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公开(公告)号：CN115880914B
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202211285470.8
申请日：2022-10-20
申请人： 西安航天三沃机电设备有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种用于治超非现场执法系统的车辆分离装置及方法，为了解决车辆分离可靠性、数据匹配准确率，本发明采用环形地感线圈与激光分车相结合的方式实现车辆分离、精确称量、稳定抓拍、数据匹配。通过通道切换，选择采取何种车辆分离装置，从而实现在特定条件下选择较为可靠的装置。环形地感线圈接入线圈控制器，线圈控制器输出信号与激光输出信号分别接入称重控制器分车信号接口，称重控制器检测输入信号的逻辑关系自动切换模式，实现对车辆的可靠分离、精确称量，稳定抓拍以及后端与数据匹配，从而满足治超非现场执法系统应用。
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公开(公告)号：CN113984162A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111070211.9
申请日：2021-09-13
申请人： 西安航天三沃机电设备有限责任公司
摘要： 本发明属于交通领域，具体公开了一种治超非现场执法高速高精度信号采集终端，包括前端信号采集单元和后端数据处理单元。针对目前治超非现场执法高速高精度动态称量的应用场景，高速信号采集终端对每只传感器信号进行两级放大，放大增益可调整，放大后的信号进入模数转换器，通过FPGA控制模数转换器完成信号的采集和缓存，后端ARM通过总线方式按照一定的时序完成信号的读取和处理，从而实现高速同步采集，对外接口采用CAN总线级联的方式实现多车道的扩展，同时适用治超非现场执法中窄条式称重系统和平板式称重系统以及信号类型相同的高速动态称量场景，能很好地缩短单个功能产品开发的周期，降低成本，提高产品的市场竞争力。
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公开(公告)号：CN110095173A
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201910428881.X
申请日：2019-05-22
申请人： 西安航天三沃机电设备有限责任公司
IPC分类号： G01G19/02
摘要： 本发明公开了一种轴组秤的称重方法，采用冗余采集流程，对车辆通过轴组秤的过程进行分段数据采集；然后对每个数据段进行优先级认定，确定各个采集分段的优先级；根据优先级及车辆分段标记进行数据合成，选定最优合成路线；最后根据合成路线对数据修正补偿，输出准确的称重结果。本方法采用冗余采集，选用最优合成方法，提高了轴组秤的稳定性和准确性。
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公开(公告)号：CN114396998B
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202111363147.3
申请日：2021-11-17
申请人： 西安航天三沃机电设备有限责任公司
摘要： 本发明属于公路交通技术领域，具体公开了一种多源车辆信息匹配方法，采用车道号‑检测号LaneNo‑CheckId组合标记，用以区分不同车道车辆信息；采用抓拍信号CFlag标记车辆抓拍完成情况；采用收尾信号EFlag标记车辆收尾情况；根据LanNo‑CheckId、CFlag、EFlag组合结果，匹配车辆称重数据及抓拍图片。本方法采用多标记匹配方法，解决非现场执法多源车辆信息匹配过程中，由近距离跟车引起的匹配异常问题，匹配信息包括车辆称重数据、车头抓拍图片及车尾抓拍图片。
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公开(公告)号：CN114396998A
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202111363147.3
申请日：2021-11-17
申请人： 西安航天三沃机电设备有限责任公司
摘要： 本发明属于公路交通技术领域，具体公开了一种多源车辆信息匹配方法，采用车道号‑检测号LaneNo‑CheckId组合标记，用以区分不同车道车辆信息；采用抓拍信号CFlag标记车辆抓拍完成情况；采用收尾信号EFlag标记车辆收尾情况；根据LanNo‑CheckId、CFlag、EFlag组合结果，匹配车辆称重数据及抓拍图片。本方法采用多标记匹配方法，解决非现场执法多源车辆信息匹配过程中，由近距离跟车引起的匹配异常问题，匹配信息包括车辆称重数据、车头抓拍图片及车尾抓拍图片。
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公开(公告)号：CN113986646A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111069887.6
申请日：2021-09-13
申请人： 西安航天三沃机电设备有限责任公司
IPC分类号： G06F11/30 , G06F30/20 , G06F119/02 , G06F119/04
摘要： 本发明属于监控技术领域，具体公开了一种应用于ETC门架系统的数据采集与监控方法。目的是提出一种针对ETC门架上相关设备进行综合监管和安全运行保障的定制方案，将通用动环设备和门架专用设备融合监控、智能运维。同时能对柜内设备、架上设备、门架周界设备均进行监控管理，监控内容全面。监测数据包括供配电、环境、关键设备、周界防护、振动位移等运行状态参数。
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公开(公告)号：CN108332831B
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN201711202992.6
申请日：2017-11-27
申请人： 西安航天三沃机电设备有限责任公司
IPC分类号： G01G19/02
摘要： 本发明公开了一种多通道称重系统数据融合方法。包括数据接入、数据预处理、数据融合和流程定制四个主要环节，每个环节根据数据的特征采用不同的软硬件处理方法实现数据处理，按照系统中多种传感器的数据类型、数据流向和数据在不同处理环节的不同含义进行划分，通过设计标准接口、配置标准数据、定制流程的方式，达到提高系统设计的定制化水平、生产和维护的便易性、以及系统可扩展性的目的。可提高公路计重系统的设计开发的定制化水平、生产和维护的便易性、以及系统可扩展性等。
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公开(公告)号：CN110211377A
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：CN201910455433.9
申请日：2019-05-29
申请人： 西安航天三沃机电设备有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种面向非现场执法的车辆行为识别装置，包括卫星数据接收模块、数据处理模块、数据通信模块、车载北斗终端、监控管理中心。本发明将北斗卫星定位系统应用于公路的非现场执法系统，对公路上行驶车辆的行为进行识别和监控。通过卫星导航技术、实时差分技术、地面移动通信技术、雷达测速技术等多信息融合技术，可实现全天候卫星定位、车辆实时监控、应急指挥等功能，为实现安全、高效、节能和环保出行提供重要保障。
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公开(公告)号：CN110095173B
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN201910428881.X
申请日：2019-05-22
申请人： 西安航天三沃机电设备有限责任公司
IPC分类号： G01G19/02
摘要： 本发明公开了一种轴组秤的称重方法，采用冗余采集流程，对车辆通过轴组秤的过程进行分段数据采集；然后对每个数据段进行优先级认定，确定各个采集分段的优先级；根据优先级及车辆分段标记进行数据合成，选定最优合成路线；最后根据合成路线对数据修正补偿，输出准确的称重结果。本方法采用冗余采集，选用最优合成方法，提高了轴组秤的稳定性和准确性。
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公开(公告)号：CN115683297A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211285419.7
申请日：2022-10-20
申请人： 西安航天三沃机电设备有限责任公司
IPC分类号： G01G19/03
摘要： 本发明公开了一种应用于高速称重系统的数据采集同步处理方法。采用分布式测量系统对分布于多车道的称重传感器组合进行同步采集，在对信号实时性进行分析的基础上，通过优化的软硬件环节配比提升采集信号的同步性能。对决定采集信号同步性的3个环节中的多个关键点进行分析和评估，采用针对性措施保证每个环节的采集同步性，形成优化解决方案。通过对相互关联的多种时标的综合解析，精确还原采集时序，保证采集数据的同步性。
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