道路行车道透水路面结构及其铺设方法

    公开(公告)号:CN109371775A

    公开(公告)日:2019-02-22

    申请号:CN201811407621.6

    申请日:2018-11-23

    IPC分类号: E01C11/22 E01C7/32

    摘要: 本发明公开了一种道路行车道透水路面结构及其铺设方法,包括设于土基上的封水层、基层和面层,所述封水层和土基之间设有强化层;所述封水层包括岩石纤维相互交织堆积形成的多孔结构和填充于所述多孔结构空隙中的第二防水层;所述基层包括由下至上依次设置的下基层、中基层和上基层,所述下基层和上基层包括相互堆积的第一碎石,所述中基层包括土工格室和填充于土工格室间隙中的第二碎石;所述面层包括由下至上依次设置的下面层和上面层,所述下面层包括相互堆积的第一砂砾和填充于所述第一砂砾间隙中的第三防水层,所述上面层包括相互堆积的第二砂砾和填充于所述第二砂砾间隙中的第四防水层,所述第一砂砾的平均粒径大于第二砂砾的平均粒径。

    一种快捷安装防漏电路灯装置
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108844014A

    公开(公告)日:2018-11-20

    申请号:CN201810955434.5

    申请日:2018-08-21

    摘要: 本发明涉及道路照明技术领域。本发明公开了一种快捷安装防漏电路灯装置,在保证灯杆绝缘性能的前提下,解决灯杆快速安装和更换的问题。本发明的技术方案是,一种快捷安装防漏电路灯装置,其特征在于,包括基桩和灯柱,所述基桩为钢制基桩,所述灯柱为玄武岩纤维复合材料灯柱,所述灯柱底端设置有连接盘,所述基桩顶端设置有支撑盘,所述连接盘和支撑盘通过连接件固定连接,所述支撑盘还用于连接打桩机或旋进机,所述基桩底端连接有桩头,所述桩头与基桩为可拆卸连接。本发明的有益效果是,在保证雨洪天市政道路行人安全性的同时,提供快捷安装和更换的路灯装置。

    道路行车道透水路面结构及其铺设方法

    公开(公告)号:CN109371775B

    公开(公告)日:2023-12-12

    申请号:CN201811407621.6

    申请日:2018-11-23

    IPC分类号: E01C11/22 E01C7/32

    摘要: 本发明公开了一种道路行车道透水路面结构及其铺设方法,包括设于土基上的封水层、基层和面层,所述封水层和土基之间设有强化层;所述封水层包括岩石纤维相互交织堆积形成的多孔结构和填充于所述多孔结构空隙中的第二防水层;所述基层包括由下至上依次设置的下基层、中基层和上基层,所述下基层和上基层包括相互堆积的第一碎石,所述中基层包括土工格室和填充于土工格室间隙中的第二碎石;所述面层包括由下至上依次设置的下面层和上面层,所述下面层包括相互堆积的第一砂砾和填充于所述第一砂砾间隙中的第三防水层,所述上面层包括相互堆积的第二砂砾和填充于所述第二砂砾间隙中的第四防水层,所述第一砂砾的平均粒径大

    隧道二次衬砌补充注浆厚度检测设备

    公开(公告)号:CN109405776A

    公开(公告)日:2019-03-01

    申请号:CN201811391714.4

    申请日:2018-11-21

    IPC分类号: G01B17/02

    摘要: 本发明涉及隧道衬砌厚度检测技术。本发明公开了一种隧道二次衬砌补充注浆厚度检测设备,包括超声波发生器、超声波发射探头、超声波接收探头、超声波接收器、数据处理系统和电源装置;所述超声波发生器输出的超声波脉冲信号,驱动超声波发射探头发出超声波;所述超声波接收探头接收反射回来的超声波信号,将其转换为电信号输入超声波接收器;所述数据处理系统与超声波发生器和超声波接收器连接,控制超声波发生器通过超声波发射探头发出超声波信号,并接收超声波接收器输出的电信号;所述电源装置为设备提供电源。本发明能够满足隧道二次衬砌补充注浆厚度实时检测的要求,在隧道二次衬砌补充注浆施工过程中,实时便捷地检测二次衬砌厚度。

    铁路道砟颗粒高频微动摩擦磨损试验测试装置

    公开(公告)号:CN108956353A

    公开(公告)日:2018-12-07

    申请号:CN201810736174.2

    申请日:2018-07-06

    IPC分类号: G01N3/56

    CPC分类号: G01N3/56

    摘要: 本发明涉及微动摩擦损耗试验技术领域。本发明公开了一种铁路道砟颗粒高频微动摩擦磨损试验测试装置,包括微动动力装置、平面试样夹持装置、温控装置、恒定流速水浴循环装置、球形试样夹持装置和数据采集系统;所述微动动力装置与平面试样夹持装置连接,用于提供模拟列车载荷的作用,所述平面试样夹持装置夹持的平面试样,与所述球形试样夹持装置夹持的球形试样接触;所述温控装置安装在平面试样夹持装置内部,用于设定试验温度;所述恒定流速水浴循环装置安装于所述平面试样夹持装置上,用于提供模拟道砟试样受到的恒定流速的水浴作用;所述数据采集系统,用于采集道砟试样受力和位移。本发明能够真实模拟列车对道砟颗粒的动荷载作用。

