-
公开(公告)号：CN113496097B
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202110484575.5
申请日：2021-04-30
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于SPH的飞机油箱燃油晃动仿真分析方法，旨在解决现有仿真分析方法无法准确仿真飞机在大过载和反飞工况下的飞机油箱燃油晃动的问题。为此目的，本发明中的方法包括：基于SPH飞机油箱燃油动态仿真；对飞机油箱燃油信息进行动态测量解算；根据动态测量解算结果进行误差分析。本发明计算效率高，可仿真特殊飞行姿态下的飞机油箱燃油晃动，并能够精确的动态结算飞机油箱燃油重心。
-
公开(公告)号：CN113239485B
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202110482720.6
申请日：2021-04-30
Applicant: 西安交通大学 , 西安沃祥航空科技有限公司
IPC: G06F30/17 , G06F30/15 , G06F30/20 , G06T17/00 , G06F111/04
Abstract: 本发明公开了一种适用大过载与反飞工况的飞机油量传感器布局方法，旨在解决现有布局优化方法丢失最优解、无法满足大过载与反飞工况下的飞机油量测量传感器布局的问题。为此目的，本发明中的方法包括：划分并离散油箱底部和顶部可行安装区域；生成多角度的传感器安装线；对安装线进行预过滤处理；对油面姿态角进行离散与组合；根据油面姿态获得满足不可测量油量约束的安装线集合组；对集合组进行划分与合并；根据连续性要求和姿态误差约束从划分的集合组中选择最优的传感器布局方案。本发明具有通用性强、寻优性能好、能够自动对倾斜传感器布局方案进行寻优的特点，可以满足大过载与反飞工况下油量测量传感器布局优化工作需求。
-
公开(公告)号：CN111522776B
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202010343215.9
申请日：2020-04-27
Applicant: 西安交通大学
IPC: G06F15/78
Abstract: 一种计算架构，包括：片下存储器、片上缓存单元、预取单元、全局调度器、发射单元、预重组网络、后重组网络、主计算阵列、写回缓存单元、数据依赖控制器和辅助计算阵列。本架构通过预取的方式将数据块读入片上缓存中，并按照数据区块进行计算；区块的计算过程中采用区块交换网络来重组数据结构，并设置数据依赖模块来处理不同区块之间可能存在的数据依赖关系。该计算架构能够提高数据利用率、提升数据处理灵活度、从而降低Cache Miss、降低内存带宽压力。
-
公开(公告)号：CN113337321A
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202110533727.6
申请日：2021-05-17
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 本发明提出了天然气可作为氢气阻燃剂，具体地，将天然气直接与氢气混匀使用，从燃烧速度、热值、可燃极限三方面综合评定选取天然气的掺混比，在加入天然气不降低或增加混合气体积热值的前提下，添加后燃气燃烧较纯氢气相比，可燃极限降低至少20％，燃烧速度降低不超过20％，天然气的掺混比为2％‑5.2％，掺混后尤其适合作为氢氧燃烧器的燃料，该燃料要在使用前与空气提前预混好，燃料与空气的比例可根据燃烧器需求在宽广范围内变化，然后将燃料/空气混合气体通过流量控制直接通入到氢氧燃烧器中燃烧，可在不降低氢气燃烧单位热值的前提下，保证安全性，且无毒无腐。
-
公开(公告)号：CN113239485A
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202110482720.6
申请日：2021-04-30
Applicant: 西安交通大学 , 西安沃祥航空科技有限公司
IPC: G06F30/17 , G06F30/15 , G06F30/20 , G06T17/00 , G06F111/04
Abstract: 本发明公开了一种适用大过载与反飞工况的飞机油量传感器布局方法，旨在解决现有布局优化方法丢失最优解、无法满足大过载与反飞工况下的飞机油量测量传感器布局的问题。为此目的，本发明中的方法包括：划分并离散油箱底部和顶部可行安装区域；生成多角度的传感器安装线；对安装线进行预过滤处理；对油面姿态角进行离散与组合；根据油面姿态获得满足不可测量油量约束的安装线集合组；对集合组进行划分与合并；根据连续性要求和姿态误差约束从划分的集合组中选择最优的传感器布局方案。本发明具有通用性强、寻优性能好、能够自动对倾斜传感器布局方案进行寻优的特点，可以满足大过载与反飞工况下油量测量传感器布局优化工作需求。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119324537A
