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公开(公告)号：CN119851486A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202411597494.6
申请日：2024-11-11
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 , 西安中交公路岩土工程有限责任公司 , 中国交通建设股份有限公司
Inventor： 刘卫民 , 罗涛 , 单超 , 尉学勇 , 蔡庆娥 , 祝建 , 刘文红 , 董小波 , 赵冬 , 刘延芳 , 任勇 , 杨坤 , 郭冠淼 , 杨小明 , 文和鹏 , 王鹏 , 雷杰
IPC: G08G1/048 , G08G1/01 , G08B21/10 , G06Q10/0635 , G06Q10/067 , G06Q50/40 , G06N7/02
Abstract: 本发明公开了一种基于灾害条件的公路交通运行状态评估区划方法及系统，将公路地质灾害数据与气象灾害数据融合进行灾害风险评估和区划，采用孕灾地质与气象指标体系分析与信息量模型求解法，进行公路灾害条件下的交通运行状态风险评估与区划，结果基本可靠，适合灾害条件下的公路交通运行状态风险区划工作。
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公开(公告)号：CN119615931A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202411597727.2
申请日：2024-11-11
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 , 西安中交公路岩土工程有限责任公司 , 中国交通建设股份有限公司
IPC: E02D17/20 , E02D17/04 , E02D5/48 , E02D5/38 , E02D9/00 , E02D5/52 , E02D15/02 , E02D15/04 , E02D5/18
Abstract: 本发明公开了一种高悬臂大直径抗滑桩的二次浇筑成桩方法，包括测量放样、地下段施工、接桩段处理和悬臂段施工；首先依据支挡需求设计抗滑桩排墙的整体走向、桩位、地下段深度及相邻桩的间距，并设定二次浇筑界面高度相错，形成波浪形布局，以优化受力性能；其次回填碎石土并压实，安装直径比桩径大的接桩段护筒，进行成孔施工并安装地下段钢筋笼，完成一次浇筑；接着待混凝土强度达到50％后，拆除护筒，凿除桩头形成粗糙界面，植入梅花形钢筋，并涂刷高强度粘结剂，连接悬臂段钢筋笼；最后安装并固定悬臂段模板，布置缆风绳，二次浇筑悬臂段混凝土成桩；本发明方法通过优化二次浇筑界面布局和增强新老混凝土结合，提升桩身整体性和结构性能和强度。
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公开(公告)号：CN119740875A
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202510208370.2
申请日：2025-02-25
Applicant: 西安中交公路岩土工程有限责任公司 , 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
IPC: G06Q10/0635 , G06Q50/08 , G06F18/10 , G06F18/2431 , G01B21/32 , G01C5/00 , G08B31/00 , G08B21/10
Abstract: 本发明涉及公路边坡监测技术领域，具体为一种公路边坡健康监测及风险管理系统，所述系统包括边坡应力监测模块、沉降速率评估模块、稳定性动态分区评估模块、局部形变突变检测模块和预警等级动态调整模块。本发明，通过获取边坡内部的应力传感数据及土压力数据，并计算地层内部的应力梯度变化率，筛选应力突变区段，提高了对边坡结构应力集中点的识别精确度，通过计算沉降变化量，使得沉降速率的监测更加连贯和精确，动态分区评估的实施，结合应力梯度和沉降速率的数据，能够精确划分边坡的稳定性风险区域，通过局部形变突变检测，监测并识别出形变速率的急剧变化区域，提高了公路边坡监测和风险管理的时效性和准确性。
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公开(公告)号：CN119600064A
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202510144032.7
申请日：2025-02-10
Applicant: 西安中交公路岩土工程有限责任公司
Abstract: 本发明涉及图像数据处理技术领域，尤其涉及一种用于公路边坡工程的无人机巡检方法，包括：利用无人机采集公路边坡的视频帧序列；获取视频帧序列中每一帧内的像素点的两个拟合曲面；确定像素点的噪声干扰程度；计算像素点的窗口半径的优选程度并确定最终窗口半径；依据所述最终窗口半径，利用LK算法获取对齐视频帧序列，进而得到公路边坡工程的全景图，以实现公路边坡工程的巡检。本发明通过曲面拟合与结构相似性分析，结合迭代计算，为每个像素点自适应确定窗口半径，使得算法能精准捕捉像素运动信息，显著提升视频帧对齐的准确性；本发明有效避免了因帧错位、模糊导致的拼接问题，产出的公路边坡全景图更清晰、精准，为后续巡检提供优质图像。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119600064B
