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公开(公告)号：CN103615417A
公开(公告)日：2014-03-05
申请号：CN201310616617.1
申请日：2013-11-27
申请人： 西南交通大学 , 四川省宜宾普什驱动有限责任公司 , 宜宾三江机械有限责任公司 , 成都欧迅海洋工程装备科技有限公司
IPC分类号： F15B11/00
摘要： 本发明提供了一种深海集成型液压动力源，属于液压动力源技术领域。它集成度很高、安装拆卸方便、适应水下恶劣环境。集成圆盘沿圆周方向设有一凹槽，凹槽左侧圆盘直径大于右侧圆盘，左侧圆盘沿圆周均布与泵壳连接的多个通孔，右侧圆盘沿圆周均布与电机连接的多个通孔；集成圆盘中心设有一阶梯通孔，齿轮泵的止口与通孔一侧相配合，通过螺钉固定，另一侧凸起部分与穿过支架的电机对应部分配合，通过螺栓固定；集成圆盘上部有两条油道，一条为出油油道，另一条为回油油道；齿轮泵的出油口设有法兰，法兰上设有管式单向阀和螺纹插装式溢流阀，法兰的出口接有一段油管，该油管通过出油口阀块连接在集成圆盘上。主要用于深海液压系统。
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公开(公告)号：CN203570714U
公开(公告)日：2014-04-30
申请号：CN201320783660.2
申请日：2013-11-27
申请人： 西南交通大学 , 四川省宜宾普什驱动有限责任公司 , 宜宾三江机械有限责任公司 , 成都欧迅海洋工程装备科技有限公司
IPC分类号： F15B11/00
摘要： 本实用新型提供了一种深海集成型液压动力源，属于液压动力源技术领域。它集成度很高、安装拆卸方便、适应水下恶劣环境。集成圆盘沿圆周方向设有一凹槽，凹槽左侧圆盘直径大于右侧圆盘，左侧圆盘沿圆周均布与泵壳连接的多个通孔，右侧圆盘沿圆周均布与电机连接的多个通孔；集成圆盘中心设有一阶梯通孔，齿轮泵的止口与通孔一侧相配合，通过螺钉固定，另一侧凸起部分与穿过支架的电机对应部分配合，通过螺栓固定；集成圆盘上部有两条油道，一条为出油油道，另一条为回油油道；齿轮泵的出油口设有法兰，法兰上设有管式单向阀和螺纹插装式溢流阀，法兰的出口接有一段油管，该油管通过出油口阀块连接在集成圆盘上。主要用于深海液压系统。
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公开(公告)号：CN102635544B
公开(公告)日：2014-11-26
申请号：CN201210147873.6
申请日：2012-05-14
申请人： 成都欧迅海洋工程装备科技有限公司
摘要： 本发明公开了海水泵柱塞副，它包括柱塞缸套（1）、密封座（2）、密封座端盖（3）、柱塞（4）、进水阀（5）和出水孔（6），容腔（7）设有柱塞（4）的一端的端部设有密封座（2），密封座（2）设有柱塞孔，密封座（2）两端的内侧均设有密封槽，密封槽内设有斯特封（8）；密封座（2）的外壁与柱塞缸套（1）的内壁之间设有O型密封圈（9）；密封座（2）的柱塞孔内壁和柱塞缸套（1）的容腔（7）内壁均设有一层减磨套（12）。本发明的有益效果是：解决了柱塞的拉伤和磨损问题，延长了柱塞副的使用寿命，防渗通道的采用解决了超高压的动密封问题，提高了柱塞副的密封性能，有效的防止了渗漏。
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公开(公告)号：CN102761204B
公开(公告)日：2014-09-17
申请号：CN201210238945.8
申请日：2012-07-11
申请人： 成都欧迅海洋工程装备科技有限公司
摘要： 本发明公开了控制器一体化深海电机，它包括电机外壳（1）、前端盖（2）、后端盖（3）、定子（4）、电机轴（5）和转子（6），前端盖（2）的外侧安装有压力平衡与动密封一体机构（8），后端盖（3）的外侧安装有控制器舱盖（9），控制器舱盖（9）内安装有驱动控制器（10），后端盖（3）的内侧安装有霍尔集成电路（12），驱动控制器（10）通过安装于后端盖（3）上的导电螺钉（13）分别连接霍尔集成电路（12）和定子（4）。本发明的有益效果是：实现水下电机的内外压力的平衡，使得电机足够轻巧；且将平衡结构与动密封结构整合为一体，使得水下电机结构紧凑；实现了控制器与电机一体化，进一步减小了电机的体积，且可靠性好。
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公开(公告)号：CN103742466A
公开(公告)日：2014-04-23
申请号：CN201310630001.X
申请日：2013-12-02
申请人： 成都欧迅海洋工程装备科技有限公司
IPC分类号： F15B11/00
