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公开(公告)号：CN105113391B
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201510606156.9
申请日：2015-09-22
申请人： 西安中交土木科技有限公司 , 河北宝力工程装备股份有限公司
IPC分类号： E01D19/04
摘要： 本发明属于桥梁支座技术领域，公开了一种可更换模块化梳齿型减隔震支座及其制备方法。其主要技术特征为：包括设有上支座板和下支座板的支座主体，所述上支座板的四周设置有减震耗能底座和减震耗能板构成的减震耗能模块，减震耗能底座通过第一螺栓与上支座板相连接，下支座板四周设置有与减震耗能模块相匹配的减震耗能模块挡板，减震耗能模块挡板通过第二螺栓与下支座板相连接，减震耗能模块挡板上设置有齿形与减震耗能板相匹配的梯形梳齿。该可更换模块化梳齿型减隔震支座，将地震发生时易损坏的和用于耗能的零部件模块化，实现更换方便快捷，降低修复支座所需造价，与整体更换支座相比节省了人力，物力，财力。
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公开(公告)号：CN115559202A
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202211301654.9
申请日：2022-10-24
申请人： 河北宝力工程装备股份有限公司
IPC分类号： E01D19/04
摘要： 本发明公开了一种抗震的加固型记忆合金桥梁支座，包括：下端连接板，用于连接桥墩的主要主要部件，所述下端连接板的上端设有抗性底座，下端连接板的上端还连接有多组抗压弹簧，所述抗压弹簧的上端设有连接支撑座，所述连接支撑座的上端设有承重轴，所述承重轴的下端连接有高抗性弓子板，所述高抗性弓子板延伸至所述承重轴的左右两侧，所述高抗性弓子板的左右两侧连接有连接转轴，该抗震的加固型记忆合金桥梁支座，利用弓子板抗震结构以及四弹簧并联的抗震结构显著提高桥梁支座的抗震能力，能够充分缓冲桥面冲击，显著提高质量，同时抗震结构上大量采用高强度记忆合金，在能够提供充分缓冲的同时大幅提高设备寿命，从而替代现有的桥梁支座。
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公开(公告)号：CN116124206A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202211550906.1
申请日：2022-12-05
申请人： 河北宝力工程装备股份有限公司 , 河北科技大学
摘要： 本发明公开了基于智能终端可危险提示的健康监测方法及健康监测装置，涉及健康监测技术领域，具体为基于智能终端可危险提示的健康监测装置，包括装置外壳，所述装置外壳的上表面镶嵌有太阳能板，所述太阳能板的上表面设置有防护膜，所述装置外壳的下端设置有固定板，所述固定板的内壁安装有振动传感器，所述振动传感器的两侧对称设置有两个温度传感器。该基于智能终端可危险提示的健康监测方法及健康监测装置通过设置的倾斜传感器，能够对桥梁的水平度进行检测，检测到桥梁的水平倾斜角度过大时，将检测的数据发送至单片机，单片机控制嗡鸣器启动发出警报声，从而进行健康危险提示，便于对桥梁进行及时的维修。
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公开(公告)号：CN105113391A
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201510606156.9
申请日：2015-09-22
申请人： 西安中交土木科技有限公司 , 衡水宝力工程橡胶有限公司
IPC分类号： E01D19/04
摘要： 本发明属于桥梁支座技术领域，公开了一种可更换模块化梳齿型减隔震支座及其制备方法。其主要技术特征为：包括设有上支座板和下支座板的支座主体，所述上支座板的四周设置有减震耗能底座和减震耗能板构成的减震耗能模块，减震耗能底座通过第一螺栓与上支座板相连接，下支座板四周设置有与减震耗能模块相匹配的减震耗能模块挡板，减震耗能模块挡板通过第二螺栓与下支座板相连接，减震耗能模块挡板上设置有齿形与减震耗能板相匹配的梯形梳齿。该可更换模块化梳齿型减隔震支座，将地震发生时易损坏的和用于耗能的零部件模块化，实现更换方便快捷，降低修复支座所需造价，与整体更换支座相比节省了人力，物力，财力。
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公开(公告)号：CN220468630U
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202223591772.6
申请日：2022-12-30
申请人： 河北宝力工程装备股份有限公司 , 河北省科学院能源研究所 , 河北科技大学 , 衡水金地铸业有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本实用新型涉及桥梁建设技术领域，具体为一种可减少共振影响的桥梁支承架，包括底座，所述底座的顶部安装有支撑筒，所述支撑筒的另一端安装有承载台，所述承载台的顶部安装有液压缸，所述液压缸的输出端安装有支撑框，所述支撑筒的内部安装有导向杆，所述导向杆的外部套设有阻尼盘，变更箱，其安装在所述支撑框的底部，所述变更箱的内部安装有保护壳，所述保护壳的内部安装有水泵。该可减少共振影响的桥梁支承架，与现有技术相比可以通过液压缸来提升支撑框的高度，从而能够使得支撑框的顶部能够贴紧在桥梁的底部，支撑框的底部通过支撑筒与底座相互连接，使得支撑框能够更加的固定，可随着桥梁的高度进行升降，使用时更加方便。
