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公开(公告)号:CN113198482B
公开(公告)日:2022-08-09
申请号:CN202110497948.2
申请日:2021-05-08
Applicant: 西南化工研究设计院有限公司
Abstract: 本发明属于催化剂材料制备及大气污染控制技术领域,具体涉及一种锰基类水滑石低温SCR脱硝催化剂及其制备方法。该催化剂先以TiOSO4、Al(NO3)3·9H2O、Co(NO3)2·6H2O为前驱体,以NaOH与Na2CO3混合溶液为沉淀剂,晶化制得具有类水滑石结构的Co‑Al‑Ti‑‑LDH,经焙烧后得到结构稳定的Co‑Al‑Ti‑‑LDO,进一步在Co‑Al‑Ti‑‑LDO表面负载活性组分MnOx及活性助剂ROx,经干燥、焙烧后可得该催化剂。该催化剂不仅在低温条件下具有较高的脱硝效率,而且N2选择性高,抗硫抗水性能优异,原料成本低廉,制备方法简单,具有广阔的应用前景。
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公开(公告)号:CN113385220A
公开(公告)日:2021-09-14
申请号:CN202110823746.2
申请日:2021-07-21
Applicant: 西南化工研究设计院有限公司
IPC: B01J29/46 , B01J29/48 , B01J29/65 , C07D213/09 , C07D213/16
Abstract: 本发明涉及一种甲醇和氨水一步法制吡啶及甲基吡啶的催化剂及其制备方法,该催化剂以金属离子和配体形成的金属络合物溶液作为浸渍液,对经碱处理后的ZSM‑5分子筛进行浸渍处理,所述配体物质为草酸、丙二酸、琥珀酸、己二酸和2‑甲基戊二酸中的任意一种;所述金属离子为Zn、La、Bi、Ga和Cr离子中的任意一种。该催化剂是一种采用低成本金属络合物负载改性的ZSM‑5分子筛催化剂,运用于甲醇和氨水一步法制吡啶及甲基吡啶的催化反应中,显示出较优异的催化性能,具有较强的应用价值。
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公开(公告)号:CN112844404A
公开(公告)日:2021-05-28
申请号:CN202110122576.5
申请日:2021-01-29
Applicant: 西南化工研究设计院有限公司
IPC: B01J23/889 , B01D53/86 , B01D53/56
Abstract: 本发明提供一种以TiO2纳米管为载体的低温脱硝催化剂,属于脱硝催化剂技术领域。所述催化剂以TiO2纳米管为载体,并负载MnOx、CeO2、Fe2O3,以质量百分比计,各组分的质量含量为:MnOx:3.0‑15%,CeO2:2.0‑12%,Fe2O3:3.0‑15%,TiO2纳米管:58‑90%。本发明还提供所述催化剂的制备方法和应用。载体TiO2纳米管富含的氢质子能与碱金属离子进行离子交换,将碱金属离子固定在纳米管的多层管壁内,保护活性组分不受影响,以提高催化剂抗碱金属中毒性能。将MnOx、CeO2、Fe2O3负载在具有高比表面积的TiO2纳米管表面,更高的比表面积有效促进了各组分在载体表面的分散,降低烟气中SO2的氧化率,减少了金属硫酸盐及(NH4)HSO4的生成量,提高催化剂的抗硫中毒性能。
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公开(公告)号:CN117680093A
公开(公告)日:2024-03-12
申请号:CN202311799735.0
申请日:2023-12-26
Applicant: 西南化工研究设计院有限公司
Abstract: 本发明为一种用于甲烷氮气分离的碳分子筛吸附剂的制备方法。该方法包括以下步骤:1)将石墨粉研磨后置于金属盐溶液中,充分搅拌后烘干,得改性石墨;2)将酚醛树脂粉置于金属盐溶液中,充分搅拌后烘干,得改性树脂;3)将改性石墨和改性树脂进行混合,再向其中添加焦油,揉捏后挤条成型;4)将成型后的材料充分阴干,然后转入气氛煅烧炉,于惰性气雰下煅烧一定时间;5)将所得材料在惰性气氛下进行程序升温加热,通入碳源,通过气相沉积的方式在材料表面进行裂解碳沉积,得到碳分子筛吸附材料。本发明以该碳分子筛材料为吸附剂采用变压吸附技术,在甲烷和氮气分离应用中,对氮气有高的吸附量和甲烷和氮气选择性,具有良好的工业应用前景。
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公开(公告)号:CN114797761B
公开(公告)日:2023-06-13
申请号:CN202210299015.7
申请日:2022-03-25
Applicant: 西南化工研究设计院有限公司
Abstract: 本发明为一种过渡金属单质改性的甲烷氮气分离用碳分子筛吸附剂及其制备方法。制备方法中,本发明预先通过混料成型、碳化和碳沉积处理制得了碳分子筛前驱体,然后通过浸渍掺杂处理引入了过渡金属盐组分,再对其依次进行保护气氛条件下的煅烧及还原处理,最终制得过渡金属单质改性的甲烷氮气分离用碳分子筛吸附剂。其中,所述过渡金属盐是钼酸铵、硝酸铁、硝酸钴、硝酸镍、硝酸锌、硝酸铬中的任意一种。该碳分子筛吸附剂在分离甲烷氮气体系中表现出了优良的选择性吸附氮气的性能,具有非常广阔的应用前景和良好的市场价值。
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公开(公告)号:CN112264026B
