一种窄条式称重系统中轴重称量与轴型识别方法

    公开(公告)号:CN111060186A

    公开(公告)日:2020-04-24

    申请号:CN201911228373.3

    申请日:2019-12-04

    IPC分类号: G01G19/03 G01B21/16

    摘要: 本发明公开了一种在窄条式称重系统中轴重称量与轴型识别方法,利用仪表放大器,将传感器信号分为两路进行处理,采用不同的增益,一路进行轴重称量,另一路用于轴数统计,有效提高轴重称量的精度和轴识别的准确性;轴型识别通过准确的轴数、精准的轴重、窄条传感器之间的间距、相邻两根轴通过传感器的时间差,再根据模糊识别的算法,计算出每根轴之间的轴距,最终合成一条完整的称重数据。有效提高轴重称量的精度和轴型识别的准确性。

    一种用于治超非现场执法系统的车辆分离装置及方法

    公开(公告)号:CN115880914B

    公开(公告)日:2024-08-20

    申请号:CN202211285470.8

    申请日:2022-10-20

    IPC分类号: G08G1/017 G08G1/042 H04L12/40

    摘要: 本发明公开了一种用于治超非现场执法系统的车辆分离装置及方法,为了解决车辆分离可靠性、数据匹配准确率,本发明采用环形地感线圈与激光分车相结合的方式实现车辆分离、精确称量、稳定抓拍、数据匹配。通过通道切换,选择采取何种车辆分离装置,从而实现在特定条件下选择较为可靠的装置。环形地感线圈接入线圈控制器,线圈控制器输出信号与激光输出信号分别接入称重控制器分车信号接口,称重控制器检测输入信号的逻辑关系自动切换模式,实现对车辆的可靠分离、精确称量,稳定抓拍以及后端与数据匹配,从而满足治超非现场执法系统应用。

    一种治超非现场执法高速高精度信号采集终端

    公开(公告)号:CN113984162A

    公开(公告)日:2022-01-28

    申请号:CN202111070211.9

    申请日:2021-09-13

    IPC分类号: G01G19/03 H04L12/40 G08G1/01

    摘要: 本发明属于交通领域,具体公开了一种治超非现场执法高速高精度信号采集终端,包括前端信号采集单元和后端数据处理单元。针对目前治超非现场执法高速高精度动态称量的应用场景,高速信号采集终端对每只传感器信号进行两级放大,放大增益可调整,放大后的信号进入模数转换器,通过FPGA控制模数转换器完成信号的采集和缓存,后端ARM通过总线方式按照一定的时序完成信号的读取和处理,从而实现高速同步采集,对外接口采用CAN总线级联的方式实现多车道的扩展,同时适用治超非现场执法中窄条式称重系统和平板式称重系统以及信号类型相同的高速动态称量场景,能很好地缩短单个功能产品开发的周期,降低成本,提高产品的市场竞争力。

    一种治超非现场执法车辆行为识别方法

    公开(公告)号:CN117290761A

    公开(公告)日:2023-12-26

    申请号:CN202311305763.2

    申请日:2023-10-10

    IPC分类号: G06F18/24 G06F18/214 G06N3/08

    摘要: 针对治超非现场执法系统的实际应用过程中,存在的不按规定车道正常行驶的行为,本发明提出一种治超非现场执法车辆行为识别方法,根据非现场执法系统采集到的车辆行驶状态相关信息建立识别样本数据集,依托数据集训练车辆行为识别模型,建立车辆行为识别库,利用分类算法实现正常行驶车辆与异常行驶车辆的筛选与识别。相对传统非现场执法系统采用的简单识别方法,本方法采用了更具智能化的识别方法,根据特征库筛选比对的方式进行识别,同时兼具扩展性。

    一种用于治超非现场执法系统的车辆分离装置及方法

    公开(公告)号:CN115880914A

    公开(公告)日:2023-03-31

    申请号:CN202211285470.8

    申请日:2022-10-20

    IPC分类号: G08G1/017 G08G1/042 H04L12/40

    摘要: 本发明公开了一种用于治超非现场执法系统的车辆分离装置及方法,为了解决车辆分离可靠性、数据匹配准确率,本发明采用环形地感线圈与激光分车相结合的方式实现车辆分离、精确称量、稳定抓拍、数据匹配。通过通道切换,选择采取何种车辆分离装置,从而实现在特定条件下选择较为可靠的装置。环形地感线圈接入线圈控制器,线圈控制器输出信号与激光输出信号分别接入称重控制器分车信号接口,称重控制器检测输入信号的逻辑关系自动切换模式,实现对车辆的可靠分离、精确称量,稳定抓拍以及后端与数据匹配,从而满足治超非现场执法系统应用。

