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公开(公告)号：CN119851486A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202411597494.6
申请日：2024-11-11
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 , 西安中交公路岩土工程有限责任公司 , 中国交通建设股份有限公司
Inventor： 刘卫民 , 罗涛 , 单超 , 尉学勇 , 蔡庆娥 , 祝建 , 刘文红 , 董小波 , 赵冬 , 刘延芳 , 任勇 , 杨坤 , 郭冠淼 , 杨小明 , 文和鹏 , 王鹏 , 雷杰
IPC: G08G1/048 , G08G1/01 , G08B21/10 , G06Q10/0635 , G06Q10/067 , G06Q50/40 , G06N7/02
Abstract: 本发明公开了一种基于灾害条件的公路交通运行状态评估区划方法及系统，将公路地质灾害数据与气象灾害数据融合进行灾害风险评估和区划，采用孕灾地质与气象指标体系分析与信息量模型求解法，进行公路灾害条件下的交通运行状态风险评估与区划，结果基本可靠，适合灾害条件下的公路交通运行状态风险区划工作。
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公开(公告)号：CN119740875A
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202510208370.2
申请日：2025-02-25
Applicant: 西安中交公路岩土工程有限责任公司 , 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
IPC: G06Q10/0635 , G06Q50/08 , G06F18/10 , G06F18/2431 , G01B21/32 , G01C5/00 , G08B31/00 , G08B21/10
Abstract: 本发明涉及公路边坡监测技术领域，具体为一种公路边坡健康监测及风险管理系统，所述系统包括边坡应力监测模块、沉降速率评估模块、稳定性动态分区评估模块、局部形变突变检测模块和预警等级动态调整模块。本发明，通过获取边坡内部的应力传感数据及土压力数据，并计算地层内部的应力梯度变化率，筛选应力突变区段，提高了对边坡结构应力集中点的识别精确度，通过计算沉降变化量，使得沉降速率的监测更加连贯和精确，动态分区评估的实施，结合应力梯度和沉降速率的数据，能够精确划分边坡的稳定性风险区域，通过局部形变突变检测，监测并识别出形变速率的急剧变化区域，提高了公路边坡监测和风险管理的时效性和准确性。
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公开(公告)号：CN119600064A
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202510144032.7
申请日：2025-02-10
Applicant: 西安中交公路岩土工程有限责任公司
Abstract: 本发明涉及图像数据处理技术领域，尤其涉及一种用于公路边坡工程的无人机巡检方法，包括：利用无人机采集公路边坡的视频帧序列；获取视频帧序列中每一帧内的像素点的两个拟合曲面；确定像素点的噪声干扰程度；计算像素点的窗口半径的优选程度并确定最终窗口半径；依据所述最终窗口半径，利用LK算法获取对齐视频帧序列，进而得到公路边坡工程的全景图，以实现公路边坡工程的巡检。本发明通过曲面拟合与结构相似性分析，结合迭代计算，为每个像素点自适应确定窗口半径，使得算法能精准捕捉像素运动信息，显著提升视频帧对齐的准确性；本发明有效避免了因帧错位、模糊导致的拼接问题，产出的公路边坡全景图更清晰、精准，为后续巡检提供优质图像。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119600064B
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202510144032.7
申请日：2025-02-10
Applicant: 西安中交公路岩土工程有限责任公司
Abstract: 本发明涉及图像数据处理技术领域，尤其涉及一种用于公路边坡工程的无人机巡检方法，包括：利用无人机采集公路边坡的视频帧序列；获取视频帧序列中每一帧内的像素点的两个拟合曲面；确定像素点的噪声干扰程度；计算像素点的窗口半径的优选程度并确定最终窗口半径；依据所述最终窗口半径，利用LK算法获取对齐视频帧序列，进而得到公路边坡工程的全景图，以实现公路边坡工程的巡检。本发明通过曲面拟合与结构相似性分析，结合迭代计算，为每个像素点自适应确定窗口半径，使得算法能精准捕捉像素运动信息，显著提升视频帧对齐的准确性；本发明有效避免了因帧错位、模糊导致的拼接问题，产出的公路边坡全景图更清晰、精准，为后续巡检提供优质图像。
