公开(公告)号：CN109254285A

公开(公告)日：2019-01-22

申请号：CN201811285439.8

申请日：2018-10-31

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 张瑞 ,  刘国祥 ,  张波 ,  于冰

IPC: G01S13/89

Abstract: 本发明公开了一种分级构网的时序差分雷达干涉解算方法，包括以下步骤：①像空间分块；②选取区域控制点；③构建全局控制网；④全局控制网最小二乘解算；⑤构建局部三角网和⑥局部三角网最小二乘解算。本发明的分级构网的时序差分雷达干涉解算方法采用分块建模并独立解算的方法，在保证影像空间几何关系和解算结果精度的同时，可以大大提高解算效率，大幅减少了运行耗时和系统内存占用，能够有效避免高分辨率影像数据的应用导致的数据溢出和计算瓶颈。此种解算方法具有较高的普适性，可极大降低相关研究人员在数据解算时对高硬件需求的依耐性。

公开(公告)号：CN101899845A

公开(公告)日：2010-12-01

申请号：CN201010141108.4

申请日：2010-04-07

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 刘国祥 ,  顾利亚 ,  赵国堂 ,  岑敏仪 ,  张同刚 ,  刘成龙 ,  张献州 ,  贾洪果 ,  张瑞 ,  于冰

IPC: E02D33/00 ,  E02D1/08 ,  G01S13/89

Abstract: 本发明公开了一种高速铁路沉降监测技术，采用卫星时序差分雷达干涉技术监测高速铁路的沉降变化。用天然永久散射体(PS)配合人工角反射器(CR)的方式构建混合散射体网络；所述卫星时序差分雷达干涉技术采用多时相高分辨率短波长卫星SAR影像；混合散射体网络采取自由连接法构网。本发明方法可解决植被覆盖区域或一般难以获得有效的天然PS的农田区域沉降监测的难题。基于混合散射体网络的时序差分雷达干涉技术可保证高速铁路沉降监测的可靠性与精确性。固定与分体式两类人工角反射器兼顾布设可保证植被区域与农田区域沉降监测的成功率，节约用地面积，降低人工角反射器监管成本。

公开(公告)号：CN101899845B

公开(公告)日：2012-11-07

申请号：CN201010141108.4

申请日：2010-04-07

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 刘国祥 ,  顾利亚 ,  赵国堂 ,  岑敏仪 ,  张同刚 ,  刘成龙 ,  张献州 ,  贾洪果 ,  张瑞 ,  于冰

IPC: E02D33/00 ,  E02D1/08 ,  G01S13/89

Abstract: 本发明公开了一种高速铁路沉降监测技术，采用卫星时序差分雷达干涉技术监测高速铁路的沉降变化。用天然永久散射体(PS)配合人工角反射器(CR)的方式构建混合散射体网络；所述卫星时序差分雷达干涉技术采用多时相高分辨率短波长卫星SAR影像；混合散射体网络采取自由连接法构网。本发明方法可解决植被覆盖区域或一般难以获得有效的天然PS的农田区域沉降监测的难题。基于混合散射体网络的时序差分雷达干涉技术可保证高速铁路沉降监测的可靠性与精确性。固定与分体式两类人工角反射器兼顾布设可保证植被区域与农田区域沉降监测的成功率，节约用地面积，降低人工角反射器监管成本。