-
公开(公告)号:CN111338233B
公开(公告)日:2021-06-25
申请号:CN202010138577.4
申请日:2020-03-03
申请人: 西南交通大学
IPC分类号: G05B17/02
摘要: 本发明公开一种城市电网中地铁杂散电流分布的仿真建模方法,根据电力系统的供电方式及其拓扑结构建立交流电网地上等效模型,再根据各接地变电站的距离、接地网接地电阻的大小以及大地电阻率,求得各接地变电站间的大地等效电阻,从而建立城市电网大地等效网络;再将外部控制电流源元件连接在某一接地变电站接地变压器的中性线上,并采用早发车时段该接地变电站变压器中性点直流电流的实测数据对电流源进行控制;最后,仿真并调节等效电源初始接地电阻R的大小修正模型,直到得到最终仿真模型。本发明能够实现对地铁杂散电流在城市电网中的分布规律分析以及进行杂散电流分布的影响因素研究,为杂散电流导致的变压器直流偏磁的治理提供指导性建议。
-
公开(公告)号:CN110212498B
公开(公告)日:2021-06-08
申请号:CN201910410497.7
申请日:2019-05-17
申请人: 西南交通大学
IPC分类号: H02H7/26
摘要: 本发明公开一种高压直流输电系统逆变站保护方法,包括以下步骤:步骤1:获取逆变站换流母线处的三相电压信号,交流线路首端三相电流信号;并分别计算电压信号故障分量和电流信号故障分量;步骤2:判断是否发生故障,并确定故障为逆变站区内、外故障;步骤3:若为逆变站区外故障,则判断是否有逆变站保护的整定值被满足,若无,则返回步骤1;若有,则闭锁该整定值被满足的逆变站保护tx时间,由逆变站区外的交流线路保护动作切除故障;步骤4:若为逆变站区内故障,则判断是否有逆变站保护的整定值被满足,若无,则返回步骤1;若有,则不做改变;本发明既能防止逆变站保护在区外交流线路故障下误动作,又不影响逆变站保护的速动性与灵敏性。
-
公开(公告)号:CN110244219B
公开(公告)日:2020-07-17
申请号:CN201910618553.6
申请日:2019-07-10
申请人: 西南交通大学
IPC分类号: G01R31/327
摘要: 本发明公开一种基于合闸线圈电流时域统计特征的断路器故障识别方法,采集断路器合闸操作时合闸线圈的电流数据,并提取其特征点;计算待识别信号特征点与已知类别信号特征点间的欧式距离,并找出与待识别信号特征点距离最为接近的多个信号,根据这些信号的断路器状态,判断待识别信号所处的断路器状态,从而实现断路器的故障识别。本发明能够对断路器操作机构常见机械故障进行诊断,在故障发生时对故障元件及故障部位进行精准定位,从而帮助维修人员进行故障处理、提高维修效率,保障断路器安全可靠的运行。
-
公开(公告)号:CN110221179B
公开(公告)日:2020-06-09
申请号:CN201910583162.5
申请日:2019-07-01
申请人: 西南交通大学
摘要: 本发明公开一种高压直流输电系统接地极线路接地短路故障定位方法,其步骤主要是:A、数据采集:当判断接地极线路发生故障时,实时获取接地极线路中性母线电压信号和两条接地极线路的电流信号;B、数据处理:通过全波傅里叶算法提取接地极中性母线电压信号和两条接地极线路电流信号的特征谐波分量;C、计算两条线路的特征谐波测量阻抗;D、判断接地极线路接地短路的故障支路:计算特征谐波测量阻抗幅值比值k,并根据k判定故障支路;E、确定接地极线路接地短路的故障距离:根据特征谐波测量阻抗表达式推导出来的测距函数进行故障定位。本发明耐过渡电阻能力强、定位精度高、实施成本低、易于工程实现。
-
公开(公告)号:CN111324966B
公开(公告)日:2021-03-16
申请号:CN202010142668.5
申请日:2020-03-04
申请人: 西南交通大学
摘要: 本发明公开了一种基于CDEGS的城市轨道交通杂散电流的仿真计算方法,具体为:根据城市轨道交通线路拓扑结构,利用CDEGS软件搭建城市轨道交通泄露电流的仿真模型的结构拓扑,并基于接触线的单位长度电阻、轨道系统参数、排流系统参数、机车系统参数、牵引变电站参数等参数,设置城市轨道交通泄露电路的仿真模型中的相关参数,搭建城市轨道交通泄露电流的仿真模型;通过CDEGS软件对模型进行仿真获得钢轨的泄露电流,并通过对泄露电流进行计算处理,得到城市轨道交通系统中的杂散电流。本发明可以准确计算城市轨道交通中的杂散电流,为设计杂散电流的防护措施提供依据,提高城市轨道交通运行的可靠性。
