一种隧道专用高压隔离开关装置

    公开(公告)号:CN106710943A

    公开(公告)日:2017-05-24

    申请号:CN201710049848.7

    申请日:2017-01-23

    CPC classification number: H01H31/02

    Abstract: 一种隧道专用高压隔离开关装置,由27.5KV高压隔离开关和隔离开关槽钢、上拐臂组件、传动杆、过渡支架万向组件、过渡支架槽钢、下拐臂组件、电动操作机构构成,电动操作机构固定在隧道侧壁下,27.5KV高压隔离开关以及过渡支架万向组件分别通过锚栓安装在隔离开关槽钢、过渡支架槽钢上,并安装在隧道侧壁上部、中部上,上拐臂组件上端和27.5KV隔离开关的操作转轴连接,下拐臂组件一端安装在电动操作机构的输出轴上,第一只传动杆两端分别和过渡支架万向组件上端、上拐臂组件下端连接,另一只传动杆两端分别和下拐臂组件另一端、过渡支架万向组件下端连接,电动操作机构和控制后台通过导线连接。本发明能方便控制隧道内大型供电设备与外界电网的接通与分断。

    高压隔离开关的智能化控制机构

    公开(公告)号:CN106774007B

    公开(公告)日:2019-05-17

    申请号:CN201710049849.1

    申请日:2017-01-23

    Abstract: 高压隔离开关的智能化控制机构,包括高压隔离开关操作机构箱,由端子和Ⅰ断路器、Ⅱ断路器、Ⅰ熔断器、Ⅱ熔断器、浪涌保护器、合继电器、分继电器、电机、电阻、加热器、照明灯、驱动器、转换开关、分按钮、合按钮、急停按钮、合微动开关、分微动开关构成,所有元件通过电缆线连接并安装在高压隔离开关操作机构箱内。本发明的电机驱动采用IGBT占空比自动调整方式进行软启动,可减小电机启动电流,克服了现有铁路系统使用的继电器接触器作为电机转轴正反转驱动带来的缺点。还能在后续管理方通过USB插口和驱动器信号输出端连接调试后,为后续管理方对历史事件记录、驱动电流、当前电压电流、温度湿度、输入输出状态进行调取查看提供支持。

    高压隔离开关的智能化控制机构

    公开(公告)号:CN106774007A

    公开(公告)日:2017-05-31

    申请号:CN201710049849.1

    申请日:2017-01-23

    CPC classification number: G05B19/042

    Abstract: 高压隔离开关的智能化控制机构,包括高压隔离开关操作机构箱,由端子和Ⅰ断路器、Ⅱ断路器、Ⅰ熔断器、Ⅱ熔断器、浪涌保护器、合继电器、分继电器、电机、电阻、加热器、照明灯、驱动器、转换开关、分按钮、合按钮、急停按钮、合微动开关、分微动开关构成,所有元件通过电缆线连接并安装在高压隔离开关操作机构箱内。本发明的电机驱动采用IGBT占空比自动调整方式进行软启动,可减小电机启动电流,克服了现有铁路系统使用的继电器接触器作为电机转轴正反转驱动带来的缺点。还能在后续管理方通过USB插口和驱动器信号输出端连接调试后,为后续管理方对历史事件记录、驱动电流、当前电压电流、温度湿度、输入输出状态进行调取查看提供支持。

    一种高速铁路接触网定位线夹

    公开(公告)号:CN222473959U

    公开(公告)日:2025-02-14

    申请号:CN202420076599.6

    申请日:2024-01-12

    Abstract: 一种高速铁路接触网定位线夹,包括主夹板、副夹板、定位销钉、紧固组件,主夹板与副夹板顶端对称设有半圆形孔、中部对称设有矩形通孔、下部内侧具有对称的牙型角;所述半圆形孔的内壁上周向设有半圆形凹槽,定位销钉的下部具有第一环形凸台和第二环形凸台;定位销钉设置在相对布置的主夹板和副夹板之间,主夹板、副夹板通过紧固组件固定连接在一起,将定位销钉夹持在主夹板和副夹板之间,并使第一环形凸台嵌入两个半圆形凹槽围合形成的环形凹槽中,第二环形凸台伸入两个矩形通孔中。本实用新型消除了定位销钉轴向串动和左右晃动的缺陷以及磨损严重的问题,且运行过程中定位精准,保证了机车受流的稳定性和安全性。

    矩形管防脱型管帽
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205770931U

    公开(公告)日:2016-12-07

    申请号:CN201620482203.3

    申请日:2016-05-25

    Abstract: 本实用新型提供一种矩形管防脱型管帽,包括管帽本体、锥形内衬和顶丝三部分,其中管帽本体的缘外侧设置有凹槽,凹槽将缘分为上部弹性部分和下部紧固部分;锥形内衬与下部紧固部分贴合;锥形内衬底面设置有通孔,与顶丝的凸台相互配合,通过凸台对锥形内衬的推进,使得弹性部件产生较大的径向摩擦力,起到固定作用。本实用新型的有益效果在于:(1)管帽本体与顶丝采用螺纹配合,锥形内衬与管帽本体顶紧部位为线接触,提高了正压力。(2)管帽本体的缘外侧设置有凹槽,凹槽将缘分割为上部弹性部件,利用在凹槽拐点处的弹性实现侧缘的径向扩张3)管帽本体两侧缘径向扩张后,与管壁实现面接触,增大了接触面,提高摩擦效果,具有很好的防脱落性能。

    具有汇流排滑动功能的干线铁路接触网悬挂定位系统

    公开(公告)号:CN217804406U

    公开(公告)日:2022-11-15

    申请号:CN202220565397.9

    申请日:2022-03-16

    Abstract: 具有汇流排滑动功能的干线铁路接触网悬挂定位系统,包括锚栓座、吊柱、绝缘子、定位器、刚性汇流排、接触线,接触线安装在刚性汇流排下端,绝缘子一端和吊柱下端安装在一起,锚栓座下部安装在吊柱上端,锚栓座上部安装在隧道侧壁上,还具有滑动定位结构;滑动定位结构包括滑槽、滑动底座,滑槽的下端具有一个槽口,滑动底座包括座体和滑动轮,多个滑动轮的分别转动安装在座体的下端四周,滑动底座设置于滑槽内;座体安装有固定螺栓,定位器上端安装在固定螺栓的下端;滑槽的侧端和绝缘子另一端安装在一起,座体和滑槽之间安装有电连接线。本新型滑动定位结构保证了汇流排水平方向位移,减少了热胀冷缩温度效应对汇流排安全带来的不利影响。

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