公开(公告)日:2021-10-15
申请号:CN202011292868.5
申请日:2020-11-18
Applicant: 西南化工研究设计院有限公司
IPC: B01J23/80 , C07C29/154 , C07C31/04
Abstract: 本发明属于催化剂技术领域,具体为一种高活性高选择性合成甲醇催化剂的制备方法。该方法中采用二步沉淀法与多步浸渍相结合的方法,具体为:将锌、铝混合盐与碱沉淀剂按一定速率并流加入反应器中,沉淀生成载体前驱体;再继续将铜、锌、铝混合盐与碱沉淀剂按一定速率并流加入该反应器内,进行二步反应;沉淀物经老化、洗涤后于硝酸锌溶液中浸泡一段时间,再经洗涤、喷雾干燥、焙烧,之后采用等体积浸渍法,浸渍一定量的镁,再经干燥、焙烧、成型得到催化剂。二步沉淀后将沉淀物浸泡于硝酸锌溶液中,可以提高催化剂的铜锌取代,有利于形成更多活性位;浸渍镁又可以中和催化剂表面酸性,从而提高催化剂的选择性。
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公开(公告)号:CN114939412B
公开(公告)日:2023-05-23
申请号:CN202210639511.2
申请日:2022-06-08
Applicant: 西南化工研究设计院有限公司
IPC: B01J23/80 , B01J37/03 , B01J37/08 , C07C29/154 , C07C31/04
Abstract: 本发明公开了一种甲醇合成催化剂的制备方法,属于催化剂技术领域。该方法的沉淀反应均在乳化反应器内反应,具体为将硝酸镁、硝酸锌和硝酸铝在乳化反应器1内沉淀形成沉淀物1,与此同时,将硝酸锌、硝酸铜、硝酸铝和硝酸锆一起在乳化反应器2内沉淀形成沉淀物2,沉淀物1和沉淀物2同时进入乳化反应器3内进一步乳化反应混合形成沉淀物3,沉淀物3流出乳化反应器3后继续一定温度下搅拌一段时间,然后过滤沉淀物得到合成甲醇催化剂前驱体,前驱体经干焙、焙烧、成型后得到甲醇合成催化剂。采用本发明制备的催化剂,具备良好的低温活性、优异的热稳定性和高温选择性。
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公开(公告)号:CN114939412A
公开(公告)日:2022-08-26
申请号:CN202210639511.2
申请日:2022-06-08
Applicant: 西南化工研究设计院有限公司
IPC: B01J23/80 , B01J37/03 , B01J37/08 , C07C29/154 , C07C31/04
Abstract: 本发明公开了一种甲醇合成催化剂的制备方法,属于催化剂技术领域。该方法的沉淀反应均在乳化反应器内反应,具体为将硝酸镁、硝酸锌和硝酸铝在乳化反应器1内沉淀形成沉淀物1,与此同时,将硝酸锌、硝酸铜、硝酸铝和硝酸锆一起在乳化反应器2内沉淀形成沉淀物2,沉淀物1和沉淀物2同时进入乳化反应器3内进一步乳化反应混合形成沉淀物3,沉淀物3流出乳化反应器3后继续一定温度下搅拌一段时间,然后过滤沉淀物得到合成甲醇催化剂前驱体,前驱体经干焙、焙烧、成型后得到甲醇合成催化剂。采用本发明制备的催化剂,具备良好的低温活性、优异的热稳定性和高温选择性。
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公开(公告)号:CN114699845A
公开(公告)日:2022-07-05
申请号:CN202210393574.4
申请日:2022-04-15
Applicant: 西南化工研究设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种脱硝除尘一体化滤料制备方法及应用。在方法中,以聚苯硫醚为基础滤料,采用海藻酸钠对聚苯硫醚进行改性,提高SiO2/TiO2载体负载率;采用过量浸渍法负载脱硝活性组分MnO2‑CeO2‑Co3O4;聚苯硫醚功能性滤料浸渍完成后喷涂浓度为5%聚四氟乙烯浆液。本发明脱硝除尘一体化功能性滤料,低温下具有良好的脱硝能力,并具有良好的除尘能力,能够满足水泥行业低温脱硝除尘一体化要求,具有较大的工业市场利用价值。
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公开(公告)号:CN112322358A
公开(公告)日:2021-02-05
申请号:CN202011138430.1
申请日:2020-10-22
Applicant: 西南化工研究设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了荒煤气中焦油和苯族烃脱除回收系统及脱除回收方法,系统主要包括油苯吸收塔、甲醇萃取塔、油苯分离塔、荒煤气输送管、净化荒煤气外输管、预处理单元、粗苯外输管和焦油外输管。本发明油苯吸收塔吸收富液依次经甲醇萃取塔、粗苯脱除塔、油苯分离塔、甲醇水分离系统多级分离,不仅可分离得到焦油、粗苯产品,还分离得到了油苯吸收塔的循环吸收甲醇、甲醇萃取塔的循环萃取水,且补充吸收液量及补充萃取液量低。其利用甲醇对荒煤气中焦油及苯族烃进行洗涤脱除,净化后荒煤气中的焦油及苯族烃可低至50ppmv,且投资低、废物和污染物排放低,可有效解决目前荒煤气净化工艺中焦油、萘、苯等杂质脱除不完全造成后单元二次净化费用增加及环境问题。
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