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公开(公告)号：CN118635445A
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202410751585.4
申请日：2024-06-12
申请人： 西安工业大学
摘要： 本发明公开了一种高功率柴油机气缸盖的熔模精密铸造方法，包括：步骤1：利用射蜡机制备得到与柴油机气缸盖外壁面型面贴合的蜡模；步骤2：将蜡模浸入面层浆料中并取出干燥得到带有面层的蜡模；步骤3：将带有面层的蜡模浸入背层浆料中并取出干燥得到带有背层的蜡模；步骤4：对带有背层的蜡模脱蜡并焙烧得到型壳；步骤5：将与柴油机气缸盖内壁面型面贴合的芯部膜壳和型壳相互配合形成浇注腔体，并在浇注腔体内浇注熔融的铁基合金，冷却后去除芯部膜壳和型壳得到柴油机气缸盖；本发明解决传统砂型重力铸造工艺中铸件表面多肉、粗糙度和尺寸超差甚至缩松、疏松的问题。
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公开(公告)号：CN114985708A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210611609.7
申请日：2022-05-31
申请人： 西安工业大学
IPC分类号： B22D23/04
摘要： 本发明公开了一种热爆反应制备碳化物陶瓷增强钢铁基表面复合材料的方法，包括以下步骤：步骤(1)、将预制陶瓷增强复合层的原料粉末混合均匀后，造粒得到预反应球团；步骤(2)、将预反应球团填充到金属网格中，将预反应球团和金属网格粘结形成反应模板，一层或多层反应模板叠放连接形成预反应层；将形状和尺寸与铸件匹配的预反应层固定在铸件的型腔内表面需要增强的位置；步骤(3)、将钢铁金属液浇注到铸件型腔内，使预反应层发生高温热爆反应，熔化金属网格、并原位生成微米级别碳化物陶瓷颗粒，形成陶瓷增强复合层。其解决了现有陶瓷增强复合层存在气孔、夹杂、强化相分布不均匀的问题。
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公开(公告)号：CN109487124B
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN201811452382.6
申请日：2018-11-30
申请人： 西安工业大学
摘要： 本发明涉及的一种含硫腐蚀工况下铝基耐磨材料，制备方法包括以下步骤：步骤一、称取7075Al粉和氮化钒VN粉末；步骤二、将步骤一的原料粉末以及硬脂酸一同球磨；步骤三、将步骤二得到的VN/7075Al复合粉体填入石墨模具中，热压烧结。本发明提供的VN/7075Al复合材料不仅在室温干摩擦工况下的摩擦性能优异，其在含硫边界润滑工况中，增强相VN会与该腐蚀性气氛发生反应在磨损面表层生成一层自润滑膜来减缓材料的磨损行为，从而提高材料的使用寿命；本发明将球磨技术与热压烧结技术相结合，研制的新型铝基耐磨材料VN/7075Al复合材料纯度较高，具有应用在高功率耐磨损柴油机活塞材料的应用潜力。
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公开(公告)号：CN108588530A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201810426362.5
申请日：2018-05-07
申请人： 西安工业大学
IPC分类号： C22C26/00 , C22C30/00 , C22C38/06 , C22C38/08 , C22C38/12 , C22C33/02 , B22F9/04 , B22F1/02 , B22F3/14
摘要： 本发明涉及一种低密度耐热铁基合金及其制备方法，采用Ni粉、Al粉机械合金过程中发生反应生成纳米B2有序结构的NiAl粉体颗粒，将金刚石经适宜工艺预处理后使其表面形成一层均匀的钨包覆层，继而将NiAl粉和预处理后的金刚石粉填入球磨罐中，且与Fe粉继续均匀混合，得到细小均匀的NiAl/金刚石增强Fe基合金复合粉末，再通过热压烧结得到块体复合材料，以获得具有低密度耐热NiAl/金刚石增强Fe基材料，即低密度耐热铁基合金。本发明将机械合金化技术与热压烧结技术相结合，研制的新型低密度耐热NiAl/金刚石增强Fe基合金产品成本低，纯度高，密度低，且热导率高，具有应用在高功率密度柴油机气缸盖材料的应用潜力。
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公开(公告)号：CN105506712B
公开(公告)日：2018-06-15
申请号：CN201510893517.2
申请日：2015-12-08
申请人： 西安工业大学
IPC分类号： C25D11/38
摘要： 本发明涉及金属及其复合材料表面耐蚀原位修复涂层的制备方法，包括如下步骤：（1）清理腐蚀表面；（2）通过化学氧化法在金属及其复合材料样品表面制备化学氧化膜基底层；（3）在化学氧化膜基底上刷涂或喷涂锌黄环氧防腐底漆；（4）刷涂或喷涂氟碳涂料。本发明所获得的修复涂层的耐中性盐雾时间长达1200h以上，涂层和基体附着力为一级，结合良好。利用本发明获得的修复涂层适用于外场服役过程中涂层破损微区表面，修复效率高，且表面光滑、致密、结合牢固、厚度可控、耐蚀性能良好。本方法适用于外场及野外作业，金属及其复合材料表面耐蚀原位修复涂层的制备方法不需要附加设备，工艺稳定，操作简单，易于控制。
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公开(公告)号：CN105728734B
