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公开(公告)号：CN117277670A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311187732.1
申请日：2023-09-12
Applicant: 襄阳中车电机技术有限公司 , 中车株洲电力机车研究所有限公司
Abstract: 本发明公开了一种直线电机冷却结构，包括机座、设于机座上的初级铁芯及绕设在初级铁芯上的线圈，初级铁芯与机座之间形成冷却风道，机座上设有与冷却风道连通的进风口和出风口，初级铁芯两侧均设有多个散热翅片，多个散热翅片沿初级铁芯长度方向间隔布置，且均位于冷却风道内，散热翅片底部设有导流平面，顶部设有导流翼面，导流平面和导流翼面均向位于其下方的线圈倾斜布置。本发明结构简单、易于安装工、成本较低、占用空间小，能够在不明显增大电机体积的基础上有效的增强电机的散热能力。
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公开(公告)号：CN117997029A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202211335322.2
申请日：2022-10-28
Applicant: 中车株洲电力机车研究所有限公司 , 襄阳中车电机技术有限公司
IPC: H02K5/22
Abstract: 本发明涉及电机技术领域，具体公开了电机出线结构，包括出线模块A、引出线固定模块B和电源线固定模块C；出线模块A开设于电机外壳上，引出线由出线模块A穿出；引出线固定模块B设置于出线模块A上，引出线固定模块B与引出线连接；电源线固定模块C与电源线连接，电源线固定模块C与引出线固定模块B连接。本发明取消了接线盒，可有效地减小所占体积，能够把更多的体积空间用于电机有效部分结构。
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公开(公告)号：CN115701500A
公开(公告)日：2023-02-10
申请号：CN202110882379.3
申请日：2021-08-02
Applicant: 中车株洲电力机车研究所有限公司 , 襄阳中车电机技术有限公司
IPC: F16H57/029 , F16H57/027
Abstract: 本发明属于电机技术领域，具体是涉及到一种电机密封防漏油结构，包括轴承外盖、外油封和齿轮箱，外油封与轴承外盖相对一侧形成一迷宫通道，迷宫通道的两端分别连通轴承安装腔和齿轮箱内部，轴承外盖上设置有回油通道和气压平衡孔，气压平衡孔设置在回油通道与轴承安装腔之间，齿轮箱内润滑油流入迷宫通道之后，会优先经过回油通道流回齿轮箱，另外少部分再通过气压平衡孔流至外部，实现两级保护；或者气压平衡孔连通迷宫通道的开口高于回油通道连通迷宫通道的开口，通过将气压平衡孔的高度设置高于回油通道，只有当进入迷宫通道内的润滑油达到气压平衡孔的高度之后，才会从气压平衡孔排出，有效避免油脂泄露。
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公开(公告)号：CN117147055A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202210613487.5
申请日：2022-05-31
Applicant: 中车株洲电力机车研究所有限公司 , 襄阳中车电机技术有限公司
IPC: G01M1/16
Abstract: 本发明提供的电机转子动平衡结构包括转子、紧固件和配重块，转子端面设置有螺纹孔，紧固件上设置有与螺纹孔相配合的外螺纹，配重块上设置有可供紧固件穿过的通孔，紧固件穿过通孔和螺纹孔将配重块可拆卸地固定在转子上。与现有技术相比，本发明提供的电机转子动平衡结构通过将配重块是可拆卸地安装在转子上，整体结构简单，通过调整配重块的数量、形状和大小，能方便地调整配重块的重量，使配重精确，稳定可靠，从而提高了转子的动平衡性能。通过将嵌件嵌入硬度较低的转子内，能形成强度较高的内螺纹，有效避免了直接在转子上开设螺纹孔而导致转子表面压溃以及配重块固定不紧的风险，提高了电机转子的运行可靠性。
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公开(公告)号：CN115912711A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202111165353.3
申请日：2021-09-30
Applicant: 中车株洲电力机车研究所有限公司 , 襄阳中车电机技术有限公司
Abstract: 本发明属于电机领域，具体是涉及到一种电机转子结构，包括由若干个硅钢片叠压而成的转子铁心，以及设置在转子铁心两侧的挡板，若干个硅钢片上设置有轴安装孔，若干个硅钢片上还沿轴安装孔轴线呈环形阵列设置有三个以上销孔，销孔内过盈配合有销轴，销轴将若干个硅钢片固定形成一体，若干个硅钢片和两个挡板上沿轴安装孔轴线呈环形阵列设置有两个以上安装孔，还包括穿过安装孔将转子铁心和挡板固定连接的螺栓组件，本发明通过销轴将若干个硅钢片固定形成一体，有效的防止若干个硅钢片齿裂、折弯或翘起的问题，另外，在配合螺栓组件将紧固后的若干个硅钢片与两个挡板进行紧固，进一步提高若干个硅钢片之间的连接紧密性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115549338A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202110727394.0