-
公开(公告)号:CN111338233A
公开(公告)日:2020-06-26
申请号:CN202010138577.4
申请日:2020-03-03
申请人: 西南交通大学
IPC分类号: G05B17/02
摘要: 本发明公开一种城市电网中地铁杂散电流分布的仿真建模方法,根据电力系统的供电方式及其拓扑结构建立交流电网地上等效模型,再根据各接地变电站的距离、接地网接地电阻的大小以及大地电阻率,求得各接地变电站间的大地等效电阻,从而建立城市电网大地等效网络;再将外部控制电流源元件连接在某一接地变电站接地变压器的中性线上,并采用早发车时段该接地变电站变压器中性点直流电流的实测数据对电流源进行控制;最后,仿真并调节等效电源初始接地电阻R的大小修正模型,直到得到最终仿真模型。本发明能够实现对地铁杂散电流在城市电网中的分布规律分析以及进行杂散电流分布的影响因素研究,为杂散电流导致的变压器直流偏磁的治理提供指导性建议。
-
公开(公告)号:CN110556806A
公开(公告)日:2019-12-10
申请号:CN201910878804.4
申请日:2019-09-18
申请人: 西南交通大学 , 广州地铁集团有限公司
摘要: 本发明公开了一种抑制开关电弧的旁路电容数值选取方法,包括以下步骤:步骤1:构建由地铁换流站、直流馈线和回流线构成的地铁整流系统的模型;步骤2:构建串联接在直流馈线首端的地铁牵引供电系统中的直流断路器模型;步骤3:沿牵引供电系统中直流电流的方向在直流断路器模型的末端串联接入地铁接触网模型,并在接触网模型与回流线间设置地铁机车模型;步骤4:根据构建的模型通过仿真实验选取旁路电容C的取值;本发明能够选取有效抑制地铁直流短路器开断过程中产生的直流电弧,减轻直流电弧对地铁直流断路器的烧蚀,同时也能够在直流电弧熄灭后成功开断电路的旁路电容数值。
-
公开(公告)号:CN109507533B
公开(公告)日:2019-11-26
申请号:CN201811440401.3
申请日:2018-11-29
申请人: 西南交通大学
摘要: 一种高压直流输电线路的单端速动主保护方法,其步骤主要为:A、采集整流器出口侧电流ia(t)和直流滤波器出口侧电流ib(t);B、将最近300时刻的整流电流进行小波分解并重构,得到次高频段整流小波分解电流总和;C、将最近300时刻的滤波电流值进行小波分解并重构,得到次高频段滤波后小波分解电流总和;D、算出次高频段滤波后小波分解电流总和与整流小波分解电流总和的差值D(t);得出最近100时刻的次高频段电流差平均值E、如次高频段电流信号差平均值大于设定值Dset,则线路主保护动作;否则,不动作。该法的主保护动作更可靠、准确。
-
公开(公告)号:CN110244219A
公开(公告)日:2019-09-17
申请号:CN201910618553.6
申请日:2019-07-10
申请人: 西南交通大学
IPC分类号: G01R31/327
摘要: 本发明公开一种基于合闸线圈电流时域统计特征的断路器故障识别方法,采集断路器合闸操作时合闸线圈的电流数据,并提取其特征点;计算待识别信号特征点与已知类别信号特征点间的欧式距离,并找出与待识别信号特征点距离最为接近的多个信号,根据这些信号的断路器状态,判断待识别信号所处的断路器状态,从而实现断路器的故障识别。本发明能够对断路器操作机构常见机械故障进行诊断,在故障发生时对故障元件及故障部位进行精准定位,从而帮助维修人员进行故障处理、提高维修效率,保障断路器安全可靠的运行。
-
公开(公告)号:CN110221179A
公开(公告)日:2019-09-10
申请号:CN201910583162.5
申请日:2019-07-01
申请人: 西南交通大学
摘要: 本发明公开一种高压直流输电系统接地极线路接地短路故障定位方法,其步骤主要是:A、数据采集:当判断接地极线路发生故障时,实时获取接地极线路中性母线电压信号和两条接地极线路的电流信号;B、数据处理:通过全波傅里叶算法提取接地极中性母线电压信号和两条接地极线路电流信号的特征谐波分量;C、计算两条线路的特征谐波测量阻抗;D、判断接地极线路接地短路的故障支路:计算特征谐波测量阻抗幅值比值k,并根据k判定故障支路;E、确定接地极线路接地短路的故障距离:根据特征谐波测量阻抗表达式推导出来的测距函数进行故障定位。本发明耐过渡电阻能力强、定位精度高、实施成本低、易于工程实现。
-
-
-
-
-
-
-
-
-