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公开(公告)号：CN209169225U
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201822056621.8
申请日：2018-12-07
申请人： 蜂巢能源科技有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种电池包和具有其的车辆，电池包包括电池包壳体、BDU、面板和高压连接器，面板适于与BDU相连且面板相对BDU的位置和/或形态可调，从而使得面板能够贴合密封在电池包壳体的内壁面上，高压连接器适于穿设电池包壳体以及面板后与BDU连接。根据本实用新型的电池包，可以使述面板能够贴合密封在电池包壳体的内壁面上，以提高电池包壳体在高压连接器处的密封性。
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公开(公告)号：CN208970472U
公开(公告)日：2019-06-11
申请号：CN201822111823.8
申请日：2018-12-14
申请人： 蜂巢能源科技有限公司
IPC分类号： H01H85/165 , H01H85/20 , H01H85/143 , H01M2/34
摘要： 本实用新型涉及车辆电池包领域，公开一种保险盒和保险装置。保险盒包括保险盒上壳体和保险盒下壳体，保险盒上壳体内形成有主容纳腔，保险盒上壳体形成有位于主容纳腔两侧的通孔；通孔内设置有将保险盒上壳体和保险盒下壳体固定连接的导电螺栓，并且通孔内可拆卸地设置有封堵帽以封堵导电螺栓的头部，这样，操作人员并不会接触到导电螺栓，避免了肢体直接接触而引发触电的危险，有效保护人员安全，而且操作便捷，更换方便；保险盒下壳体的外部设置有铜排安装台，其中，铜排安装台形成有铜排安装空间，铜排安装空间可拆卸设置有铜排防护帽，将铜排安装空间内的导电连接螺栓和铜排遮盖，以有效地防止发生触电风险，保证人员及电池包安全。
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公开(公告)号：CN209071384U
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201822056505.6
申请日：2018-12-07
申请人： 蜂巢能源科技有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种用于电池包的高压配电盒组件和具有其的电池包，高压配电盒组件包括BDU、面板和高压连接器，面板适于与BDU固定，面板上设有连接器过孔，高压连接器与面板固定，且高压连接器穿设连接器过孔后与BDU连接。根据本实用新型的高压配电盒组件，通过设置与BDU固定的面板，高压连接器可以直接与BDU连接，从而无需额外在BDU外另外设置连接高压连接器的线束或铜排，节约了制造成本，同时便于装配，减少了漏电风险。
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公开(公告)号：CN208923248U
公开(公告)日：2019-05-31
申请号：CN201822110186.2
申请日：2018-12-14
申请人： 蜂巢能源科技有限公司
IPC分类号： H01M2/10
摘要： 本实用新型涉及车辆电池包领域，公开一种电池配电盒下壳体、电池配电盒和电池配电盒安装结构。电池配电盒下壳体包括下壳本体，所述下壳本体包括有固定安装块，所述固定安装块具有上表面和下表面，其中，所述下表面上形成有朝向所述上表面延伸的下容纳槽，所述下容纳槽的槽底壁上形成有通孔。在安装时，可以将电池包下壳体上凸起的支撑连接柱容纳在下容纳槽内，这样，相对于现有技术中的电池配电盒下壳体的下表面直接支撑在电池包下壳体的表面上突起的固定螺柱上而言，能够有效地降低电池配电盒在电池包下壳体上的安装高度，从而能够提高电池配电盒在动力电池包中的空间利用率，降低动力电池包的空间占用高度，减少产品开发及制作成本。
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