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公开(公告)号：CN119808575A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202411938811.6
申请日：2024-12-26
Applicant: 西安交通大学 , 中国人民解放军火箭军工程大学
IPC: G06F30/27 , G01M13/045 , G06F18/24 , G06F18/213 , G06F17/18 , G06F17/16 , G06F17/11 , G06N3/04 , G06N3/08 , G06F111/04
Abstract: 一种机械设备集群的滚动轴承数据重心桥接智能诊断方法，首先，收集各源域机械设备滚动轴承数据的分布参数，并计算出动态重心，作为多源域机械设备滚动轴承数据和目标域机械设备滚动轴承数据的中间桥接分布；然后，将重心分布广播到各个节点，用于调整各源域机械设备滚动轴承数据的诊断模型，通过最优传输理论设计适应路径，将目标域机械设备滚动轴承数据的无标签样本对齐到动态分布重心，并同时保持边缘分布和条件分布的统一；最后，通过源域机械设备滚动轴承数据和目标域机械设备滚动轴承数据之间的协同训练，获得具备高跨域泛化能力的诊断模型；本发明降低了数据传输需求，增强了隐私保护，提高了故障诊断模型在目标域上的准确性和鲁棒性。
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公开(公告)号：CN116952555B
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202310830923.9
申请日：2023-07-07
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 本发明公开了一种用于燃气轮机叶轮部件的试验装置，所述试验装置包括底座，所述底座上设有支架组件，所述支架组件上支撑有高压注入管组件，所述高压注入管组件安装在燃气轮机上形成支撑结构。本发明提供的试验装置可低成本实现不同尺寸压气机和/或涡轮的性能测试，具有较强的通用性和兼容性；且相比仿真性能计算的方式，本发明所述试验装置对压气机和/或涡轮的性能测试数据更为可靠。
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公开(公告)号：CN116952555A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202310830923.9
申请日：2023-07-07
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 本发明公开了一种用于燃气轮机叶轮部件的试验装置，所述试验装置包括底座，所述底座上设有支架组件，所述支架组件上支撑有高压注入管组件，所述高压注入管组件安装在燃气轮机上形成支撑结构。本发明提供的试验装置可低成本实现不同尺寸压气机和/或涡轮的性能测试，具有较强的通用性和兼容性；且相比仿真性能计算的方式，本发明所述试验装置对压气机和/或涡轮的性能测试数据更为可靠。
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公开(公告)号：CN112505542B
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202011547406.3
申请日：2020-12-23
Applicant: 全球能源互联网研究院有限公司 , 国网上海市电力公司 , 西安交通大学
IPC: G01R31/327 , G01R27/26
Abstract: 本发明公开了固态开关的电容‑电压、电容‑温度特性测量方法及系统，搭建好固态开关测量电路，使固态开关测量电路中的固态开关的温度达到设定温度，对达到设定温度的固态开关施加不同大小的设定电压，获取对达到设定温度的固态开关施加不同大小的设定电压后固态开关对应的电容值，多次改变固态开关的设定温度，并给固态开关施加不同大小的设定电压，获取固态开关对应的电容值，最后根据获取的若干设定温度下固态开关对应的电容值，拟合得到固态开关的电容与温度之间的函数关系；根据获取的若干设定电压下固态开关对应的电容值，拟合得到固态开关的电容与电压之间的函数关系。本发明能够探究固态开关实际运行条件下的电容随温度及电压的变化规律。
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公开(公告)号：CN112505542A
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202011547406.3
申请日：2020-12-23
Applicant: 全球能源互联网研究院有限公司 , 国网上海市电力公司 , 西安交通大学
IPC: G01R31/327 , G01R27/26
Abstract: 本发明公开了固态开关的电容‑电压、电容‑温度特性测量方法及系统，搭建好固态开关测量电路，使固态开关测量电路中的固态开关的温度达到设定温度，对达到设定温度的固态开关施加不同大小的设定电压，获取对达到设定温度的固态开关施加不同大小的设定电压后固态开关对应的电容值，多次改变固态开关的设定温度，并给固态开关施加不同大小的设定电压，获取固态开关对应的电容值，最后根据获取的若干设定温度下固态开关对应的电容值，拟合得到固态开关的电容与温度之间的函数关系；根据获取的若干设定电压下固态开关对应的电容值，拟合得到固态开关的电容与电压之间的函数关系。本发明能够探究固态开关实际运行条件下的电容随温度及电压的变化规律。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118190250A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202311035825.2
申请日：2023-08-17
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 公开了一种涡轮发动机的整机动平衡装置及方法，涡轮发动机的整机动平衡装置中，固定台架具有水平的支承表面；发动机支座弹性支承于所述支承表面，涡轮发动机安装于所述发动机支座，所述涡轮发动机包括进气口和转子，多个喷气嘴对称分布于所述转子周向上以喷射空气无接触式驱动转子旋转，使得涡轮发动机在预定转速下运转，通气管连通所述多个喷气嘴以可控地提供供气压力。
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公开(公告)号：CN212774519U
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN202021650767.6
申请日：2020-08-10
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于小型涡轮发动机的内嵌式电机，本实用新型利用发动机原有的内部空间，将电机嵌入至发动机的内部，其转子磁钢直接安装于发动机的主轴上，实现电机与发动机同转速运转，电机为起动、发电一体化设计，两种模式均运行在发动机转速下，不需要变速装置，且发电模式最大功率位于发动机设计点转速下，此时转速最高，功率密度远高于常规发电装置。本实用新型电机转子与发动机转子为一体式结构，充分利用发动机内部空间，结构紧凑，体积小。
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公开(公告)号：CN212366936U
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202021073824.9
申请日：2020-06-11
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种高功重比的高速永磁电机，本实用新型通过将永磁体镶嵌于硅钢片的转子铁心中和定子槽型采用闭口槽的设计提高电磁负荷，进而提高了电机功重比，本实用新型设置有前套环和后套环，使转子轴向加工误差通过这俩个调节俩个套环的长度进行补偿，本实用新型通过采用了碳纤维保护套、结构胶固定和提高转子动平衡精度等方法来实现高速永磁电机在高转速下的安全可靠运行，更高的转速代表着更高的功重比。
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公开(公告)号：CN212359957U
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202021078319.3
申请日：2020-06-11
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种引气燃烧驱动的子母型分布式航空涡轮动力系统，本实用新型的母发动机承担了动力系统的大部分重量，而分布式布置的子发动机重量轻，由于子发动机中没有高低压压气机、相关机匣、支撑机构，大大降低了子发动机总体的重量。同时，在相同输出功率下，子发动机的燃气流量约为常规发动机的25％左右，其燃烧室重量也将大大减轻；在相同功率条件下，子发动机重量大大减轻。在同样性能参数下，通过降低子发动机重量，提高飞机的升阻比，从而实现飞行器总体性能最优。
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