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公开(公告)号:CN116257924A
公开(公告)日:2023-06-13
申请号:CN202310279622.1
申请日:2023-03-21
申请人: 西南交通大学
摘要: 本发明公开了一种齿轨线路曲线部分齿轨齿条单元设计方法,涉及齿轨铁路设计领域,其包括如下步骤:S1:建立齿轨曲线计算模型;S2:以齿轨线路的初始端作为坐标系原点建立空间坐标系;S3:将预建设轨道的设计缓和曲线长度L'、设计圆曲线半径R'以及设计齿轨齿条单元长度l'带入齿轨曲线计算模型,得到预建设轨道上所有齿轨齿条单元的端点坐标。本发明通过齿轨超高阈值、缓和曲线长度以及圆曲线长度的预设值建立齿轨曲线计算模型,实现了对曲线部分齿轨中的所有齿条单元的端点的数据计算,加快了对齿轨的前期模拟进程,有效的提高了齿轨轨道的整体设计速度。具有快速、准确的优点,为齿轨铁路实际设计建设提供良好的理论基础。
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公开(公告)号:CN204716472U
公开(公告)日:2015-10-21
申请号:CN201520220975.5
申请日:2015-04-14
申请人: 西南交通大学
摘要: 本实用新型涉及一种行走发电装置。针对目前行走发电装置存在的产生能量有限、行走较为不便等问题,公开了一种行走发电装置,包括踩踏板、弹性连接件、支撑板、齿条、第一齿轮轴、第一齿轮齿轮、壳体、棘轮机构、第二齿轮和发电机,棘轮机构包括棘轮和棘爪,踩踏板置于弹性连接件上,弹性连接件的下端固结于支撑板的后部;踩踏板的前端与支撑板的前端铰接,另一端的齿条与第一齿轮轴上的第一齿轮啮合;第一齿轮轴与壳体连接,第一齿轮的轴安装于壳体的侧壁上;第一齿轮轴的伸出段固定有棘轮机构,所述棘轮外缘有齿,发电机的主轴上设有第二齿轮,棘轮的外齿与发电机主轴上的第二齿轮啮合。本实用新型结构简单、成本低、使用安全可靠、发电效率高。
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