一种CO2注入泵系统
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112196753B

    公开(公告)日:2022-07-05

    申请号:CN202011071807.6

    申请日:2020-10-09

    摘要: 本发明涉及一种泵系统,具体涉及一种CO2注入泵系统,可应用于煤层气和石油开采中。本发明的目的是解决现有CO2注入泵系统存在因预冷过程中CO2会很快汽化,往复式注入泵对汽化后的CO2驱动效果差,需要多次排放汽化的CO2,导致整个预冷过程耗时长且消耗泵介质的技术问题,提供一种CO2注入泵系统。该系统,包括控制柜和注入管路,及沿注入管路依次设置的入口截止阀、带诱导轮离心泵、进口压力表、进口安全阀、往复式注入泵、出口安全阀、出口蓄能器、出口压力表,出口压力表之后的管路分为两路,一路上设置有预冷电动截止阀,另一路上依次设置有单向阀和出口截止阀。

    一种大流量二氧化碳注入泵
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113202716A

    公开(公告)日:2021-08-03

    申请号:CN202110690797.2

    申请日:2021-06-22

    摘要: 本发明涉及一种大流量二氧化碳注入泵,其目的是解决现有二氧化碳注入泵中需要在保证大流量注入的同时,尽可能提高泵效率的技术问题。该注入泵通过增加入口的通道数得到了双入口注入泵结构,通过优化进液弹簧和进液阀板的匹配性,保证进液阀的关闭滞后角为0~4°,通过优化排液弹簧和排液阀芯的匹配性,保证排液阀的关闭滞后角为0~6°,这种注入泵结构在增加入口流通面积,且保证泵效率不降低的情况下,减少了泵入口流阻,最终达到了在不增加泵主体结构尺寸的条件下,提高泵流量上限的目的,扩大了往复式二氧化碳注入泵流量的工况范围。与现有增大进口结构设计的注入泵相比,在同等注入总量的情况下,可以减少工作时间及能源消耗。

    一种CO2注入泵系统
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112196753A

    公开(公告)日:2021-01-08

    申请号:CN202011071807.6

    申请日:2020-10-09

    摘要: 本发明涉及一种泵系统,具体涉及一种CO2注入泵系统,可应用于煤层气和石油开采中。本发明的目的是解决现有CO2注入泵系统存在因预冷过程中CO2会很快汽化,往复式注入泵对汽化后的CO2驱动效果差,需要多次排放汽化的CO2,导致整个预冷过程耗时长且消耗泵介质的技术问题,提供一种CO2注入泵系统。该系统,包括控制柜和注入管路,及沿注入管路依次设置的入口截止阀、带诱导轮离心泵、进口压力表、进口安全阀、往复式注入泵、出口安全阀、出口蓄能器、出口压力表,出口压力表之后的管路分为两路,一路上设置有预冷电动截止阀,另一路上依次设置有单向阀和出口截止阀。

    一种电机驱动的预压涡轮泵水力试验装置

    公开(公告)号:CN114352549B

    公开(公告)日:2024-08-13

    申请号:CN202210005197.2

    申请日:2022-01-05

    IPC分类号: F04D15/00

    摘要: 本发明公开了一种电机驱动的预压涡轮泵水力试验装置,主要解决了现有预压涡轮泵汽蚀特性难以获得,无法实现大功率预压涡轮泵额定转速的地面水力试验要求的技术问题。本装置主要包括泵架组件,所述泵架组件包括第二传动轴、环形导流装置、第一传动轴、支撑组件和密封组件;支撑组件包括第一轴承和第二轴承;密封组件包括第一密封组件和第二密封组件;第一轴承、第一密封组件、第二轴承、第二密封组件由内至外依次设置在环形导流装置的内凹端面和第一传动轴之间;第二传动轴和第一传动轴的内端同轴连接;第一传动轴的外端与电机同轴连接。泵架组件一端通过紧固螺栓与预压涡轮泵产品固定连接,另一端与电机旋转轴式端面密封连接。

    一种大推力火箭发动机涡轮泵轴向力平衡装置

    公开(公告)号:CN117145798A

    公开(公告)日:2023-12-01

    申请号:CN202210572004.1

    申请日:2022-05-24

    摘要: 本发明提供一种大推力火箭发动机涡轮泵轴向力平衡装置,主要解决现有技术中改变轴向力能力有限,剩余轴向力接近或大于轴承承载能力会导致轴承寿命降低,存在轴承外环拉脱、工作可靠性降低的问题。包括前泵盖、后泵盖及离心轮,后泵盖内侧与离心轮背面之间形成有泄漏腔,离心轮后壁设置有第一凸肩,后泵盖内侧设置有第一环形凹槽,第一环形凹槽外侧设置有衬套,衬套与第一环形凹槽之间具有间隙;离心轮后壁设置有第二凸肩,后泵盖内侧设置有第二环形凹槽,第二环形凹槽的侧壁设置有密封环,密封环与第二环形凹槽之间具有间隙;后泵盖与离心轮的轮轴之间留有溢出通道;位于第一环形凹槽和第二环形凹槽之间的后泵盖内侧设置有多个滞止叶片。

