公开(公告)号：CN118897980A

公开(公告)日：2024-11-05

申请号：CN202411160592.3

申请日：2024-08-22

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 韦凯 ,  李建森 ,  王平 ,  谢朝川 ,  王显 ,  蒲前华 ,  谢梦 ,  刘延滨 ,  李佳明 ,  谭滔 ,  李志豪 ,  赵琪 ,  李国栋 ,  石健松 ,  杜思雨 ,  王森

IPC: G06F18/213 ,  G06F30/13 ,  G06F30/20 ,  G06F119/14

Abstract: 本申请提供一种轨道扣件高频动刚度的识别方法、程序产品、电子设备及存储介质，包括：获取目标轨道上的列车轴箱沿时间序列的垂向振动加速度数据，以及，获取簧下质量‑轨道系统分析模型，其中，簧下质量‑轨道系统分析模型用于基于Winkler地基模型分析目标轨道的动力学性能，包括以单位长度钢轨的支承刚度为未知参量的超越方程；根据垂向振动加速度数据确定目标轨道对应轮轨的一阶固有频率；将一阶固有频率输入至簧下质量‑轨道系统分析模型中，求解超越方程得到支承刚度，并根据支承刚度识别出目标轨道对应轨道扣件的高频动刚度。本发明能够实时识别轨道现场的扣件高频动刚度，无需额外设备，不破坏轨道结构，监测范围广。

公开(公告)号：CN118862657A

公开(公告)日：2024-10-29

申请号：CN202410886810.5

申请日：2024-07-03

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 韦凯 ,  王显 ,  王平 ,  李建森 ,  蒲前华 ,  李佳明 ,  刘延滨 ,  谭滔 ,  李志豪 ,  赵琪 ,  李国栋 ,  石健松 ,  杜思雨 ,  王森

IPC: G06F30/27 ,  G06F30/23 ,  G06F30/17 ,  G06F111/06 ,  G06F111/04 ,  G06F119/14

Abstract: 本申请提供了一种抑制轨道波磨的方法、装置、电子设备及计算机存储介质，该方法包括：将初始扣件非线性刚度参数输入参数优化算法，以输出的优化参数；参数优化算法根据目标轨道的运营条件和扣件系统非线性刚度参数建立；根据优化参数，确定目标轨道对应的目标扣件系统；参数优化算法的约束条件包括：目标轨道的运营指标和目标轨道的波动磨耗深度指标；将目标扣件系统作为目标轨道上需要安装的扣件。本申请通过在进行参数优化时将目标轨道的运营效果和波动磨耗深度指标确定约束条件，得到满足目标轨道运营需要和抑制目标轨道波磨的最优的优化参数，在降低轨道波磨出现的概率的同时，降低既有线轨道波磨治理成本。

公开(公告)号：CN116256256A

公开(公告)日：2023-06-13

申请号：CN202310318274.4

申请日：2023-03-29

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 韦凯 ,  宫寅 ,  谢梦 ,  陆云 ,  王显 ,  王平 ,  钱程 ,  李建森 ,  谢朝川 ,  周小兵 ,  郑强 ,  肖读杰 ,  刘延滨 ,  陶佳元 ,  李凤煜 ,  何逸飞

IPC: G01N3/32 ,  G01N3/02

Abstract: 本申请公开了一种弹条疲劳试验方法与试验装置，涉及轨道交通的技术领域。弹条疲劳试验方法包括：基于弹条扣件系统对应的有限元模型与预设的安装弹程，计算弹条的安装载荷；基于已知的参考危险点位置与最大参考主应变，通过有限元模型计算弹条在高频共振条件下的等效附加载荷；基于安装载荷与等效附加载荷，确定弹条疲劳试验装置中、指定加载压头的倾斜角度；控制指定加载压头发生垂向位移，以对安装在弹条疲劳试验装置中的弹条进行疲劳试验。故本申请具有试验结果精准、降低人力物力的优点。

公开(公告)号：CN116167269A

公开(公告)日：2023-05-26

申请号：CN202310180366.0

申请日：2023-02-28

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 韦凯 ,  肖读杰 ,  王平 ,  王显 ,  李建森 ,  谢梦 ,  张校恺 ,  谢朝川 ,  赵思佳 ,  刘延滨 ,  李佳明

IPC: G06F30/23 ,  G01M13/00 ,  G01D21/02 ,  G06F113/08 ,  G06F119/14 ,  G06F119/10

Abstract: 本申请公开了一种钢轨动力吸振器减振降噪性能评价方法及装置，该方法包括：获取钢轨动力吸振器的性能评价参数；将性能评价参数输入预设的车辆‑钢轨动力吸振器‑轨道耦合动力学模型，计算并输出钢轨的加速度频域数据；根据加速度频域数据，确定钢轨动力吸振器的减振性能评价结果；将加速度频域数据输入预设的钢轨辐射噪声计算模型，计算并输出钢轨的辐射噪声数据；根据辐射噪声数据，确定钢轨动力吸振器的降噪性能评价结果。本申请的方法充分考虑铁路轨道线路轮轨宽频激励对高聚物弹性材料刚度参数和阻尼参数的影响，使得钢轨动力吸振器减振降噪性能评价结果更加准确，与现场实际使用情况更加接近。

公开(公告)号：CN118461371A

公开(公告)日：2024-08-09

申请号：CN202410611281.8

申请日：2024-05-16

Applicant: 西南交通大学 ,  安徽省巢湖铸造厂有限责任公司

Inventor： 韦凯 ,  宁晓红 ,  谭滔 ,  罗运动 ,  王平 ,  王显 ,  汪国华 ,  谢梦 ,  陈鹏 ,  刘延滨 ,  李佳明 ,  赵琪 ,  李国栋 ,  石健松

IPC: E01B9/62 ,  E01B9/68 ,  E01B19/00 ,  G06F30/23 ,  G06F111/04

Abstract: 本申请提供一种扣件系统、提升弹条固有频率的方法及装置，用于解决目前弹条容易断裂的问题。该扣件系统包括：垫板，用于水平安装在钢轨的轨枕上；弹条，安装在所述垫板上，并用于通过轨距挡块压在所述钢轨上；约束件，用于与所述弹条的边界相接，以提高所述弹条的固有频率。