公开(公告)日：2025-01-17
申请号：CN202411298881.X
申请日：2024-09-18
Applicant: 上海云锦智慧建设科技有限公司 , 西安交通大学
IPC: H02J7/00 , A62C3/16 , A62C8/06 , A62C31/00 , A62C31/28 , A62C37/00 , A62C37/38 , H02J3/32 , H02B1/56 , H02B1/28 , H01M10/42
Abstract: 本发明公开一种锂电池安全储能电柜及其运行管理方法，包括柜体和设置在柜体中的储能系统、散热消防系统和控制系统；所述柜体固定在底座上，储能管理系统、散热消防系统和控制系统均设置在柜体内部；所述储能管理系统包括电池模块、电池管理系统和储能系统运行管理装置；通过电池管理系统管理及维护各个电池单元，监控电池的状态；通过储能系统运行管理实现储能电池与电网之间的能量转换和双向流动，电压等级转换并控制电柜并网与断网；通过控制系统监测柜体内环境状态，当监测到柜体内温度异常、起火、烟雾或可燃性气体时通过电池管理系统和储能进行断网，并通过散热消防系统降温，灭火。
-
公开(公告)号：CN115293261A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202210929104.5
申请日：2022-08-03
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 一种自动从飞机客观数据中发现飞行状态的方法，将初始的飞机时间序列数据进行预处理，按照给定的时间窗口大小划分数据，得到包含不同飞行状态的飞机时间序列数据集；随机抽样处理训练数据集；构建由k个USSL聚类模块、k个DTCR聚类模块和k个SCNN聚类模块组成的集成网络，数据分别通过各模块，总共得到3k个飞行状态，利用投票机制对3k个飞行状态进行综合得到最终结果，即输入数据所对应的飞行状态是3k个飞行状态中所占比例最大的飞行状态；用训练数据集训练集成网络，利用训练得到的集成网络对其进行聚类，从而自动发现不同飞行状态。本发明仅以飞机整个飞行过程中的时间序列数据为对象，即能准确自动发现不同飞行状态。
-
-
公开(公告)号：CN113218469B
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202110482733.3
申请日：2021-04-30
Applicant: 西安沃祥航空科技有限公司 , 西安交通大学
IPC: G01F23/22 , G01F23/263 , G01F9/00 , G05B17/02
Abstract: 本发明公开了一种用于飞机燃油测量控制半实物仿真的系统及方法，该系统包括：主控计算机、激励器组、燃油测量控制计算机或仿真机和仿真器组。使用该仿真系统进行仿真时，首先，由主控计算机设置仿真参数、燃油系统附件状态，并控制仿真进程；其次计算燃油测量控制计算机或仿真机当前的输入参数；然后由激励器组模拟出电容量、模拟量、开关量、脉冲量；再由燃油测量控制计算机或仿真机通过燃油测量控制程序解算出油量信息、附件状态及指示信息；最后，通过仿真器组将接收信息发送给主控计算机用于分析和显示。本发明实现了对飞机燃油测量控制系统的实时、高逼真度仿真分析，达到提高产品设计质量缩短研制周期的目的。
-
公开(公告)号：CN113496097A
公开(公告)日：2021-10-12
申请号：CN202110484575.5
申请日：2021-04-30
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于SPH的飞机油箱燃油晃动仿真分析方法，旨在解决现有仿真分析方法无法准确仿真飞机在大过载和反飞工况下的飞机油箱燃油晃动的问题。为此目的，本发明中的方法包括：基于SPH飞机油箱燃油动态仿真；对飞机油箱燃油信息进行动态测量解算；根据动态测量解算结果进行误差分析。本发明计算效率高，可仿真特殊飞行姿态下的飞机油箱燃油晃动，并能够精确的动态结算飞机油箱燃油重心。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
13
records
(took 0.027 seconds)