    绿化用帽石
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209509015U

    公开(公告)日:2019-10-18

    申请号:CN201821949251.4

    申请日:2018-11-23

    IPC分类号: E02D29/02 E01F5/00

    摘要: 本实用新型公开了一种绿化用帽石。该绿化用帽石包括本体,所述本体具有中空的壳体和填充于所述壳体内部的芯体;所述壳体上端具有开口,其壳壁包括由岩石纤维缠绕堆积形成的多孔结构和填充于所述多孔结构中的粘接剂;所述芯体包括混凝土芯。本实用新型的绿化用帽石具有核壳结构,其中,壳体采用了岩石纤维,利用纤维的相互堆积缠绕成型,成本低廉且可以显著降低自重和降低壳体的脆性,易搬运且不易损坏,形成的多孔结构具有很好的透气性,由此,不仅运输和安装的成本显著降低,而且用于绿化时有助于植物生长,非常适合于铁路、公路、机场、房建及市政道路的挡土墙或涵洞翼墙及出入口顶部的防护及景观装饰。

    隧道二次衬砌补充注浆厚度检测设备

    公开(公告)号:CN209263915U

    公开(公告)日:2019-08-16

    申请号:CN201821925971.7

    申请日:2018-11-21

    IPC分类号: G01B17/02

    摘要: 本实用新型涉及隧道衬砌厚度检测技术。本实用新型公开的隧道二次衬砌补充注浆厚度检测设备,包括超声波发生器、超声波发射探头、超声波接收探头、超声波接收器、数据处理系统和电源装置;所述超声波发生器输出的超声波脉冲信号,驱动超声波发射探头发出超声波;所述超声波接收探头接收反射回来的超声波信号,将其转换为电信号输入超声波接收器;所述数据处理系统与超声波发生器和超声波接收器连接,控制超声波发生器通过超声波发射探头发出超声波信号,并接收超声波接收器输出的电信号;所述电源装置为设备提供电源。本实用新型能够满足隧道二次衬砌补充注浆厚度实时检测的要求,在隧道二次衬砌补充注浆施工过程中,实时便捷地检测二次衬砌厚度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    无砟轨道与基床表层的接触层结构

    公开(公告)号:CN208830060U

    公开(公告)日:2019-05-07

    申请号:CN201820754278.1

    申请日:2018-05-21

    IPC分类号: E01B1/00

    摘要: 本实用新型公开了无砟轨道与基床表层的接触层结构及其铺设方法。所述无砟轨道包括位于所述基床表层上方的底座板和封闭层,所述封闭层位于所述底座板横向的两侧,所述接触层结构包括设于所述基床表层与所述底座板和封闭层之间的碎石粘结层、位于所述碎石粘结层上表面的第一粘结层、设于所述第一粘结层与底座板之间的第一防水结构以及设于所述第一粘结层与封闭层之间的第二防水结构;所述碎石粘结层包括第一碎石层和填充于所述第一碎石层的碎石间隙的高分子粘接剂。可见,本实用新型的无砟轨道与基床表层的接触层结构的结构简单,可以有效解决基床翻浆及底座板-基床表层层间振动接触甚至脱空的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    无砟轨道基床表层翻浆病害的模拟装置

    公开(公告)号:CN209447406U

    公开(公告)日:2019-09-27

    申请号:CN201820754226.4

    申请日:2018-05-21

    IPC分类号: G09B25/00

    摘要: 本实用新型公开了无砟轨道基床表层翻浆病害的模拟装置,包括由下至上依次设置的填料层、碎石层、底座板和加载组件以及设于所述填料层四周的刚性层、位于所述碎石层底部和四周的防水层、设于所述碎石层四周的防水层的四周的柔性层、设于所述底座板四周的封闭层、传感器组以及检测所述碎石层的含水量是否饱和的检测装置;所述加载组件包括由下至上依次设置加载梁、加载板和加载装置;所述加载装置包括加载系统、动力源和数据采集系统。本实用新型对无砟轨道的上部刚性结构进行简化,使填料层模拟基床底层、碎石层模拟基床表层,并增设刚性层和柔性层作为边界,整个装置结构简单且占地面积小,可以在室内进行。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    道路行车道透水路面结构
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209353187U

    公开(公告)日:2019-09-06

    申请号:CN201821949368.2

    申请日:2018-11-23

    IPC分类号: E01C11/22 E01C7/32

    摘要: 本实用新型公开了一种道路行车道透水路面结构,包括设于土基上的封水层、基层和面层,所述封水层和土基之间设有强化层;所述封水层包括岩石纤维相互交织堆积形成的多孔结构和填充于所述多孔结构空隙中的第二防水层;所述基层包括由下至上依次设置的下基层、中基层和上基层,所述下基层和上基层包括相互堆积的第一碎石,所述中基层包括土工格室和填充于土工格室间隙中的第二碎石;所述面层包括由下至上依次设置的下面层和上面层,所述下面层包括相互堆积的第一砂砾和填充于所述第一砂砾间隙中的第三防水层,所述上面层包括相互堆积的第二砂砾和填充于所述第二砂砾间隙中的第四防水层,所述第一砂砾的平均粒径大于第二砂砾的平均粒径。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利