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202510144032.7
申请日：2025-02-10
Applicant: 西安中交公路岩土工程有限责任公司
Abstract: 本发明涉及图像数据处理技术领域，尤其涉及一种用于公路边坡工程的无人机巡检方法，包括：利用无人机采集公路边坡的视频帧序列；获取视频帧序列中每一帧内的像素点的两个拟合曲面；确定像素点的噪声干扰程度；计算像素点的窗口半径的优选程度并确定最终窗口半径；依据所述最终窗口半径，利用LK算法获取对齐视频帧序列，进而得到公路边坡工程的全景图，以实现公路边坡工程的巡检。本发明通过曲面拟合与结构相似性分析，结合迭代计算，为每个像素点自适应确定窗口半径，使得算法能精准捕捉像素运动信息，显著提升视频帧对齐的准确性；本发明有效避免了因帧错位、模糊导致的拼接问题，产出的公路边坡全景图更清晰、精准，为后续巡检提供优质图像。
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公开(公告)号：CN206157745U
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201720036253.3
申请日：2017-01-12
Applicant: 西安中交公路岩土工程有限责任公司
IPC: E02D17/20
Abstract: 本实用新型公开了一种基于锚索的碎石土边坡用高填方路堤加固结构，包括多个锚索肋板墙加固结构和位于高填方路堤底部的锚索抗滑加固结构，高填方路堤为填筑在碎石土边坡上的路堤，碎石土边坡的坡面上由上至下设置有多个台阶，高填方路堤由上至下分为多个填筑层，多个填筑层包括底部填筑层和上部填筑层；上部填筑层均由锚索肋板墙加固结构加固，锚索肋板墙加固结构包括多排第一预应力锚索和一个肋板墙；底部填筑层由锚索抗滑加固结构加固，锚索抗滑加固结构包括多个抗滑桩、一个外挡墙和多排第二预应力锚索。本实用新型结构简单、设计合理且施工简便、使用效果好，能对碎石土边坡上填筑的高填方路堤进行有效加固，加固后的高填方路堤稳固性好。
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公开(公告)号：CN222045310U
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202420440660.0
申请日：2024-03-07
Applicant: 西安中交公路岩土工程有限责任公司 , 西安世纪金属结构有限公司
Abstract: 本实用新型提出了一种快装式无柱波纹钢围挡结构，包括若干挡墙单元和连接销，挡墙单元包括中央波纹钢板和设置在中央波纹钢板四周的连接法兰，连接法兰的内侧设置有若干销接套管，在每片所述连接法兰上均开设有若干过销孔，销接套管与过销孔正对；相邻挡墙单元的连接法兰正对，对应的销接套管正对贯通，挡墙单元通过连接销穿过销接套管依次固定连接成片。本实用新型围挡结构能够有效抵抗高寒高海拔地区的强风、低温、紫外线等恶劣环境，提高围护措施的稳定性和寿命；此外，本实用新型通过连接法兰和连接销快速连接成片，大幅度降低了施工成本和时间成本，其还具有可调节、可重复使用等特点，节约了材料和资源，符合环保理念。
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公开(公告)号：CN220746894U
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202322514951.8
申请日：2023-09-15
Applicant: 西安中交公路岩土工程有限责任公司 , 西安世纪金属结构有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种轻型装配式抗滑桩锁口护壁组合结构，包括锁口连接部和波纹钢护壁部，锁口连接部包括锁口盘和设置在锁口盘下端的矩形护壁，锁口盘设置在矩形桩孔的孔外地面，矩形护壁伸入矩形桩孔内；在矩形护壁的下端设有锁口连接法兰，锁口连接部通过锁口连接法兰向下连接波纹钢护壁部，波纹钢护壁部包括多节向下依次连接的波纹钢护壁单元，波纹钢护壁单元为通过四片波纹钢壁板围合构成的矩形结构。本实用新型为抗滑桩的桩孔人工开挖提供支护，锁口连接部固定在桩孔外地面，波纹钢护壁部可以根据桩孔的开挖深度逐节向下快速连接，随着开挖进度随时保护桩孔开挖人员的人身安全。
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公开(公告)号：CN206157746U
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201720037523.2
申请日：2017-01-12
Applicant: 西安中交公路岩土工程有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种碎石土边坡支护结构，包括对填筑侧边坡进行加固的填筑侧边坡加固结构和对抗滑侧边坡进行加固的抗滑侧边坡加固结构，填筑侧边坡和抗滑侧边坡分别为位于所施工路基两侧的碎石土边坡；填筑侧边坡加固结构包括多个由上至下对高填方路堤进行加固的锚索肋板墙加固结构和位于高填方路堤底部的锚索抗滑加固结构，高填方路堤为填筑在填筑侧边坡上的路堤，填筑侧边坡的坡面上由上至下设置有多个台阶；抗滑侧边坡加固结构为桩挡墙，桩挡墙包括布设在抗滑侧边坡底部的抗滑挡墙和多个由前至后布设的抗滑桩群。本实用新型结构简单、设计合理且施工简便、使用效果好，能对碎石土边坡进行有效支护，支护效果好，施工质量易于保证。
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