可实现高精度刚度补偿的机械式压力开关及其补偿方法

    公开(公告)号:CN113140426B

    公开(公告)日:2023-08-08

    申请号:CN202110395016.7

    申请日:2021-04-13

    Abstract: 本发明涉及机械式压力开关,具体涉及一种可实现高精度刚度补偿的机械式压力开关及其补偿方法,以解决现有姿控动力装置的机械式压力开关使用时,弹簧刚度大,降低了机械式压力开关的感压灵敏度,难以满足流量系统的高精度调节的问题。本发明所采用的技术方案为:一种可实现高精度刚度补偿的机械式压力开关,包括微动开关,壳体,设置在壳体上的感压单元,设置在壳体内的杠杆、补偿单元和复位单元;微动开关固定于壳体内;感压单元包括感压活塞和压力杆,感压活塞安装在壳体上;压力杆一端与感压活塞连接,另一端伸入壳体内腔,且沿逆时针方向作用于杠杆上;本发明还提供一种基于机械式压力开关的高精度刚度补偿方法。

    一种悬臂式微小推力测量系统及其电磁标准力标定方法

    公开(公告)号:CN114486029A

    公开(公告)日:2022-05-13

    申请号:CN202111520646.9

    申请日:2021-12-13

    Abstract: 本发明涉及悬臂式微小推力测量系统及其电磁标准力标定方法,以解决现有测量系统对外界干扰敏感,很难准确测量微小推力,现有标定方法线性差、误差大的技术问题。该系统包括真空室、固定支架和由测量靶、电磁阻尼器及位移传感器构成的测量单元;电磁阻尼器包括缠绕电磁线圈的金属骨架和设置有两对永磁铁的阻尼器支架,且电磁线圈有间隙的设置于两对永磁铁之间。该方法包括:将电磁阻尼器设置在天平上,通入不同强度的电流,测量产生的电磁标准力,得电流强度与电磁标准力的关系;将电磁阻尼器设置在测量靶上,通入不同强度电流,测得测量靶位移值,得电流强度与测量靶位移值的关系;换算得电磁标准力与测量靶位移值的对应关系。

    基于预装中间介质的发动机起动点火装置及点火方法

    公开(公告)号:CN112594094B

    公开(公告)日:2022-03-04

    申请号:CN202011504551.3

    申请日:2020-12-18

    Abstract: 本发明涉及一种基于预装中间介质的发动机起动点火装置及点火方法。本发明的目的是解决现有液氧甲烷发动机起动化学点火方式,采用液体甲烷直接挤压点火剂点火时,容易造成点火剂结冰,堵塞供应系统,造成点火失败等风险的技术问题,提供一种基于预装中间介质的发动机起动点火装置及点火方法。在现有发动机的单向阀和预装有点火剂的点火导管之间,增设了包含起动箱、中间介质管路、第一阀门和第二阀门的中间介质供应段,中间介质的冰点低于燃料预冷后的温度,其沸点高于点火剂的冰点,中间介质作为过渡燃料,以防止燃料与点火剂直接接触,保证中间介质在液态情况下不会冻住点火剂,而与燃料接触时又不会被燃料冻住结冰。

    一种涡轮泵转子系统多故障模拟实验装置

    公开(公告)号:CN118225446B

    公开(公告)日:2025-03-25

    申请号:CN202410378622.1

    申请日:2024-03-29

    Abstract: 本发明公开了一种涡轮泵转子系统多故障模拟实验装置,伺服电机的输出轴与行星齿轮增速机的输入端相连接,行星齿轮增速机的输出端与涡轮泵转子系统主轴的一端相连接,涡轮泵转子系统主轴的另一端穿过涡轮泵壳体后连接有磁粉制动器,涡轮泵壳体的内壁与涡轮泵转子系统主轴之间设置有主轴支承用故障轴承及主轴加载用轴承,涡轮泵壳体内设置有氧泵离心轮和燃料泵叶片断裂离心轮,两离心轮套接于涡轮泵转子系统主轴上;碰摩环固定于涡轮泵壳体的内壁上,碰摩环正对所述氧泵离心轮,控制系统与伺服电机相连接,该装置模拟变转速工况下涡轮泵动静碰摩故障、叶片断裂及轴承故障。