    一种用于对ETC门架上设备进行集中管理的装置及管控方法

    公开(公告)号:CN114415551A

    公开(公告)日:2022-04-29

    申请号:CN202111394571.4

    申请日:2021-11-23

    IPC分类号: G05B19/042 G07B15/06

    摘要: 本发明属于公路交通技术领域,具体公开了一种用于对ETC门架上设备进行集中管理的装置及管控方法,包括设备集中控制器部分和站级管控平台部分。由于门架系统上设备数量较多,且对设备的可靠性、安全性要求较高,本发明通过动环监控技术、卫星定位技术、地面移动通信技术,保障路侧关键设备可靠运行,实时掌握柜内每台设备的工作状态、供配电状态、柜内环境状态、以及出现故障后的远程运维和诊断,全天候卫星定位、各个门架实时监控、远程应急指挥等功能,实现安全、高效,降低运维成本,提高产品的市场竞争力。

    一种治超非现场执法多通道线圈信号采集处理装置

    公开(公告)号:CN220855851U

    公开(公告)日:2024-04-26

    申请号:CN202322713059.2

    申请日:2023-10-10

    IPC分类号: G08G1/01 H04L12/40

    摘要: 本实用新型公开了一种治超非现场执法多通道线圈信号采集处理装置,设有CAN总线芯片、485总线芯片、8路DO输出、8路隔离电路、8路振荡电路、8路整形及切换电路。本实用新型采用多通道分时采集、线圈输入端信号隔离、接口抗干扰设计等相关手段解决以上问题,输出包括总线输出和DO输出,可与目前治超非现场执法系统中前端采集器进行连接;整个系统采用直流12V单电源供电,该信号采集处理装置适用治超非现场执法系统中前端采集器通过总线方式连接、多车道扩展的应用场景;该信号采集处理装置的开发能很好解决市场上现有产品通道少,专用性不强等问题,提高治超非现场执法系统的可靠性及稳定性。

    一种公路计重通用型数字化动静态称量装置

    公开(公告)号:CN209296118U

    公开(公告)日:2019-08-23

    申请号:CN201822027654.X

    申请日:2018-12-04

    摘要: 本实用新型公开了一种公路计重通用型数字化动静态称量装置,包括三块六通道的AD采集模块、一块接线母版及一块电源模块,电源模块对外部传感器以及AD采集模块供电;接线母版用于传感器的接入以及AD采集模块和电源模块的连接,每个AD采集模块只接一路传感器;每个AD采集模块采集的数据通过CAN总线的方式接入显示控制仪表,每只传感器的状态信息及故障信息都通过显示控制仪表来呈现。本实用新型通过模块化设计,对每只传感器进行数字化处理,不同产品之间通过模块数量组合的方式实现通用性,各模块采集的数据通过CAN总线的方式接入显示控制仪表,秤台角差通过显示控制仪表来调整,每只传感器的状态信息及故障信息都可清楚的呈现。

    一种用于治超非现场执法的高速动态称重控制器

    公开(公告)号:CN216668957U

    公开(公告)日:2022-06-03

    申请号:CN202122990510.6

    申请日:2021-12-01

    IPC分类号: G01G19/03 G05B19/042

    摘要: 本实用新型公开了一种用于治超非现场执法系统的高速动态称重控制器,为了解决单个功能产品开发的周期长,成本高,本实用新型采用双总线架构,CAN总线芯片和422总线芯片,可与目前治超非现场执法系统中前端采集器进行连接;存储部分除了常规的铁电存储器,系统额外适配了静态随机存取存储器以及百兆网络接口;整个系统采用直流5V单电源供电,无需光耦的情况下可实现外部通讯接口和I/O接口的地回路隔离,提高了系统的可靠性;适用治超非现场执法系统和高速预检系统中前端采集器通过总线方式连接、多车道扩展以及需要前端设备联网的应用场景;该控制器的开发能很好地缩短单个功能产品开发的周期,降低成本,提高产品的市场竞争力。