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公开(公告)号：CN109686886A
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201811604367.9
申请日：2018-12-26
申请人： 蜂巢能源科技有限公司
IPC分类号： H01M2/10
CPC分类号： H01M2/1077 , H01M2/1083 , H01M2220/20
摘要： 本发明公开了一种电池包和车辆，其中电池包包括：壳体、上层电池模组、下层电池模组和模组支架结构。所述上层电池模组和所述下层电池模组位于所述壳体内，所述上层电池模组位于所述下层电池模组的上方；以及所述模组支架结构包括：中间支架和紧固组件，所述中间支架位于所述上层电池模组和所述下层电池模组之间，所述紧固组件从上向下依次穿设所述上层电池模组、所述中间支架以及所述下层电池模组后与所述壳体的底壁固定，从而使得所述上层电池模组和所述下层电池模组能够通过所述模组支架结构而被固定在所述壳体内。该电池包内的双层电池模组可使用模组支架结构直接定位安装在下壳体上，可使安装过程更简单，方便。
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公开(公告)号：CN109686886B
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN201811604367.9
申请日：2018-12-26
申请人： 蜂巢能源科技有限公司
IPC分类号： H01M50/264 , H01M50/204 , H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/258
摘要： 本发明公开了一种电池包和车辆，其中电池包包括：壳体、上层电池模组、下层电池模组和模组支架结构。所述上层电池模组和所述下层电池模组位于所述壳体内，所述上层电池模组位于所述下层电池模组的上方；以及所述模组支架结构包括：中间支架和紧固组件，所述中间支架位于所述上层电池模组和所述下层电池模组之间，所述紧固组件从上向下依次穿设所述上层电池模组、所述中间支架以及所述下层电池模组后与所述壳体的底壁固定，从而使得所述上层电池模组和所述下层电池模组能够通过所述模组支架结构而被固定在所述壳体内。该电池包内的双层电池模组可使用模组支架结构直接定位安装在下壳体上，可使安装过程更简单，方便。
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公开(公告)号：CN109560234A
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201811534968.7
申请日：2018-12-14
申请人： 蜂巢能源科技有限公司
IPC分类号： H01M2/10
摘要： 本发明涉及车辆领域，提供一种电池包的壳体结构、电池包和车辆，其中，所述电池包的壳体结构包括上壳体、下壳体以及连接部，所述上壳体和下壳体共同限定内部空间，所述连接部位于所述内部空间中并连接所述上壳体和下壳体。本发明所述的电池包的壳体结构中，通过位于内部空间内的连接部连接上壳体和下壳体，使得上壳体和下壳体能够形成在内部空间相互关联的整体，可以通过上壳体增强整个壳体结构的抗挤压强度。
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公开(公告)号：CN209344169U
公开(公告)日：2019-09-03
申请号：CN201822207274.4
申请日：2018-12-26
申请人： 蜂巢能源科技有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种电池包，包括：上壳体和下壳体。所述上壳体包括：上壳体本体和从所述上壳体本体的中部向外突出的第一突出部，以及从所述上壳体本体的末端向外突出的第二突出部；所述下壳体与所述上壳体之间设置有多排电池模组，其中，所述第一突出部与所述下壳体之间设置有层叠设置的BMS和单层电池模组，所述第二突出部与所述下壳体之间设置有双层电池模组。该电池包通过合理的增加电池包内部的空间，并充分的利用电池包内部空间，进而可提高电池包的整体带电量及能量密度。
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公开(公告)号：CN209336477U
公开(公告)日：2019-09-03
申请号：CN201822272651.2
申请日：2018-12-29
申请人： 蜂巢能源科技有限公司
IPC分类号： B60K1/04
