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公开(公告)号：CN116956695A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202311077066.6
申请日：2023-08-25
IPC: G06F30/25 , G06N3/006 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于侵入法和非弹性碰撞的块体‑粒子多相耦合方法，涉及地质灾变预测技术领域，其技术方案要点是：块体‑粒子多相耦合仅需界面摩擦角和阻尼系数两个物理参数来考虑SPH颗粒和DDA块体接触之间的摩擦和能量耗散，所述块体‑粒子多相耦合基于DDA模块和SPH模块的基础，增添耦合模块实现新的接触算法，所述块体‑粒子多相耦合包括模型初始化、相互作用、同步时间步长、系统数据交互和接触检测5个步骤。本发明的方法仅需要两个物理参数来考虑SPH颗粒和DDA块体接触之间的摩擦和能量耗散，本发明提出的新的块体‑粒子多相耦合方法可应用于处理各种复杂的多相耦合问题。
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公开(公告)号：CN114509558A
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202210138373.X
申请日：2022-02-15
Abstract: 本发明属于滑坡安全评估技术领域，公开了一种带锁固段滑坡堵江成坝机理的试验装置、控制方法及应用，所述带锁固段滑坡堵江成坝机理的试验装置设置有用于提供滑坡运动的平面，并固定岩块进行测力的滑坡模拟平台；用以对河流状态进行模拟的河流模拟平台；用以记录各个阶段的实验画面，并对水槽的流速进行测定的数据采集平台。滑坡模拟平台设置有滑动平台和锁固测量模块，锁固测量模块安装在滑动平台上端。本发明不仅对揭示高位滑坡成坝机理具有重要科学意义，而且能够为国家重大工程的规划、建设及运营中面临的高位滑坡堵江问题的防灾减灾工作提供科学依据。
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公开(公告)号：CN115563779B
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202211227217.7
申请日：2022-10-09
Applicant: 西南交通大学
IPC: G06F30/20 , E02D17/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明属于边坡稳定性分析技术领域，公开了一种基于强度参数弱化特性的地震边坡稳定性分析方法，基于岩桥与节理面强度参数的弱化特征，求解节理面的强度参数；求解各滑块的尺寸及面积；两滑块的绝对速度与相对速度组成速度场，求解各滑块的绝对速度与相对速度；分别考虑节理间岩桥的张拉破坏和剪切破坏，求解边坡的内部能耗和外力做功；对节理面和岩桥的强度参数进行折减，将折减系数FS作为目标函数进行优化求解，得到临界安全系数和最不利潜在滑动面的位置；比较考虑节理间岩桥剪切破坏和张拉破坏分别得到的安全系数，最终确定目标边坡的破坏模式及相对应的安全系数和潜在滑裂面。本发明能够使地震稳定性分析结果更加真实可信。
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公开(公告)号：CN114755117A
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202210663760.5
申请日：2022-06-14
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于振动台的土石混合体多向动态剪切测试系统及方法，包括：控制系统、与控制系统通信连接的振动台、设置在振动台顶端的剪切盒、以及与控制系统通信连接的动力机构；振动台的四周设置有振动台基础、以及设置在振动台基础上的水平作动器，每个水平作动器的输出端与振动台的四周的侧壁连接且位于同一平面；振动台基础上设置有反力架，反力架上设置有竖向作动器，竖向作动器的输出端与剪切盒的顶端连接，动力机构根据控制系统的指令对水平作动器和竖向作动器提供动力源。本发明通过水平作动器和竖向作动器、振动台实现多方向独立应力加载，真实的模拟土石混合体在多向地震作用下的力学特性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115754225B
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202211293025.6
申请日：2022-10-21
