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公开(公告)号：CN115329529B
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202210726951.1
申请日：2022-06-23
申请人： 西南交通大学 , 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC分类号： G06F30/27 , G06N3/126 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及铁道工程领域，尤其涉及一种实测轮轨蠕滑曲线模拟方法。本发明引入四个修正参数μs、A、B和f，对FaStrip算法进行修正，使其可考虑实测蠕滑曲线；提出拟合参数初值的计算方法，利用遗传算法获得与实测数据相吻合的拟合参数，使拟合蠕滑曲线与实测数据之间的误差降到最小，得到的拟合曲线能达到很好的拟合效果，能输出较为准确的切向接触解，提高了计算精度和拟合稳定性，减小了拟合参数的误差，且通用性强。另外，此方法与原FaStrip算法对比，局部接触解更准确，更能反应出实测线路的黏着‑蠕滑特性。
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公开(公告)号：CN115329529A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202210726951.1
申请日：2022-06-23
申请人： 西南交通大学 , 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 本发明涉及铁道工程领域，尤其涉及一种实测轮轨蠕滑曲线模拟方法。本发明引入四个修正参数μs、A、B和f，对FaStrip算法进行修正，使其可考虑实测蠕滑曲线；提出拟合参数初值的计算方法，利用遗传算法获得与实测数据相吻合的拟合参数，使拟合蠕滑曲线与实测数据之间的误差降到最小，得到的拟合曲线能达到很好的拟合效果，能输出较为准确的切向接触解，提高了计算精度和拟合稳定性，减小了拟合参数的误差，且通用性强。另外，此方法与原FaStrip算法对比，局部接触解更准确，更能反应出实测线路的黏着‑蠕滑特性。
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公开(公告)号：CN114781158B
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202210422625.1
申请日：2022-04-21
申请人： 西南交通大学
IPC分类号： G06F30/20 , G06F111/10 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及铁道工程轮轨接触计算领域，具体为一种简化轮轨非赫兹切向接触计算的等效方法，其包括以下步骤：S1、已知两个接触体的弹性模量和泊松比分别为E和v，纵向曲率接触斑纵向边界a(y)，法向接触应力分布p0(y)，将接触斑划分为若干沿滚动方向的条带，假设每个接触条带位于局部椭圆的中心，求解局部接触椭圆的短半轴b(y)和横向曲率B(y)；S2、定义两个函数和S3、定义c＝1e‑9，得到h1与h2，h1＝f1(c)·f1(1‑c)，h2＝f2(c)·f2(1‑c)；S4、如果h1＜0，则a＞b，根据公式得到e和b值；如果h2＜0，则a＜b，根据公式得到e和b值；S5、共形接触时，设定b＝10a。本发明将基于赫兹假设的切向接触算法应用于非赫兹工况，从而大幅度提升非赫兹切向接触的计算效率。
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公开(公告)号：CN114781158A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210422625.1
申请日：2022-04-21
申请人： 西南交通大学
IPC分类号： G06F30/20 , G06F111/10 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及铁道工程轮轨接触计算领域，具体为一种简化轮轨非赫兹切向接触计算的等效方法，其包括以下步骤：S1、已知两个接触体的弹性模量和泊松比分别为E和v，纵向曲率接触斑纵向边界a(y)，法向接触应力分布p0(y)，将接触斑划分为若干沿滚动方向的条带，假设每个接触条带位于局部椭圆的中心，求解局部接触椭圆的短半轴b(y)和横向曲率B(y)；S2、定义两个函数和S3、定义c＝1e‑9，得到h1与h2，h1＝f1(c)·f1(1‑c)，h2＝f2(c)·f2(1‑c)；S4、如果h1＜0，则a＞b，根据公式得到e和b值；如果h2＜0，则a＜b，根据公式得到e和b值；S5、共形接触时，设定b＝10a。本发明将基于赫兹假设的切向接触算法应用于非赫兹工况，从而大幅度提升非赫兹切向接触的计算效率。
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