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201610171287.3
申请日：2016-03-24
申请人： 西安工业大学
摘要： 本发明涉及高强超细（TixBy‑TiC）/7075Al复合材料及其制备方法。两种或两种以上不同性质的材料所组成的复合材料因具有显著优于单一材料的性能而成为材料技术的一个重要发展方向。本发明称取7075Al粉、Ti粉和B4C粉，与磨球一同装入抽真空并充入氩气的球磨罐中进行机械合金化球磨，Ti粉和B4C粉发生自蔓延反应生成TixBy和TiC粉，且与7075Al均匀混合，得到细小均匀的（TixBy、TiC）和7075Al的混合物；将机械合金化后的TixBy、TiC和7075Al的混合物填入石墨模具中，通过热压烧结即形成所需的块体复合材料。本发明制备过程时间短，所得产品纯度高，致密性好，成本低。
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公开(公告)号：CN106367683A
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201610824219.2
申请日：2016-09-14
申请人： 西安工业大学
CPC分类号： C22C33/0278 , B22F3/14 , B22F9/04 , B22F2003/145 , B22F2009/041 , B22F2998/10 , C22C38/06
摘要： 本发明涉及一种轻质高热导率Fe-Al基合金及其制备方法。未来空投空运、山地高原及新型主战坦克等装甲突击装备对机动性能要求进一步提高，发动机必须动力更强、重量更轻。轻质高热导率材料技术的研究成为一个重要发展方向。本发明称取Fe粉和Al粉，与磨球一同装入抽真空并充入氩气的球磨罐中进行机械合金化球磨，Fe粉和Al粉发生固溶生成Fe（Al）固溶体，继而将石墨烯粉填入球磨罐中，且与Fe（Al）固溶体继续均匀混合，得到细小均匀的石墨烯/Fe（Al）复合粉末；将机械合金化后的石墨烯/Fe（Al）复合粉末填入石墨模具中，通过热压烧结即形成所需的块体复合材料。本发明制备过程时间短，所得产品纯度高，热导率高，且致密性好。
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公开(公告)号：CN117162606A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202311113842.3
申请日：2023-08-31
申请人： 西安工业大学
IPC分类号： B32B15/18 , B22F7/02 , C21D6/00 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/08 , C22C38/14 , B32B15/20 , B32B9/04 , B32B33/00 , B07B1/06 , B07B1/46
摘要： 本发明公开了用于柴油发动机气缸盖零部件的复合材料及其制备方法，复合材料包括上合金层、下合金层、以及位于上合金层和下合金层之间的复合层，复合材料的宏观硬度为51.2‑58.6HRC，在模拟低硫复杂酸性工况下的摩擦系数为0.052‑0.180；本发明在提高复合材料强度的同时对表面自润滑膜起到良好支撑作用，而复合材料中高导热的AlN可以有效提高其导热系数，最终延长整体材料服役寿命。
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公开(公告)号：CN115491561B
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202211012508.4
申请日：2022-08-23
申请人： 西安工业大学
摘要： 本发明公开了一种用于柴油机缸盖的高韧高导三组元合金及制备方法，高韧高导三组元合金，以原子数百分比含量计，包括：Fe:30％～50％、Ni:35.7％～50％、Al:14.3％～20％；高韧高导三组元合金的制备方法：将纯度≥99.99％的工业纯铁毫米级锭子、纯铝毫米级锭子、纯镍毫米级锭子放入真空电弧熔炼炉模具内反复熔炼10次；本发明经过真空电弧熔炼所得的合金主要有三种组织构成，分别是具有良好导热性能的具有B2结构的NiAl金属相化合物相和具有良好强韧性的具有奥氏体结构的FeNi基固溶体相；同时，组织中还有少量的晶粒尺寸为纳米尺度的FeAl金属间化合物相存在；该种三元复相结构可在获得良好导热性能的基础上显著实现合金的高拉伸强度和塑性。
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公开(公告)号：CN110643928A
公开(公告)日：2020-01-03
申请号：CN201911059046.X
申请日：2019-11-01
申请人： 西安工业大学
摘要： 本发明公开了一种铁基合金耐磨减摩涂层及其制备方法，制备方法由以下步骤组成：对铁基合金进行预处理；以Fe、Al、Si、C为原料，在甲烷保护下进行气雾化法造粉；采用等离子喷涂方法，在铁基合金表面喷涂FeAlSiC合金粉末形成涂层；在甲烷气氛保护对涂层进行热处理；本发明在造粉和热处理的步骤中均以甲烷为保护气体，可以防止合金粉末脱碳，同时气体可以回收循环利用；利用所设计成分的铁基合金粉末，在甲烷保护离心气雾化制备合金粉末的基础上，通过等离子喷涂技术在铁基工件喷涂FeAlSiC涂层，热处理后涂层与GCr15销子对磨的摩擦系数的摩擦系数都小于0.3，涂层的显微硬度可达530HV，涂层磨损量小于2mg，析出石墨的涂层耐磨减摩效果良好，且成本低廉。
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