模组及电池包,其中,电池模组包括:多个电芯和多个安装支架,每个电芯均包括电极柱,每个安装支架均对应连接在一个电芯上,每个安装支架均包括至少一个装配部,装配部布置在电芯上靠近电极柱的一端,且装配部避开电极柱,每个装配部均包括沿装配方向设置的装配扣和装配槽,其中一个电芯上的装配扣装配在另一个电芯上的装配槽中,以使相邻的两个电芯装配。本发明实施例的电池模组,通过将具有装配扣和装配槽的安装支架连接在电芯上,在多个电芯装配的过程中,可利用安装支架上的装配扣和装配槽配合进行装配固定,无需借助其他的辅助夹具,实现电芯的快速装配。

    安装支架、电池模组及电池包

    公开(公告)号:CN113839138B

    公开(公告)日:2024-02-23

    申请号:CN202111109047.8

    申请日:2021-09-22

    摘要: 本发明公开了一种安装支架、电池模组及电池包,其中,电池模组包括:多个电芯和多个安装支架,每个电芯均包括电极柱,每个安装支架均对应连接在一个电芯上,每个安装支架均包括至少一个装配部,装配部布置在电芯上靠近电极柱的一端,且装配部避开电极柱,每个装配部均包括沿装配方向设置的装配扣和装配槽,其中一个电芯上的装配扣装配在另一个电芯上的装配槽中,以使相邻的两个电芯装配。本发明实施例的电池模组,通过将具有装配扣和装配槽的安装支架连接在电芯上,在多个电芯装配的过程中,可利用安装支架上的装配扣和装配槽配合进行装配固定,无需借助其他的辅助夹具,实现电芯的快速装配。

    电芯模组
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN215911526U

    公开(公告)日:2022-02-25

    申请号:CN202121737058.6

    申请日:2021-07-28

    摘要: 本实用新型公开了一种电芯模组,包括:多个电芯;安装托盘,所述安装托盘限定出至少一侧开口的装配腔,多个所述电芯沿所述安装托盘的长度方向设于所述装配腔内;压紧装置,所述压紧装置可拆卸地设于所述装配腔且位于多个所述电芯之间以与所述安装托盘配合压紧多个所述电芯。根据本实用新型的电芯模组,通过设置压紧装置,可以在装配电芯模组时压紧多个电芯,提高多个电芯之间的紧凑性,从而提高电芯模组的空间利用率,避免多个电芯在整车振动时发生松动,有利于提高电芯模组的稳定性和电路连接的可靠性,此外电芯模组的零部件数量较少,简化了整体结构,方便装配以及后期维护。

    工装夹具
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN215903120U

    公开(公告)日:2022-02-25

    申请号:CN202122300123.5

    申请日:2021-09-22

    IPC分类号: B23Q3/06

    摘要: 本实用新型公开了一种工装夹具,该工装夹具用于将安装支架安装在工件上,包括:固定座和移动座,固定座上开设有限位槽和至少一个导向槽,限位槽中限定有工件,限位槽和导向槽的延伸方向不同,且限位槽和导向槽连通,移动座可滑动地连接在导向槽中,移动座上朝向固定座的一侧可拆卸地连接有安装支架,移动座朝向工件移动时,安装支架装配在工件上。本实用新型实施例的工装夹具,通过在固定座上设置限定工件位置的限位槽以及设置限位安装支架位置的移动座,可确保每个工件上的安装支架的装配位置都是一致的,从而提高安装支架装配到位后的位置精度。

    电池包
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN215266546U

    公开(公告)日:2021-12-21

    申请号:CN202121738551.X

    申请日:2021-07-28

    摘要: 本实用新型公开了一种电池包,包括:至少一个电芯模组;安装框架,所述安装框架限定出沿上下方向贯通的安装空间,至少一个所述电芯模组设于所述安装空间且与所述安装框架搭接配合。根据本实用新型的电池包,与相关技术中由电池包的底壳容置并支撑电芯模组相比,通过将电芯模组和上下两端均为开口的安装框架搭接配合,使安装框架不仅起到对电芯模组的支撑和保护作用,而且可以起到对模组膨胀力的吸收作用,同时,省去为安装框架设置底壳,可以减轻电池包整体重量,从而提升电池包能量密度。