摘要： 本实用新型公开了一种电池包前端壳体及具有其的电池包和车辆。该电池包前端壳体包括底板、前侧壁、左侧纵梁以及右侧纵梁，前侧壁包括：依次相连的左侧段、中间段和右侧段，中间段分别与左侧段和右侧段固定，左侧纵梁固定在底板的上表面上，左侧纵梁的前端与左侧段和中间段固定，右侧纵梁固定在底板的上表面上，右侧纵梁的前端与右侧段和中间段固定。根据本实用新型的电池包前端壳体，通过设置左侧纵梁以及右侧纵梁，不仅可以提高左侧段、中间段以及右侧段连接的牢靠性，而且还可以对左侧段、中间段以及右侧段在前后方向上进行支撑，可以保证电池包前端壳体前端的结构强度足够，可以有效防止前侧壁发生开裂溃缩的问题。
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公开(公告)号：CN209843800U
公开(公告)日：2019-12-24
申请号：CN201920818093.7
申请日：2019-05-31
申请人： 蜂巢能源科技有限公司
摘要： 本实用新型实施例提供了一种安装支架，该安装支架包括支撑件和安装板，支撑件的顶端设置有第一连接部，支撑件的底端设置有第二连接部，第一连接部与安装板连接，安装板用于与电池管理系统连接；第二连接部用于与相邻的两个电池模组连接；通过采用包括支撑件和安装板的安装支架，实现了将电池管理系统与电池模组连接的同时，还实现了用于固定多个电池模组，与包括平行且间隔设置第一安装板和第二安装板的安装支架相比，减轻了安装支架的质量，进而降低了电动汽车的自重。
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公开(公告)号：CN209571470U
公开(公告)日：2019-11-01
申请号：CN201920590911.2
申请日：2019-04-26
申请人： 蜂巢能源科技有限公司
IPC分类号： H01M2/10
摘要： 本实用新型提供了一种用于车辆的电池包壳体支架及具有其的车辆，所述电池包壳体支架支撑固定在电池包的上壳体和下壳体之间，所述电池包壳体支架包括：上壳体固定部、中间立柱和下壳体固定部，所述中间立柱连接在所述上壳体固定部和所述下壳体固定部之间，所述上壳体固定部的上端面设置有密封结构。本实用新型所述的用于车辆的电池包壳体支架，可使整包的刚强度提高，优化整包的气密性能，使得电池包更安全更可靠。
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公开(公告)号：CN209344168U
公开(公告)日：2019-09-03
申请号：CN201822206201.3
申请日：2018-12-26
申请人： 蜂巢能源科技有限公司
IPC分类号： H01M2/10
摘要： 本实用新型公开了一种电池包下壳体，包括：下壳体本体和电池模组安装结构。所述下壳体本体具有底板和设置在所述底板上的横梁，所述横梁具有避让缺口，所述底板构造为单层金属板；所述电池模组安装结构设置在所述避让缺口处，所述电池模组安装结构与所述底板固定。该电池包下壳体可以在保证电池模组安装强度及底板强度的同时，有效降低下壳体的重量，以达到降低电池包整体重量的目的。
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公开(公告)号：CN209159391U
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201822110380.0
申请日：2018-12-14
申请人： 蜂巢能源科技有限公司
摘要： 本实用新型涉及新能源汽车领域，提供一种电池包的壳体底板、电池包以及汽车，所述电池包的壳体底板包括上层板、下层板、连接件和加强件，所述上层板和下层板彼此平行，所述连接件连接在所述上层板和所述下层板之间并与所述上层板和所述下层板限定有空腔，所述加强件设置在所述上层板的上表面上。本实用新型所述的电池包的壳体底板在提高底壳的抗挤压能力的同时实现了底壳的轻量化。
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公开(公告)号：CN209169240U
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201822206281.2
申请日：2018-12-26
申请人： 蜂巢能源科技有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种用于电池包的固定支架组件和车辆，其中用于电池包的固定支架组件包括：支架本体和支撑固定组件。支撑固定组件适于与电池模组固定并将支架本体支撑设置在电池模组的上方，支撑固定组件包括：模组固定支撑件和锁紧配合件，支架本体夹设固定在模组固定支撑件与锁紧配合件之间；模组固定支撑件包括：固定段和支撑段，固定段伸入电池模组内，支撑段支撑在电池模组与支架本体之间，支架本体夹设固定在支撑段与锁紧配合件之间。该固定支架组件有效利用了电池模组固定孔，以将BMS或电控部件布置在电池模组的上方，充分利用了电池模组上方的空间，以达到节省电池包内布置空间的目的，进而提高了电池包的空间利用率。
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