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明属于地震边坡稳定性技术领域，公开了基于加速度判断上下坡体相互作用的地震稳定性分析方法，将坡体分解为由两个刚性滑块构成，利用滑动面上岩桥和节理面不同的抗剪强度参数以及适用于不同的破坏准则，岩桥服从Mohr‑Coulomb破坏准则，节理面服从Barton‑Bandis破坏准则，考虑地震作用对边坡稳定性的影响，基于滑块间加速度协调关系获取上下部坡体相互作用机理、构建边坡不同破坏模式，并基于极限平衡法和地震拟静力分析方法计算不同破坏模式下边坡的安全系数。本发明可以精确快速地判断实际工程中边坡的稳定性，使边坡稳定性分析理论方法更加完善。
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公开(公告)号：CN115754225A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211293025.6
申请日：2022-10-21
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明属于地震边坡稳定性技术领域，公开了基于加速度判断上下坡体相互作用的地震稳定性分析方法，将坡体分解为由两个刚性滑块构成，利用滑动面上岩桥和节理面不同的抗剪强度参数以及适用于不同的破坏准则，岩桥服从Mohr‑Coulomb破坏准则，节理面服从Barton‑Bandis破坏准则，考虑地震作用对边坡稳定性的影响，基于滑块间加速度协调关系获取上下部坡体相互作用机理、构建边坡不同破坏模式，并基于极限平衡法和地震拟静力分析方法计算不同破坏模式下边坡的安全系数。本发明可以精确快速地判断实际工程中边坡的稳定性，使边坡稳定性分析理论方法更加完善。
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公开(公告)号：CN114239352B
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202111524038.5
申请日：2021-12-14
IPC: G06F30/23 , G06F30/28 , G06T17/05 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及地理信息系统的虚拟地理环境研究技术领域，公开了一种深度积分流体模型和块体系统的流固耦合方法，本发明将改进的3D DDA模型与常规DFS模型耦合，确定耦合结构内部相互作用力，在计算流阻力时，利用流体和块体运动速度的相互关系，通过动态调整地面高程的方式等效计算流阻力；本方法可实现3D DDA与DFS的交互，能够模拟分析复杂三维地形条件下含有任意形状多面体块体的泥石流的运动演化过程，用于评估含有大块体物质(如漂石、块石及树木等)的含大体积物质泥石流的发展演化过程，更加符合泥石流地质灾害的真实场景。
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公开(公告)号：CN115563779A
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202211227217.7
申请日：2022-10-09
Applicant: 西南交通大学
IPC: G06F30/20 , E02D17/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明属于边坡稳定性分析技术领域，公开了一种基于强度参数弱化特性的地震边坡稳定性分析方法，基于岩桥与节理面强度参数的弱化特征，求解节理面的强度参数；求解各滑块的尺寸及面积；两滑块的绝对速度与相对速度组成速度场，求解各滑块的绝对速度与相对速度；分别考虑节理间岩桥的张拉破坏和剪切破坏，求解边坡的内部能耗和外力做功；对节理面和岩桥的强度参数进行折减，将折减系数FS作为目标函数进行优化求解，得到临界安全系数和最不利潜在滑动面的位置；比较考虑节理间岩桥剪切破坏和张拉破坏分别得到的安全系数，最终确定目标边坡的破坏模式及相对应的安全系数和潜在滑裂面。本发明能够使地震稳定性分析结果更加真实可信。
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公开(公告)号：CN114239352A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111524038.5
申请日：2021-12-14
IPC: G06F30/23 , G06F30/28 , G06T17/05 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及地理信息系统的虚拟地理环境研究技术领域，公开了一种深度积分流体模型和块体系统的流固耦合方法，本发明将改进的3D DDA模型与常规DFS模型耦合，确定耦合结构内部相互作用力，在计算流阻力时，利用流体和块体运动速度的相互关系，通过动态调整地面高程的方式等效计算流阻力；本方法可实现3D DDA与DFS的交互，能够模拟分析复杂三维地形条件下含有任意形状多面体块体的泥石流的运动演化过程，用于评估含有大块体物质(如漂石、块石及树木等)的含大体积物质泥石流的发展演化过程，更加符合泥石流地质灾害的真实场景。
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