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公开(公告)号：CN209292887U
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201821960501.4
申请日：2018-11-27
申请人： 中国铁路设计集团有限公司 , 河北宝力工程装备股份有限公司
IPC分类号： E01D19/10
摘要： 本实用新型提供一种桥梁检查车，其包括顺桥向设置在梁体下端面上的两个导轨；两个导轨上相对设置多个定位单元；吊装在两个导轨上的钢架；与导轨对应设置的两个驱动单元，用于驱动钢架沿导轨往复运动。本实用新型所述的桥梁检查车具有吊装安全性和使用安全性的优点。
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公开(公告)号：CN217869969U
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202221972787.4
申请日：2022-07-28
申请人： 河北宝力工程装备股份有限公司
IPC分类号： E01D19/10
摘要： 本实用新型属于桥梁检测车，特别是指一种模块化桥梁检测车车架。包括包括连接于桥梁梁底面的工作轨道，沿工作轨道运行的行走机构，装配于行走机构上的工作平台；其中工作轨道包括根部预埋于梁体内且工作端外露的卡扣，固定于卡扣工作端且相互平行设置的前进导轨，横移导轨相互平行且垂直设置于前进导轨下方；行走机构包括前进行走机构及横移行走机构，工作平台上设有检测装置及控制柜。本实用新型解决了现有技术中存在的体积大、检测存在死角，通配性差等问题，具有结构紧凑、体积小、检测覆盖面大、通配性好等优点。
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公开(公告)号：CN217839699U
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202222148355.8
申请日：2022-08-16
申请人： 河北宝力工程装备股份有限公司
摘要： 本实用新型属于桥梁检查车，特别是指一种桥梁主塔检查车车架。包括设置于桥梁主塔或梁体上行走机构，在行走机构驱动下可沿桥梁主塔设置方向运动的载人平台；行走机构包括吊装于导轨两侧且沿其导向滚动配合的行走轮，行走轮设于轮架上部，轮架中部与导轨邻接面设有制动装置，链条沿导轨轴向固定于其下表面并与轮架下部设置的链轮构成传动副，链轮由液压马达驱动，导轨沿桥梁主塔方向固定于其表面；载人平台包括与轮架连接的主桁架，装配于其两侧且由动力源驱动用于载人的伸缩架，伸缩架采用拉杆式结构。本实用新型解决了现有技术中存在的风险系数高且操作不便等问题，具有检查覆盖范围大、传动平稳可靠、风险系数小、操作方便等优点。
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公开(公告)号：CN211312166U
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN201921800957.9
申请日：2019-10-24
申请人： 河北宝力工程装备股份有限公司
IPC分类号： E01D19/00
摘要： 本实用新型提供一种桥梁用间隙缓冲型黏滞流体阻尼器，该桥梁用间隙缓冲型黏滞流体阻尼器包括：该黏滞流体阻尼器包括通过连接体连接的主阻尼器和间隙缓冲器；其中，所述连接体为两端开口的筒状结构。本实用新型所述的桥梁用间隙缓冲型黏滞流体阻尼器在主阻尼器的一端加上了间隙缓冲器，该间隙缓冲器与主阻尼器串联，当有高频率，微小动力，小位移动力激励时缓冲器释放掉这一高频、小位移的微小激励，防止力的累积，当位移超过一定值时主阻尼器发挥作用，起到耗能减震的作用。
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公开(公告)号：CN204919317U
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201520735948.1
申请日：2015-09-22
申请人： 西安中交土木科技有限公司 , 衡水宝力工程橡胶有限公司
IPC分类号： E01D19/04
摘要： 本实用新型属于桥梁支座技术领域，公开了一种可更换模块化梳齿型减隔震支座。其主要技术特征为：包括设有上支座板和下支座板的支座主体，所述上支座板的四周设置有减震耗能底座和减震耗能板构成的减震耗能模块，减震耗能底座通过第一螺栓与上支座板相连接，下支座板四周设置有与减震耗能模块相匹配的减震耗能模块挡板，减震耗能模块挡板通过第二螺栓与下支座板相连接，减震耗能模块挡板上设置有齿形与减震耗能板相匹配的梯形梳齿。该可更换模块化梳齿型减隔震支座，将地震发生时易损坏的和用于耗能的零部件模块化，实现更换方便快捷，降低修复支座所需造价，与整体更换支座相比节省了人力，物力，财力。
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