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公开(公告)号：CN110389072A
公开(公告)日：2019-10-29
申请号：CN201910730375.6
申请日：2019-08-08
申请人： 西南交通大学
IPC分类号： G01N3/08
摘要： 本发明公开了一种泡沫轻质土浇筑层抗压强度原位检测装置及检测方法，装置结构为：在底座板上固定有立柱，抗压强度测定仪安装于立柱顶部；在立柱上安装有下固定臂和上固定臂，在下固定臂和上固定臂同端的套孔中设有探杆；探杆底端设有锥形探头，中下部固定有配重块，中部有穿心落锤以及固定锁，同时上部穿过抗压强度测定仪；探杆的中上部杆身设有刻度；检测方法为，使用该装置测量探头在泡沫轻质土中的击入量，在抗压强度测定仪转换为抗压强度值。本发明装置结构简单，体积较小，便于携带使用；检测方法操作快速、结果可靠，可以现场快速方便取得检测点位泡沫轻质土的抗压强度，填补了各泡沫轻质土层在浇筑后原位检测的空白。
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公开(公告)号：CN109371775A
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201811407621.6
申请日：2018-11-23
申请人： 西南交通大学
发明人： 陈德 , 张清峰 , 苏谦 , 王云峰 , 刘凯文 , 严炎 , 黄俊杰 , 周仲荣 , 崔雅莉 , 宋茜 , 郭源浩 , 郭春梅 , 谢康 , 郭慧芹 , 刘亭 , 刘宝 , 张棋 , 王泗 , 沈明亮
摘要： 本发明公开了一种道路行车道透水路面结构及其铺设方法，包括设于土基上的封水层、基层和面层，所述封水层和土基之间设有强化层；所述封水层包括岩石纤维相互交织堆积形成的多孔结构和填充于所述多孔结构空隙中的第二防水层；所述基层包括由下至上依次设置的下基层、中基层和上基层，所述下基层和上基层包括相互堆积的第一碎石，所述中基层包括土工格室和填充于土工格室间隙中的第二碎石；所述面层包括由下至上依次设置的下面层和上面层，所述下面层包括相互堆积的第一砂砾和填充于所述第一砂砾间隙中的第三防水层，所述上面层包括相互堆积的第二砂砾和填充于所述第二砂砾间隙中的第四防水层，所述第一砂砾的平均粒径大于第二砂砾的平均粒径。
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公开(公告)号：CN105568779B
公开(公告)日：2017-12-26
申请号：CN201510956870.0
申请日：2015-12-17
申请人： 西南交通大学
摘要： 本发明公开了一种新型的铁路路基防水结构及其铺设方法。所述防水结构位于铁路路基和道砟之间，包含由堆积于铁路路基表面的碎石和填充于碎石间隙中的高分子防水涂料组成的防水层，将高分子防水涂料倒入或喷入碎石间隙中，防水涂料凝固后即得到防水层；防水层的厚度为3‑6cm，距轨底25‑35cm，正线上的横向宽度为4‑6m；碎石的平均粒径为5‑7mm。采用本申请的铺设方法，可以根据特定需求铺设不同厚度的防水层，铺设方法简单快捷，并且所得防水结构具有优异的防水性能和综合力学性能。进一步，所述防水结构还包括设置于铁路路基和防水层之间的砂垫层以及设置于防水层与道砟之间的碎石层，可以进一步提升防水结构的力学性能和防水性能。
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公开(公告)号：CN108842521B
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN201810487630.4
申请日：2018-05-21
IPC分类号： E01B1/00
摘要： 本发明公开了无砟轨道与基床表层的接触层结构及其铺设方法。所述无砟轨道包括位于所述基床表层上方的底座板和封闭层，所述封闭层位于所述底座板横向的两侧，所述接触层结构包括设于所述基床表层与所述底座板和封闭层之间的碎石粘结层、位于所述碎石粘结层上表面的第一粘结层、设于所述第一粘结层与底座板之间的第一防水结构以及设于所述第一粘结层与封闭层之间的第二防水结构；所述碎石粘结层包括第一碎石层和填充于所述第一碎石层的碎石间隙的高分子粘接剂。可见，本发明的无砟轨道与基床表层的接触层结构的结构简单，可以有效解决基床翻浆及底座板‑基床表层层间振动接触甚至脱空的问题。
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公开(公告)号：CN108486963B
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN201810392164.1
申请日：2018-04-27
摘要： 本发明公开了一种无砟轨道防排水路基基床结构，包括由下至上设置的基床底层、一级土工布、基床表层、底座板、轨道板，还包括设置于底座板两侧的封闭层，所述封闭层与基床表层之间、底座板与基床表层之间设有防排水结构，所述防排水结构包括由下至上依次设置的聚氨酯碎石层、二级土工布，本发明还公开了一种无砟轨道防排水路基基床结构的铺设方法，所述一级土工布为双层土工布，二级土工布包括设置于底座板下的复合土工布以及设置于封闭层下的双层土工布。本发明中不仅具有良好的力学和水稳定性能，而且阻隔雨水向内部渗透，延长了轨道的使用寿命，防止水渗入路基结构对路基结构造成破坏，提高了路基结构的防排水性能。
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公开(公告)号：CN109629347A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201811373155.4
