-
公开(公告)号：CN109183946A
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201811278280.7
申请日：2018-10-30
申请人： 西安公路研究院 , 陕西省西咸新区沣西新城开发建设(集团)有限公司
摘要： 本发明公开了一种海绵城市生物滞留设施及其施工方法，该海绵城市生物滞留设施在素土地基层上表面自下而上依次设置再生骨料层、生物过滤介质层、生物覆盖层；其中，所述再生骨料层从下往上依次包含下再生骨料层、中再生骨料层和上再生骨料层。该海绵城市生物滞留设施的吸水能力、蓄水能力和渗水能力均较佳，通过设置的中再生骨料层可实现上再生骨料层和下再生骨料层的过渡，不仅从粒径上进行合理的承上启下，还使得再生骨料层的整体渗水效果得到大幅提升；同时采用砖混类建筑垃圾再生骨料全部替代石灰石、砂砾等天然材料，所得生物滞留设施渗水能力和蓄水能力得到大幅提升，其施工方法简单，生产成本低，变废为宝，低碳环保。
-
公开(公告)号：CN209457111U
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：CN201821771246.9
申请日：2018-10-30
申请人： 西安公路研究院 , 陕西省西咸新区沣西新城开发建设(集团)有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种含建筑垃圾再生骨料的海绵城市生物滞留设施，在素土地基层上表面自下而上依次设置再生骨料层、生物过滤介质层、生物覆盖层；其中，再生骨料层从下往上依次包含下再生骨料层、中再生骨料层和上再生骨料层。该海绵城市生物滞留设施的吸水能力、蓄水能力和渗水能力均较佳，通过设置的中再生骨料层可实现上再生骨料层和下再生骨料层的过渡，不仅从粒径上进行合理的承上启下，还使得再生骨料层的整体渗水效果得到大幅提升；同时采用砖混类建筑垃圾再生骨料全部替代石灰石、砂砾等天然材料，所得生物滞留设施渗水能力和蓄水能力得到大幅提升，生产成本低，变废为宝，低碳环保。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN109853334B
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN201910068299.7
申请日：2019-01-24
申请人： 西安公路研究院有限公司
IPC分类号： E01C19/15
摘要： 本发明公开了一种桥面铺装用移动式碎石撒布机，包括：支架、导轨和撒布机；其中，支架之间横向设置有导轨；撒布机通过滑动机构滑动装配入导轨上；撒布机包含固定架、料斗仓、撒料辊和第一电机；固定架上设置有料斗仓，料斗仓的底端设置有控制出料装置，料斗仓的上端设置有滑动机构；料斗仓的下方设置有撒料辊，撒料辊的转轴通过相互啮合的锥齿轮与第一电机的输出轴连接。该桥面铺装用移动式碎石撒布机结构简单，通过主调板和微调板的相互配合，可以根据实际需求控制石料的撒布量，同时可以通过第二驱动电机和滑动机构调节撒布机的位置，提高了桥面铺装层碎石的撒布效率，自动化程度高，使用方便，省时省力，工作可靠，价格低廉，适合大面积推广。
-
公开(公告)号：CN111485470A
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN202010377523.3
申请日：2020-05-07
申请人： 西安公路研究院 , 陕西省榆林公路管理局
摘要： 本发明属于路面结构领域，公开了一种废渣利用的高速公路路面结构，包括自下而上铺设的底基层、基层、下面层和上面层；其中，所述底基层为水泥废渣稳定风积沙底基层；该路面结构简单，采用预应力混凝土层作为下面层，利用预应力混凝土强度大的优势，通过施加斜向预应力，给路面施加了纵、横向的压应力，提高了混凝土的板的弯拉强度；水泥稳定风积沙底基层中采用电厂废渣代替部分风积沙有利于提高其抗压强度，使得到的水泥废渣稳定风积沙底基层7d无侧限抗压强度2.0-2.8MPa；水泥废渣稳定碎石风积沙基层的强度仍能满足《公路路面基层施工技术细则》要求；且能实现电厂废渣和风积沙的有效利用，生产成本低。
-
公开(公告)号：CN103194949B
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201310115758.5
申请日：2013-04-03
申请人： 西安公路研究院
摘要： 本发明涉及水泥混凝土路面裂缝修补技术，公开了一种斜向预应力水泥混凝土路面裂缝修补结构及修补方法。所述斜向预应力水泥混凝土路面包括预应力钢筋和滑动层，其特征在于，所述预应力钢筋的上部设有沿着裂缝开设的开缝槽，开缝槽底部沿裂缝方向间隔设有连通所述滑动层的多个钻孔，所述开缝槽内设有水平钢筋笼子，所述钻孔内设有竖直钢筋笼子，所述开缝槽和所述钻孔内灌浆有无收缩灌浆料；该修补方法包括开缝钻孔、预灌浆和扎筋灌浆，能使斜向预应力水泥混凝土路面产生的横向裂缝进行快速修补，方法简单，可靠性强。