    电池包及动力装置
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN218005067U

    公开(公告)日:2022-12-09

    申请号:CN202121869012.X

    申请日:2021-08-10

    摘要: 本实用新型涉及汽车技术领域,具体涉及一种电池包及动力装置,电池包包括:下壳体,其内设有相对的第一安装面和第二安装面,所述第一安装面和/或所述第二安装面上设有第一连接部;电芯模组,包括多个依次叠合设置的电芯以及设置在多个所述电芯两端的端板,所述端板上设有与所述第一连接部配合连接的第二连接部,所述第二连接部与所述第一连接部配合连接以使所述第一安装面和/或所述第二安装面对所述端板施加压合力。可增加电芯模组与下壳体的装配强度,保证下壳体的底部结构胶干前对电芯模组具有足够压合限制力,电芯不会向上脱出,从而保证电芯模组与底部结构胶有足够的接触面积,因此,能够牢靠的固定电芯。

    电池包的壳体、电池包和动力装置

    公开(公告)号:CN216120568U

    公开(公告)日:2022-03-22

    申请号:CN202122587894.7

    申请日:2021-10-26

    摘要: 本实用新型公开了一种电池包的壳体、电池包和动力装置,电池包的壳体,包括:侧边框和横梁,所述侧边框包括相对布置的两个,所述横梁设于两个所述侧边框之间,其中,所述横梁的端面和所述侧边框之间设有补强板,所述补强板分别与所述侧边框和所述横梁固定连接。根据本实用新型实施例的电池包的壳体,通过设置补强板,可以对侧边框与横梁接触部分局部补强,在侧边框碰撞受力时,补强板可以将受力转换到横梁,降低侧边框的受损程度,提高了壳体的整体强度,进而保证电池包的安全性能。

    电芯模组和具有其的电池包

    公开(公告)号:CN215911527U

    公开(公告)日:2022-02-25

    申请号:CN202121743434.2

    申请日:2021-07-28

    摘要: 本实用新型公开了一种电芯模组和具有其的电池包,所述电芯模组包括:多个电芯;散热件,所述散热件用于放置所述电芯以及为所述电芯散热;至少两个限位件,两个所述限位件分别设于所述散热件的两端,每个所述限位件与所述散热件相连,多个所述电芯设于所述限位件与所述散热件限定出的安装空间内;压紧装置,所述压紧装置设于多个所述电芯之间并与所述限位件配合以压紧多个所述电芯。根据本实用新型的电芯模组,可以减少零部件的数量,节省电芯模组的空间占用率,同时结构简单,方便装配,通过压紧装置和设于散热件两端的限位件相互配合,可以在装配电芯时压紧多个电芯,防止电芯松动,从而提高电芯模组的电路连接的稳定性和可靠性。

    电芯模组和具有其的电池包

    公开(公告)号:CN215911525U

    公开(公告)日:2022-02-25

    申请号:CN202121737009.2

    申请日:2021-07-28

    摘要: 本实用新型公开了一种电芯模组和具有其的电池包,所述电芯模组包括:多个电芯;散热件,散热件用于放置电芯以及为电芯散热;至少两个限位件,限位件分别设于散热板的两端,限位件与散热板相连,多个电芯设于散热件与限位件限定出的安装空间内;压紧件,压紧件设于安装空间且位于多个电芯之间以与限位件配合压紧多个电芯;连接件,连接件用于连接多个限位件。根据本实用新型的电芯模组,散热件既可以用于防止电芯又可以为电芯散热,可以省去为电芯单独设置支架,减少零部件数量,通过连接件和限位件以及压紧件的相互配合,既可以提高电芯安装的稳定性,又可以提高整体的连接强度,使电芯模组具有更高的可靠性。