    一种低温介质直接接触冷凝数值仿真方法

    公开(公告)号:CN114818534A

    公开(公告)日:2022-07-29

    申请号:CN202210425747.6

    申请日:2022-04-21

    摘要: 本发明涉及直接接触冷凝数值仿真方法,具体涉及一种考虑低温介质热力学属性的直接接触冷凝数值仿真方法,用于解决现有直接接触冷凝数值仿真方法无法准确预测低温介质直接接触冷凝过程,不能满足低温液体火箭发动机涡轮预压泵研制需求的不足之处。该低温介质直接接触冷凝数值仿真方法基于商业软件对拟研究对象进行建模,结合考虑能量方程的多相流体力学控制方程、考虑局部汽液可压缩性的SST湍流模型、模拟两相之间质量交换的Lee模型以及真实物性参数随温度变化关系对低温介质直接接触冷凝过程进行仿真模拟,本发明实现了非定常直接接触冷凝过程的准确预测,能够满足低温液体火箭发动机涡轮预压泵研制需求。

    一种带冷却结构的涡轮壳体及加工方法

    公开(公告)号:CN113431708B

    公开(公告)日:2022-07-05

    申请号:CN202110600775.2

    申请日:2021-05-31

    摘要: 本发明属于液体火箭发动机涡轮泵领域,具体涉及一种适用于大推力液体火箭发动机的涡轮壳体,用于解决现有涡轮壳体由于壳体结构壁厚较厚,且质量较大,导致发动机的推重比降低,火箭的运载能力减少,以及较小的焊缝强度造成结构强度缺陷的不足之处。该带冷却结构的涡轮壳体:球壳外壁、球壳内衬、球壳连接段内衬、涡轮入口管外壁上段、涡轮入口管外壁下段、涡轮入口管衬套、锥管内壁、锥管衬套、法兰、涡轮静子、球壳集液环、球壳集液环接头、球壳接管嘴及过渡环。同时,本发明还提出了一种带冷却结构涡轮壳体的加工方法,具有易加工、重量轻、变形小、强度及稳定性高等优点。

    一种离心泵用螺旋形压水室结构

    公开(公告)号:CN113530887A

    公开(公告)日:2021-10-22

    申请号:CN202110949935.4

    申请日:2021-08-18

    IPC分类号: F04D29/42 F04D29/66

    摘要: 本发明涉及一种离心泵用螺旋形压水室结构,其目的是解决现有离心泵用压水室存在不适合于流量调节范围较大的离心泵,当离心泵偏离额定流量点时,压水室介质速度与面积变化规律匹配性变差,离心泵效率降低的技术问题,提供一种宽幅高效的离心泵用螺旋形压水室结构。本发明通过特定的公式设计一种压水室内型面曲线,建立了离心泵压水室几何参数与设计工况点参数之间的关系,通过调整系数来控制压水室扩张角的变化规律,使离心泵获得更好的水力性能。其可以在压水室喉部面积不变的情况下,改善离心泵的液流流动状态,减小压水室水力损失,使得离心泵可以在额定流量之外获得更高的效率,使得高效率范围得到扩展。

    一种应用于诱导轮空化实验的压力控制系统及方法

    公开(公告)号:CN113504800A

    公开(公告)日:2021-10-15

    申请号:CN202110710306.6

    申请日:2021-06-25

    IPC分类号: G05D16/20 B01D19/00 B01D19/02

    摘要: 本发明公开一种应用于诱导轮空化实验的压力控制系统及方法,通过系统可实现增压、减压和除气三种功能,通过除气降低实验系统回路中水的含气量,减小含气量对空化发生的影响,同时在含气量水平较低的条件下实现增压或减压,提升了空化实验的可信度。本系统包括气囊、储水箱、除气罐、增压单元、减压单元和除气单元;所述增压单元通过向对气囊充入高压气,气囊体积膨胀,实现对储水箱的增压;所述减压单元通过逐步将气囊中气体排出,降低气囊的压力使气囊体积缩减,实现对储水箱的减压;所述除气单元、储水箱和除气罐实现连通循环,储水箱中的水经除气罐过滤析出气体,除气单元在除气罐内制造低压环境,将析出气体排出,实现对储水箱中水的除气。

    一种提高涡轮转子临界转速的定位结构

    公开(公告)号:CN112648027A

    公开(公告)日:2021-04-13

    申请号:CN202011449386.6

    申请日:2020-12-09

    IPC分类号: F01D25/28

    摘要: 本发明公开了一种提高涡轮转子临界转速的定位结构,所述定位结构应用于涡轮泵转子,其中,所述定位结构包括:叶轮(1)、轴(2)、第一套筒(3)、轴承(4)、第二套筒(5)以及压紧螺母(6);所述轴(2)的第一端设置有支耳,所述叶轮的轮毂轴向包含一段圆柱轮毂;所述叶轮(1)、第一套筒(3)、轴承(4)、第二套筒(5)以及压紧螺母(6)顺次安装在所述轴(2)上,且通过所述压紧螺母(6)施加预紧力压紧固定;所述叶轮(1)的所述圆柱轮毂插入到轴(2)的支耳中,所述支耳与所述圆柱轮毂组成的嵌插结构在转动时起到限位定位的作用。本发明公开的定位结构,可以限制高转速下叶轮轮毂处的径向位移,提升转子整体刚度,提高转子临界转速。