摘要： 本发明公开了一种高压舱液压控制系统，其包括具有上端和下端的高压舱、连接高压舱上端的排气阀、连接高压舱下端的安全阀、连接高压舱下端的控制系统、及连接控制系统的增压泵,所述高压舱下端的内部还设有第一压力传感器。由于控制系统根据压力传感器反馈的压力信息自动切换进入稳压系统，且自动判断是启动“补压”工作模式/“泄压”工作模式，整个过程全自动化控制，操作流程简单、快捷。
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公开(公告)号：CN103615787A
公开(公告)日：2014-03-05
申请号：CN201310626817.5
申请日：2013-12-02
申请人： 成都欧迅海洋工程装备科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种高压舱体温度控制系统，其包括具有中间收容腔的高压舱体、设置在中间收容腔上端的排气阀、设置在中间收容腔下端的内循环泵及中间换热器、包围在高压舱体外表面的保温层，所述高压舱体外还设有二级风冷螺杆式工艺型冷热水机组、连接在高压舱体一端与二级风冷螺杆式工艺型冷热水机组之间的第一截止阀和第二截止阀、连接在高压舱体另一端与二级风冷螺杆式工艺型冷热水机组之间的第三截止阀和第四截止阀。由于采用了二级风冷螺杆式工艺型冷热水机组，其主要优点是当环境温差较小时，系统自动切换到第二级风冷冷却方式，此时机组的耗电量为第一级风冷冷却方式的50%，达到真正节能。
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公开(公告)号：CN104880973A
公开(公告)日：2015-09-02
申请号：CN201510310248.2
申请日：2015-06-08
申请人： 成都欧迅海洋工程装备科技有限公司
IPC分类号： G05B19/04 , G05B19/048 , G01N1/10
CPC分类号： G05B19/04 , G01N1/10 , G05B19/048 , G05B2219/00
摘要： 本发明涉及一种原位孔隙水采水柱智能运行控制系统，包括数据处理电路、数据存储电路、驱动电路、通讯端口电路、I/O接口电路、线路故障检测电路、控制键盘、显示器、压力传感器、水下深度传感器、照明灯、摄像头及报警蜂鸣器，其中驱动电路分别与数据处理电路、通讯端口电路、I/O接口电路、线路故障检测电路、压力传感器、水下深度传感器、照明灯、摄像头及报警蜂鸣器电气连接，驱动电路另设继电器连接端口。本发明一方面极大的提高了原位孔隙水采样柱运行的自动化程度，另一方面为原位孔隙水采样柱运行状态提供了良好的运行监控能力，从而有助于提高原位孔隙水采样柱的运行自动化程度，提高了原位孔隙水采样柱操控的便捷性、稳定性及可靠性。
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公开(公告)号：CN104833547A
公开(公告)日：2015-08-12
申请号：CN201510309460.7
申请日：2015-06-08
申请人： 成都欧迅海洋工程装备科技有限公司
IPC分类号： G01N1/14
摘要： 本发明涉及一种原位孔隙水采水柱及水样采集方法，其中原位孔隙水采水柱包括钻探头及采水器单元，采水器单元至少两个，并通过卡箍连接，采水器单元包括电磁阀安装桶、取样筒、废水舱、样水舱、电磁阀、复合过滤层、平衡活塞、控制电缆及导流管，原位孔隙水采水柱水样采集方法，包括采水器单元预处理、钻探、深水采样及提升等四步。本发明一方面可有效的对深层海床水样进行采集，且采集水样洁净度高，另一方面也有提高了设备对海洋压力变化的适应性及抵抗能力，提高了设备的运行稳定性及可靠性，于此同时，本发明另具有操作方法简单规范，有效的提高了深层海床水样进行采集工作的工作效率，并有助于提高操作人员操作熟练程度。
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公开(公告)号：CN104481939A
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201410833941.3
申请日：2014-12-26
申请人： 成都欧迅海洋工程装备科技有限公司
CPC分类号： F15B11/00 , F15B21/041 , F15B21/08
摘要： 本发明公开了一种提高散热性能的耐高压机械手液压泵站，其特征在于：包括抗内压高压舱和高压油箱，设置在高压舱内部的抗压电机、设置在抗压电机端的高压柱塞泵、设置在高压油箱内部的过滤器和液压泵、以及设置在高压舱端部的水密接插件，抗压电机与高压油箱通过水密接插件连接，高压舱外部依次设置有第一端盖和锁紧盖，液压泵出油口外接出油管路，出油管路与外接头连接，外接头穿过设置在高压油箱外侧的第二端盖，液压泵的进油口还通过过滤器接头与过滤器连接。本发明的液压泵站设计合理、结构简单、耐压性强、可靠性好、消耗功率小、散热性好、成本较低、维护方便，有效解决了现有技术的不足。
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