申请日：2018-11-19
申请人： 西南交通大学
IPC分类号： E01B1/00
摘要： 本发明公开了评定无砟轨道路基冒浆危害等级的方法，包括以下步骤：1)选取任一无砟轨道路基冒浆工段，确定评价指标，通过测试和计算评价指标的敏感度因子；2)确定敏感指标；选取具有最大|Sm|的评价指标为敏感指标；3)建立冒浆等级评定模型并计算所有冒浆工段的冒浆等级；4)对Gstep＜1的冒浆工段进行深度检查。本发明通过选取拟评定路基段的中的任一冒浆工段来测量、计算和确定敏感指标，并在其它冒浆工段仅通过测量敏感指标大小来确定冒浆等级，从而对冒浆危害等级进行量化评定，结合现场深度勘察进行定性评定，形成冒浆病害等级评定体系，为铁路运营部门关于无砟轨道路基冒浆病害的评估和整治提供科学依据。
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公开(公告)号：CN109610253A
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201811373268.4
申请日：2018-11-19
IPC分类号： E01B35/00
摘要： 本发明公开了一种评定无砟轨道路基冒浆危害等级的方法，包括以下步骤：1)选取任一无砟轨道路基冒浆工段，确定评价指标，通过测试和计算评价指标的敏感度因子；2)确定敏感指标；选取具有最大|Sm'|的评价指标为敏感指标；3)建立冒浆等级评定模型并计算所有冒浆工段的冒浆等级；4)对Gstep＜1的冒浆工段进行深度检查。本发明通过选取拟评定路基段的中的任一冒浆工段来测量、计算和确定敏感指标，并在其它冒浆工段仅通过测量敏感指标大小来确定冒浆等级，从而对冒浆危害等级进行量化评定，结合现场深度勘察进行定性评定，形成冒浆病害等级评定体系，为铁路运营部门关于无砟轨道路基冒浆病害的评估和整治提供科学依据。
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公开(公告)号：CN108447377A
公开(公告)日：2018-08-24
申请号：CN201810487601.8
申请日：2018-05-21
IPC分类号： G09B25/00
摘要： 本发明公开了无砟轨道基床表层翻浆病害的模拟装置以及模拟方法。该模拟装置包括由下至上依次设置的填料层、碎石层、底座板和加载组件以及设于所述填料层四周的刚性层、位于所述碎石层底部和四周的防水层、设于所述碎石层四周的防水层的四周的柔性层、设于所述底座板四周的封闭层、传感器组以及检测所述碎石层的含水量是否饱和的检测装置；所述加载组件包括由下至上依次设置加载梁、加载板和加载装置；所述加载装置包括加载系统、动力源和数据采集系统。本发明对无砟轨道的上部刚性结构进行简化，使填料层模拟基床底层、碎石层模拟基床表层，并增设刚性层和柔性层作为边界，整个装置结构简单且占地面积小，可以在室内进行。
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公开(公告)号：CN105568779A
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201510956870.0
申请日：2015-12-17
申请人： 西南交通大学
CPC分类号： E01B2/00 , E01B1/00 , E01B1/008 , E02D31/025
摘要： 本发明公开了一种新型的铁路路基防水结构及其铺设方法。所述防水结构位于铁路路基和道砟之间，包含由堆积于铁路路基表面的碎石和填充于碎石间隙中的高分子防水涂料组成的防水层，将高分子防水涂料倒入或喷入碎石间隙中，防水涂料凝固后即得到防水层；防水层的厚度为3-6cm，距轨底25-35cm，正线上的横向宽度为4-6m；碎石的平均粒径为5-7mm。采用本申请的铺设方法，可以根据特定需求铺设不同厚度的防水层，铺设方法简单快捷，并且所得防水结构具有优异的防水性能和综合力学性能。进一步，所述防水结构还包括设置于铁路路基和防水层之间的砂垫层以及设置于防水层与道砟之间的碎石层，可以进一步提升防水结构的力学性能和防水性能。
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公开(公告)号：CN109371775B
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN201811407621.6
申请日：2018-11-23
申请人： 西南交通大学
发明人： 陈德 , 张清峰 , 苏谦 , 王云峰 , 刘凯文 , 严炎 , 黄俊杰 , 周仲荣 , 崔雅莉 , 宋茜 , 郭源浩 , 郭春梅 , 谢康 , 郭慧芹 , 刘亭 , 刘宝 , 张棋 , 王泗 , 沈明亮
摘要： 本发明公开了一种道路行车道透水路面结构及其铺设方法，包括设于土基上的封水层、基层和面层，所述封水层和土基之间设有强化层；所述封水层包括岩石纤维相互交织堆积形成的多孔结构和填充于所述多孔结构空隙中的第二防水层；所述基层包括由下至上依次设置的下基层、中基层和上基层，所述下基层和上基层包括相互堆积的第一碎石，所述中基层包括土工格室和填充于土工格室间隙中的第二碎石；所述面层包括由下至上依次设置的下面层和上面层，所述下面层包括相互堆积的第一砂砾和填充于所述第一砂砾间隙中的第三防水层，所述上面层包括相互堆积的第二砂砾和填充于所述第二砂砾间隙中的第四防水层，所述第一砂砾的平均粒径大
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