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公开(公告)号：CN207568635U
公开(公告)日：2018-07-03
申请号：CN201721555175.4
申请日：2017-11-20
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 , 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于漂卵石地层隧道施工的自进式实心锚杆，包括实心杆体(1)，该实心杆体(1)上开设有杆体左旋螺纹(2)，且该实心杆体(1)的任意一端为锥形头(3)。相比同直径自进式中空锚杆，该锚杆在抗扭转、抗弯及抗拉强度方面均有明显提升。该锚杆克服了漂卵石地层中，传统锚杆无法成孔而自进式中空锚杆打入深度短，锚固力不足的缺陷，可作为隧道支护体系中的超前支护锚杆与锁脚锚杆使用，在不注浆的情况下同样具有较大的锚固力，达到漂卵石地层隧道快速支护与安全施工的目的。
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公开(公告)号：CN207568637U
公开(公告)日：2018-07-03
申请号：CN201721554582.3
申请日：2017-11-20
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 , 长安大学
IPC: E21D21/02
Abstract: 本实用新型一种适用于隧道自进式锁脚锚杆测试的轴力计，包括钢弦式测试段(2)，该钢弦式测试段(2)一端连接有套筒(1)，另一端为实心钢筋(3)，使用状态时，套筒(1)与自进式锁脚锚杆(6)连接，实心钢筋(3)通过带勾横向连接筋(5)与钢架(7)搭接，且轴力计引线(4)引出至钢架(7)外。使用时，在自进式锁脚锚杆打入后通过套筒连接，实现轴力计与自进式锁脚锚杆的对接，轴力计的实心钢筋通过一根带勾横向连接筋与钢架7固定，并焊接牢固。本实用新型在不影响锁脚锚杆发挥自身支撑作用的前提下，实现了锁脚锚管的轴力测试，简单且高效。
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公开(公告)号：CN222045310U
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202420440660.0
申请日：2024-03-07
Applicant: 西安中交公路岩土工程有限责任公司 , 西安世纪金属结构有限公司
Abstract: 本实用新型提出了一种快装式无柱波纹钢围挡结构，包括若干挡墙单元和连接销，挡墙单元包括中央波纹钢板和设置在中央波纹钢板四周的连接法兰，连接法兰的内侧设置有若干销接套管，在每片所述连接法兰上均开设有若干过销孔，销接套管与过销孔正对；相邻挡墙单元的连接法兰正对，对应的销接套管正对贯通，挡墙单元通过连接销穿过销接套管依次固定连接成片。本实用新型围挡结构能够有效抵抗高寒高海拔地区的强风、低温、紫外线等恶劣环境，提高围护措施的稳定性和寿命；此外，本实用新型通过连接法兰和连接销快速连接成片，大幅度降低了施工成本和时间成本，其还具有可调节、可重复使用等特点，节约了材料和资源，符合环保理念。
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公开(公告)号：CN220746894U
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202322514951.8
申请日：2023-09-15
Applicant: 西安中交公路岩土工程有限责任公司 , 西安世纪金属结构有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种轻型装配式抗滑桩锁口护壁组合结构，包括锁口连接部和波纹钢护壁部，锁口连接部包括锁口盘和设置在锁口盘下端的矩形护壁，锁口盘设置在矩形桩孔的孔外地面，矩形护壁伸入矩形桩孔内；在矩形护壁的下端设有锁口连接法兰，锁口连接部通过锁口连接法兰向下连接波纹钢护壁部，波纹钢护壁部包括多节向下依次连接的波纹钢护壁单元，波纹钢护壁单元为通过四片波纹钢壁板围合构成的矩形结构。本实用新型为抗滑桩的桩孔人工开挖提供支护，锁口连接部固定在桩孔外地面，波纹钢护壁部可以根据桩孔的开挖深度逐节向下快速连接，随着开挖进度随时保护桩孔开挖人员的人身安全。
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