    可实现高精度刚度补偿的机械式压力开关及其补偿方法

    公开(公告)号:CN113140426A

    公开(公告)日:2021-07-20

    申请号:CN202110395016.7

    申请日:2021-04-13

    Abstract: 本发明涉及机械式压力开关,具体涉及一种可实现高精度刚度补偿的机械式压力开关及其补偿方法,以解决现有姿控动力装置的机械式压力开关使用时,弹簧刚度大,降低了机械式压力开关的感压灵敏度,难以满足流量系统的高精度调节的问题。本发明所采用的技术方案为:一种可实现高精度刚度补偿的机械式压力开关,包括微动开关,壳体,设置在壳体上的感压单元,设置在壳体内的杠杆、补偿单元和复位单元;微动开关固定于壳体内;感压单元包括感压活塞和压力杆,感压活塞安装在壳体上;压力杆一端与感压活塞连接,另一端伸入壳体内腔,且沿逆时针方向作用于杠杆上;本发明还提供一种基于机械式压力开关的高精度刚度补偿方法。

    基于预装中间介质的发动机起动点火装置及点火方法

    公开(公告)号:CN112594094A

    公开(公告)日:2021-04-02

    申请号:CN202011504551.3

    申请日:2020-12-18

    Abstract: 本发明涉及一种基于预装中间介质的发动机起动点火装置及点火方法。本发明的目的是解决现有液氧甲烷发动机起动化学点火方式,采用液体甲烷直接挤压点火剂点火时,容易造成点火剂结冰,堵塞供应系统,造成点火失败等风险的技术问题,提供一种基于预装中间介质的发动机起动点火装置及点火方法。在现有发动机的单向阀和预装有点火剂的点火导管之间,增设了包含起动箱、中间介质管路、第一阀门和第二阀门的中间介质供应段,中间介质的冰点低于燃料预冷后的温度,其沸点高于点火剂的冰点,中间介质作为过渡燃料,以防止燃料与点火剂直接接触,保证中间介质在液态情况下不会冻住点火剂,而与燃料接触时又不会被燃料冻住结冰。

    火箭基组合动力发动机拓宽定几何进气道工作范围的结构

    公开(公告)号:CN104727944A

    公开(公告)日:2015-06-24

    申请号:CN201510025619.2

    申请日:2015-01-19

    Abstract: 本发明涉及一种火箭基组合动力发动机拓宽定几何进气道工作范围的结构及方法,通过在内压段分离包可能存在的区域的顶板压缩面上开沿流向的矩形放气槽,其长边和气流方向平行,放掉分离包以实现进气道通流,从而拓展进气道的工作范围。解决当高超声速进气道工作于接力点马赫数以下至很低的超声速状态,一般不起动。内压段顶板一侧产生较大的分离包,流场结构复杂,性能严重下降的问题,极大拓宽定几何混压式进气道的工作范围,实现进气道在接力点马赫数以下正常工作,并将进气道的最低工作马赫数降至2.0以下。

    一种梳齿电容式压力传感器
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118961002A

    公开(公告)日:2024-11-15

    申请号:CN202411102271.8

    申请日:2024-08-12

    Abstract: 本发明公开了一种梳齿电容式压力传感器,属于容式压力传感器技术领域,包括压力敏感膜片、动齿电容、定齿电容和基体;所述基体下开设有腔体,腔体顶面为压力敏感膜片,所述压力敏感膜片上设置有动齿电容和定齿电容;所述动齿电容包括支撑块和动悬臂梁结构,所述动悬臂梁结构与压力敏感膜片通过支撑块连接,所述动悬臂梁结构上设置有若干间隔设置的动梳齿电容极板;所述定齿电容包括固定支撑板和定悬臂梁结构,所述定悬臂梁结构通过固定支撑板连接于腔体侧壁上方,所述定悬臂梁结构上设置有若干间隔设置的动梳齿电容极板;所述动梳齿电容极板和定梳齿电容极板交错布置。解决了现有技术中存在的电容式压力传感器线性度差,灵敏度低的问题。

    一种涡轮泵转子系统多故障模拟实验装置

    公开(公告)号:CN118225446A

    公开(公告)日:2024-06-21

    申请号:CN202410378622.1

    申请日:2024-03-29

    Abstract: 本发明公开了一种涡轮泵转子系统多故障模拟实验装置,伺服电机的输出轴与行星齿轮增速机的输入端相连接,行星齿轮增速机的输出端与涡轮泵转子系统主轴的一端相连接,涡轮泵转子系统主轴的另一端穿过涡轮泵壳体后连接有磁粉制动器,涡轮泵壳体的内壁与涡轮泵转子系统主轴之间设置有主轴支承用故障轴承及主轴加载用轴承,涡轮泵壳体内设置有氧泵离心轮和燃料泵叶片断裂离心轮,两离心轮套接于涡轮泵转子系统主轴上;碰摩环固定于涡轮泵壳体的内壁上,碰摩环正对所述氧泵离心轮,控制系统与伺服电机相连接,该装置模拟变转速工况下涡轮泵动静碰摩故障、叶片断裂及轴承故障。

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