-
公开(公告)号：CN115953906A
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202211569276.2
申请日：2022-12-08
申请人： 西安公路研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种非接触式道路车辆安检方法及其系统，包括以下步骤：S1、驾乘人员、车辆、货物信息录入驾驶端；S2、数据系统记录驾驶端信息，并与检测端联网；S3、驾乘人员开始货物运行，并非接触式通过安检站；S4、安检站检测端对车辆进行检测，并与数据系统记录信息进行比对；S5、若检测端检测信息无异常，则驾乘人员和车辆通过安检；S6、若检测端检测信息有异常，拦截系统触发。本发明通过相应系统的设置，可以大大提高高速检测站的检测效率，车辆无需进站即可对车辆的信息以及超限信息进行检测，不仅可以降低检测人员的劳动强度，提高检测效率，同时还可以避免运输人员运输时间的浪费，避免给运输人员造成经济损失。
-
公开(公告)号：CN109971195B
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN201910343002.3
申请日：2019-04-26
申请人： 西安公路研究院
摘要： 本发明提供了一种改性沥青及其制备方法，属于公路建筑材料领域。本发明提供的改性沥青，包括以下质量份数的组分：基质沥青90～94份；SBS 4303 1～5份；SBS LG501 1～2份；相容剂1～2份；增延剂0.5～1份；稳定剂0.1～0.3份。实施例的数据表明，本发明提供的改性沥青性能优良，符合使用规定标准。
-
公开(公告)号：CN106337348A
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：CN201610778767.6
申请日：2016-08-30
申请人： 西安公路研究院
IPC分类号： E01C7/18
CPC分类号： E01C7/182
摘要： 本发明具体公开了一种再生沥青混合料的配合比设计方法，包括以下步骤：首先准备再生沥青混合料的原材料，包括沥青、矿料和废旧沥青混合料，并检验原材料的性能，筛分废旧沥青混合料并检验其性能；然后确定再生沥青混合料的级配和沥青的最佳用量；再验算再生沥青的标号是否满足比所述沥青的标号同等级或低一个等级的要求；最后对再生沥青混合料进行路用性能测试，并验证所述再生沥青混合料的路用性能是否满足要求。本发明充分考虑到工程实际，提出掺有废旧沥青混合料的再生沥青混合料的配合比设计方法，使得在前期配合比设计阶段即可优选出性能满足要求的配合比，大大降低了试验路铺筑阶段出现的各种路面病害的风险，显著提高工程效率。
-
公开(公告)号：CN116292752A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202211569260.1
申请日：2022-12-08
申请人： 西安公路研究院有限公司
IPC分类号： F16F15/08
摘要： 本发明公开了一种道路交通运输用缓冲板及安装使用方法，包括：固定安装框、第一缓冲机构、第二缓冲机构和第三缓冲机构；第一缓冲机构包括撞击挡板，撞击挡板靠近固定安装框的一面上开凿有一对凹槽，撞击挡板与固定安装框之间连接有缓冲橡胶；第二缓冲机构包括滑动推板，滑动推板的一侧设有固定圆杆；第三缓冲机构包括多个挤压块，挤压块用于提高滑动推板的滑动摩擦力，挤压块上安装有一对限位滑块，挤压块设于滑槽内。本发明通过对交通运输缓冲板相应机构的设置，使缓冲板具备多级缓冲保护的功能，从而避免设备受到较大的冲击，降低设备和运输货物损坏的概率，减轻工作人员的压力和提高货物搬运效率，为使用者减少不必要的麻烦。
-
公开(公告)号：CN109971195A
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201910343002.3
申请日：2019-04-26
申请人： 西安公路研究院
摘要： 本发明提供了一种改性沥青及其制备方法，属于公路建筑材料领域。本发明提供的改性沥青，包括以下质量份数的组分：基质沥青90～94份；SBS 4303 1～5份；SBS LG501 1～2份；相容剂1～2份；增延剂0.5～1份；稳定剂0.1～0.3份。实施例的数据表明，本发明提供的改性沥青性能优良，符合使用规定标准。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
54 条记录 (耗时 0.054 秒)