申请日：2021-06-29
Applicant: 中车株洲电力机车研究所有限公司 , 襄阳中车电机技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种全封闭永磁电机，包括非传动端部分、定子部分、转子部分、传动端部分及转轴。非传动端部分包括滤网、非传动端端盖、非传动端外风扇、非传动端轴承、非传动端轴承支撑结构；定子部分包括非传动端通风挡环、非传动端定子压圈、非传动端定子端板、定子绕组、机座、定子铁心、传动端定子压圈、传动端定子端板、传动端通风挡环；转子部分包括非传动端内风扇、非传动端转子压圈、转子铁心、传动端转子压圈、传动端风扇；传动端部分包括传动端端盖、传动端轴承、传动端轴承支撑结构。转子铁心布有内嵌式交替极式永磁体，每一极永磁体与每一极铁心极构成一对极永磁体，每对极永磁体在转子铁心中周向均布；每一极永磁体间开有隔磁通风孔。
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公开(公告)号：CN113742952B
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202010461633.8
申请日：2020-05-27
Applicant: 中车株洲电力机车研究所有限公司
Abstract: 本发明公开了一种永磁同步电机转子系统结构仿真与试验验证方法、系统、介质及设备，此方法包括步骤：建立电机转子系统有限元模型，进行模态仿真计算；对转子系统进行模态测试，得到模态测试结果，来修正转子系统有限元模型；计算转子系统中各零部件接触面在预紧力载荷下的接触压力；通过转子系统接触压力试验获取转子系统中各零部件接触面的试验压力；根据获取的各零部件接触面的试验压力，修正预紧力载荷；基于修正后的转子系统有限元模型，对转子系统进行仿真评估。本发明具有仿真模型与实际情况相符、仿真结果精度高等优点。
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公开(公告)号：CN112537208B
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN201910897469.2
申请日：2019-09-23
Applicant: 中车株洲电力机车研究所有限公司
Abstract: 本发明公开了一种磁悬浮高速列车的启动方法及装置，所述启动方法包括：响应于列车启动信号，控制磁极励磁绕组通电，以使磁悬浮高速列车上浮且维持悬浮状态；控制列车停靠所在的定子段三相绕组通电方式，以定位处于悬浮状态的所述磁悬浮高速列车；以及，通过调整定子段三相绕组的通电方式来获得峰值推力牵引定位后的所述磁悬浮高速列车，使其获得启动加速度，直到列车通过地面定位标志。本发明无需改变原有高速磁悬浮线路设备和设施，即可实现列车停靠后的直接启动和加速，列车的启动不受停车地点的限制，启动牵引力和加速度不受影响极大提升了列车的停车及启动效率，有利于磁悬浮高速列车的推广应用。
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公开(公告)号：CN111697745A
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN202010705174.3
申请日：2020-07-21
Applicant: 中车株洲电力机车研究所有限公司
Abstract: 本发明提供了一种永磁电机及其散热控制方法。所述永磁电机的非传动端端盖、机壳、传动端端盖以及转轴组成一封闭空间以将转子封闭在内，所述封闭空间上设置有通风孔，所述永磁电机包括：至少一个气泵，所述至少一个气泵通过管道与所述通风孔联通以便于所述封闭空间散热。
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公开(公告)号：CN113381530A
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202110678721.8
申请日：2021-06-18
Applicant: 中车株洲电力机车研究所有限公司
Abstract: 本发明涉及电机通风冷却技术领域，特别涉及一种全封闭双循环风冷电机结构。本发明的全封闭双循环风冷电机结构，包括：第一机座组件、定子铁芯、转子、第二机座组件，定子铁芯上分别设置有定子外循环通风孔和定子内循环通风孔，转子上设置有沿轴向贯通的转子通风孔，第二机座组件上分别设置有外循环进风孔和第一内循环通风孔，第一机座组件上分别设置有外循环出风孔和第二内循环通风孔，其中，定子外循环通风孔、定子外循环通风孔和外循环出风孔构成外循环冷却风道；第一内循环通风孔、定子内循环通风孔、第二内循环通风孔和转子通风孔构成内循环冷却风道。本发明中，通过内循环冷却风道的建立，可提升电机内部气体流动性，提高电机的散热能力。
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